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山はイシュラーザルツベルクの古いマリアテレジアベルクハウスで見ました： 塩鉱山の操業では、膨張と塩水生産のために大量の「Ladwerk」（厚い板）が必要だったため、すべての塩採掘作業で鋸は非常に重要でした。したがって、各塩採掘場には少なくとも1つ、通常はいくつかののこぎりがありました。そのため、それぞれの塩採掘場で最も古いシステムの1つでもありました。 イシュルのザルツベルクでは3つののこぎりが知られています。最も古いものとして、スタインバーグは「シャッフェルクラウス」で見たもので、グラーベンバッハ（またはグラーベン）はルドビカトンネルの近くに建てられ、3つ目は1867年から古いマリアテレジアベルクハウスに建てられました。 次のレポートでは、主に後者の鋸（マウンテンソーとも呼ばれます）を扱います。これは、他の鋸と関連するクラウスシステムが、FranzFederspielによる2012年の記事「古いIschlerSalzbergからのニュース」ですでに詳細に扱われているためです。 18世紀のイシュラーザルツベルクの山のこぎりの状況： もともと、Ischler Salzbergには2つの板のこぎりがあり、1つはSteinbergにあり、GrabenはLudovikaトンネルの下にありました。 スタインバーグのこぎりは、おそらくスタインバーグ地区で塩採掘が始まった1563年の直後に建てられました。 Dicklbergerの「Salinen-Geschichte」（第1巻、388ページ）のメモによると、Steinbergの見たものは1586年以前に存在していました。 図1：スタインバーグ-のこぎり、変換計画、1842年、オーストリア製塩所のアーカイブ 図2：スタインバーグ-のこぎり、地上計画、転換計画、1845年頃、オーストリア製塩所のアーカイブ Perneckerの塩の貯蔵庫に塩の採掘が集中し、それに伴って採掘トンネルが深くなったため、Ludovikaで見た溝-Berghausが建設されました。こののこぎりの正確な建設日は、おそらく1700年頃に建設されたものであり、ファイルには見つかりませんでした。 1769年9月25日からの最初の既知のドキュメンタリー参照は、溝のこぎりと関連する庵が火災後に292 fl52krの推定費用で再建されたという情報を提供します。改造の過程で、のこぎりのカットを保管するために、庵の全長に沿って新しい保管小屋が建設されました。 地溝-関連する庵と一緒に見たものは1816年に再び完全に崩壊し、その後3年で再建されました。 1839年に庵の木工品が再び腐敗し、水車と川も交換する必要がありました。 図3：Ludovika Berghaus、溝のある配置図–のこぎり、1839年、Archiv Salinen Austria 予想される高い修理費用のために、1839年に当時のイシュル鉱山オペレーションマネージャー、フランツv。 Schwindは、Grabenのこぎりをまったく残さず、代わりにSteinbergのこぎりを拡張して効率を高めます。 スタインバーグソーを改造する際、シュウィンドは、君主制でこのタイプの最初のソードライブであるギアボックスにオーバーショット水車とベルトトランスミッションを使用することにより、以前のものと比較して4倍の製材生産を増やすことに成功しました。その結果、Ischler Salzberg全体の製材要件は、Steinberg製材の単独操作で満たすことができました。 図4：スタインバーグ-のこぎり、オーバーシュートした水車の設計、1840年、オーストリア製塩所のアーカイブ スタインバーグソーから特別に作成された商品ルートを経由してパーネッカートンネルにカットされた商品を運ぶコストは非常に高かったので、溝のこぎりの操作は小規模でのみ継続されるべきでした。この目的のために、シュウィンドは1839年に荒涼としたグラーベンバッハ堰を木製の堰に置き換えました。 1856年に地溝が再び燃え尽きた後、それはついに放棄されました。 図5：トレンチ-Ludovika Berghaus、1838年、ArchivSalinenAustriaで見た 図6：接続ルートSteinberg-のこぎりからGraben-のこぎり、1838年、Archiv Salinen Austria 図7：Ludovika Berghaus、掘削後の配置図–鋸引き、1859年、Archiv Salinen Austria スタインバーグのこぎりを古いマリアテレジアバーグハウスに移す： 1775年にスタインバーグ地区の最後のトンネルとして新しいスタインバーグトンネルが閉鎖された後、スタインバーグは谷のはるか下にあるペルネッカートンネルのためにのみ生産されたのを見ました。 1856年にグラーベンバッハのこぎりが最後に閉鎖された後、製材された木材の要件全体を、スタインバーグのこぎりから谷に手間をかけて輸送する必要がありました。 このため、1865年頃にスタインバーグソーをパーネッカートンネルに近づける計画が立てられました。さまざまな設置場所がテストされました。ガイスバッハの合流点にあるグラーベンバッハで、ヨーゼフトンネルの反対側にあり、スルツバッハに直接接続されているか、川を介してスルツバッハに接続されている古いマリアテレジアベルクハウスにあります。 図8：プロジェクトの転送Steinberg-1865年頃のJosefトンネルへの鋸、オーストリア製塩所のアーカイブ 皇后マリアテレジアトンネルの前進と短い輸送ルートの焦点を考慮して、古いマリアテレジアベルクハウスにのこぎりを移すことが決定されました。スタインバーグのこぎりの新しい場所への移動は1867年に行われました。古いのこぎりドライブと古いのこぎりの建物の一部を使用することにより、コストは合計669fl81½krと低く抑えられました。 図9：スタインバーグの転送-古いマリアテレジアバーグハウスへのこぎり、1865年、オーストリア製塩所アーカイブ 図10：スタインバーグの転送-古いマリアテレジアバーグハウスへのこぎり、1865年、オーストリア製塩所アーカイブ 図11：スタインバーグの転送-旧マリアテレジアベルクハウス、1866年、オーストリア製塩所のアーカイブに見た プランクソーの歯車機構の説明： 1868年3月14日に、操作の生徒であるIteクラスのFranz Kreuzhuberによって作成されたレポートには、歴史的な鋸ドライブの正確で現代的な説明があります。 「大きな水力発電がある場合、ボードソーの操作には通常、直径2〜3フィート、幅5〜6フィートのアンダーショット水車が使用されます。 ここでは、直径12フィートのオーバーシュート水車とトランスミッションが作動しています。 ウォーターホイールのベースに固定された直径6フィートの歯車は、駆動ホイールを設定し、直径6フィートのプーリーを設定します。これは、ベルトを使用して、直径1½フィートの2番目のプーリーと木製のフライホイールです。直径6フィートで、同時に動いている鉄のウィンチ。その腕には、垂れ下がったコンテナ/：Saggatern：/に接続されたロッドが周囲にあり、垂直ガイドで同じものを上下に押します。 Saggaternは、ドアフレームの形をした4つの木片から組み立てられ、その短い部分にSagblattがねじ込まれています。 のこぎりは常に同じ場所で動くので、のこぎりの力に比例して切断対象物を前進させるための装置が必要です。このデバイス/：Sagwagen：/は、水平スライド上で移動可能な27フィートの長さのフレームで、移動を容易にするために小さなローラーが取り付けられています。 それを前方に動かすために、サガーは下部クロスバーに長さ7フィートの水平ロッドを運び、その端はシャフトに固定されています。たるみの動きは鉄の靴で動きますくぼみのあるリング/：スラストリング：/直径3.5フィートの周囲のホイールに衝撃を与え、その結果、同じようにゆっくりと回転します。前者の引き込み中、2番目のバーがスラストリングを滑りに対して保持します。スラストリングの鉄製のベースに取り付けられ、ドライブホイールに似ているホイールは、のこぎりの力に応じて、サグワゴンに取り付けられたコームを全長に沿って押し込みます。 直径6フィートの2番目のオーバーシュート水車は、サグワゴンを前の位置に後方に移動するために使用されます。そのシャフトは、トラックの端に取り付けられた小さな滑車の上を走るロープに巻き付いています。サグワゴン。 サグワゴンが前方に移動すると、ロープがシャフトから再び巻き戻されます。」 次の計画では、Steinbergのこぎりの元の作業が、転送中の1868年のFranzKreuzhuberによるレポートに記載されているとおりに示されています。古いマリアテレジアベルクハウスの新しい場所に、サグワゴンを後方に動かすための2番目の小さな水車だけが追加されました。 図12：スタインバーグソーの歯車機構、1857年、オーストリア製塩所のアーカイブ 見た-Fluder： 移送後、のこぎりの給水は庵からではなく、スルツバッハの小さなクッションから供給されました。 1825年頃から存在しているスルツバッハの「シュミーデンフルーダー」は、この目的に使用することができます。この川は、1825年から、ライスタウスの洪水に必要な給水を提供できるようにするために、グラーベンバッハから水洗を経由してエリザベストンネルに大量の水が迂回されたため、マウンテンフォージの運用のために建設する必要がありました。マリアテレジアトンネル。グラーベンバッハの残留水の量は、マリアテレジアトンネルでの鍛造の操作にはしばしば少なすぎました。 川は、長さ72 m、幅0.6mのカットポストで作られた開いた木製の水路として設計されました。早くも1881年には、1867年に更新された川が損傷のために撤去され、集水域とホイールハットを含む新しい河川水路が719 fl81krの費用で設置されなければなりませんでした。建てられる。 1891年、1905年、1933年には、この種のフルーダーの修理がさらに必要でした。 図13：のこぎり-fluder、1904、アーカイブSalinen Austria 2つののこぎりの性能-水車： ギャングソーを駆動するためのオーバーショット水車は、水圧に応じて、直径3.7 m、幅1.0 mで、出力は4〜5hpでした。また、直径1.7 m、幅0.75 mの鋸キャリッジを反転させるためのオーバーシュート水車（「モールドホイール」）1〜2HP。 図14：のこぎり-水車、1866年、Archiv Salinen Austria 図15：古いマリアテレジアマウンテンハウスのあるマウンテンソー、1930年頃、クラナビットルアーカイブ 図16：1930年頃、オーストリア製塩所のArchivSalinenにある古いMariaTheresia Berghaus（写真の左上端）で見た山 マウンテンソーのギアボックスの変更： 1879年、薪をよりよく切るために、山のこぎりの隣の薪店に丸鋸が設置されました。この丸鋸は、トランスミッションを介して鋸から直接操作することができます。 1893年、マウンテンソーのギアボックスは欠陥があったため修理する必要がありました。 のこぎりのフルーダーと水車の複雑なメンテナンス、および山のこぎりの性能の低さにより、経営陣は1950年にこののこぎりを電気操作に変換しました。この目的のために、750rpmの固定電気モーターが設置されました。電気モーターの直径325mmの駆動輪から、ベルトがメインシャフトの直径1550mmのプーリーにつながっていました。 2本目のベルトドライブをストリーム側のメインシャフトに配置し、メインシャフトの直径900mmのベルトホイールを水車シャフトの直径730mmのベルトホイールに接続して、ソーゲートを動かしました。 。上り坂側の別のベルトドライブにより、チェーンによる鋸キャリッジの前後移動が可能になりました。 図17：厚板のこぎりの電気操作への変換、1951年、Archiv Salinen Austria ソードライブの電化の過程で、サイドソーも設置されました。この目的のために、製材所は構造的に拡張されなければなりませんでした。 図18：ボードソーの設置、プロジェクト1949、アーカイブSalinen Austria 図19：Ladwerkstadelの建設、1951年、オーストリア製塩所のアーカイブ 製材所の閉鎖： 古いマリアテレジアベルクハウスの山のこぎりは、1980年代半ばまで操業を続けていました。 1989年に鉱業がパーネックからラウフェンのカイザーフランツヨーゼフエルブストレンの新しい場所に移されて以来、のこぎりの建物は空になっています。 図20：1989年6月29日、オーストリア製塩所のアーカイブ、ペルネックからの最後のシフト到着 図21：運用停止後のマウンテンソー、1991年、Kranabitlアーカイブ 図22：ラバのこぎりを背景にした古いマリアテレジアベルクハウス、1991年、クラナビットルアーカイブ 山は活性化を見ました： 2020年の夏、Mitterbergstollen利益団体（IGM）は、Viasalis循環ルートに沿ったガイド付きツアーの一環として、山のこぎりを保存して開放するという目標を設定しました。 歴史的な製材所は保存状態が良く、ザルツカンマーグートではめったに見られないユニークな技術的記念碑として、特に保護する価値があります。 1847年にさかのぼり、木製の歯車で作られた鋸歯車の主要な要素は、今日まで保存されています。 2021年に、Salinen Immobilien AGの支援を受けて、IGMは建物の生地を固定し、かつての製材所のエリアにショールームを設置し、卒業論文の一部として製材所の技術的歴史を文書化したいと考えています。 図23：マウンテンソー、2018年、Kranabitlアーカイブ 図24：鋸キャリッジと鋸フレーム、2020年、Kranabitlアーカイブ 図25：鋸ギア、Kammrad、2020、Kranabitlアーカイブ 図26：ソーギア、ドライブホイールと第1ベルトプーリーを備えたコームホイール、2020年、Kranabitlアーカイブ 使用されたソース： FranzFederspiel「古いIschlerSalzbergからのニュース」; in：Ischler Heimatvereinからのメッセージ、エピソード31、2012年、18〜25ページ カール・シュラムル「1818年から1850年の製塩所の終わりまでの上部オーストリア製塩所」、1936年ウィーン マイケル・ケファー「Hand Karten des Ischler Salzberges」、1829年、Thomas Nussbaumerによる転写、Archiv Salinen Austria ジョセフ・フッター「言葉と絵のイシュラー・ザルツベルク」、原稿、バート・イシュル1938年、オーストリア製塩所アーカイブ Franz Kreuzhuber「kkSalzbergeIschlで見た板の歯車機構の関係」、原稿、Ischl 1868、Thomas Nussbaumerによる転写、Archiv Salinen Austria IschlerストックブックNo.13「Sawbuilding」およびNo.48「Fluderforthesaw」、アーカイブSalinen Austria アントン・ディクルバーガー「オーバーエスターライヒの塩鍋の体系的な歴史」、I。巻、イシュル1817、転写トーマス・ヌスバウマー オーストリア製塩所のバートイシュル塩鉱山計画アーカイブからの計画

Via Salis Bad Ischl Wegbeschreibung 6 qwerqwer 1 生理食塩水 2 塩の出荷 3 ワイヤーソース 4 ブナの部屋 5 シュテルツェンの夜の席 6 ホプフガルテン 7 ニュー パーネッカー通り 8位 フブコーゲル 9 リンスコゲル ソレスチューブ 11 石膏採掘 10 マーテル・バックウォルド・マイケル 12 パーネッカー渓谷 - ストラブ 13 パーネック トンネル システム 14 ペルネッカー通り開通記念石 15 Perneckの電源 16 石膏スタンプ 17 ペルネックのダッハシュタイン 18 パーネックミル 1 村の広場 2 皇帝フランツのトンネル 2a ストランド 19 ハイアスンのチームバン 20 ダブルソレスチューブ Au 23 ローザの滝 = 22 コンクリートプラントAu 21 ライトステーションAu 3a ローザの滝 3 皇帝レオポルド・シュトーレン 4 女帝マリア・テレジア・シュトーレン 6 皇后ルドヴィカ・シュトーレン 5 ヨーゼフ・シュトーレン皇帝 7 皇后エリーザベト・シュトーレン 21 モースベルク トンネル 22 Antonius Dickelberger Strasse 25 ピット機関車 ヴィレッジショップパーネック 8位 女帝アマリア・シュトーレン 20 皇帝フランツ・ヨーゼフ・エルブストレン 9 山の教会 18 レーベンブルントンネル 14 ノイベルク トンネル 古いスタインバーグ トンネル 16 17 新しいスタインバーグ トンネル 19 スタインバーグのこぎり 10 女性用ウッドスタッド 11 リップルスグラーベン トンネル 11a 高水トンネル 12 ジョン・シュトーレン 13 マティアス皇帝のトンネル + 鉄鉱石 11b メインチャンネル 15 ミッターベルク トンネル 4 女帝マリア・テレジア・シュトーレン Jubiläumswarte Hinterradrunde Hinterrad Runde Stationsbeschreibungen Reinfalzrunde Reinfalz Runde Stationsbeschreibungen Soleleitung Ischl 面白い： サンドリング地滑りの 100 年 ハットネック ラック式鉄道 ムーアウォーターソルト 暗い瞬間: 美術品の回収 1944/45 イシュル 私たちへの方法: ガイド付きツアーに興味がありますか？ 電話またはメールでの登録 067761168967 Horst Feichtinger horst.feichtinger@gmx.at

マイニング聖人 鉱夫の活動は常に多くの問題、ストレス、危険に関連しています。だからこそ、特別な「プロの聖人」の崇拝が鉱山労働者の伝統において主要な役割を果たしているのです。 アルパイン地域の傑出した鉱業聖人は、バーバラとダニエルです。 どちらも信仰の意味が非常に異なっています。そのため、それらは互いに非常によく補完し合っています。 旧約聖書の最も重要な預言者の一人である聖ダニエル は、中世の最も重要な鉱業の守護聖人でした。 彼のライオンズデンでの3日間の滞在と彼の先見の明のある能力は、すぐに彼をすべての人に人気のあるものにしました ピットセインツ。 ある伝説によると、夢の中でダニエルは木の枝に宝があると言われました。ダニエルはこの巣を探していました 木のてっぺんに銀の卵が無駄に。突然、天使がダニエルに現れました。これは彼を地下に紹介しました ダニエルが実際に銀の豊富な堆積物を見つけた木のもつれ。 この話のおかげで、ダニエルは鉱夫から鉱業の発見者として、そして探鉱と鉱業の教師として認められました。 崇拝されているのを見つけます。ダニエルに与えられた重要性は、初期の鉱業の教科書にも詳しく示されています。 これらの本はすでに500年以上前のものです。 しかし、鉱業科学の成長に伴い、ダニエルの崇拝はますます重要性を失いました。啓蒙時代の鉱夫にとって、預金を探して見つけるときに要求するより高い力はもはやありませんでした。 の衰退 1620年頃から、ダニエルのカルトは聖バルバラの崇拝の高まりに道を譲りました。 殉教者バーバラ は、脅威、必要性、または危険の時に助けを求めて呼び出されました。ラフで 男性の世界では、彼女は安全と慈悲を約束した女性の要素を具体化しました。 鉱夫の間でバーバラの人気を決定した2つの要因：最初に、彼女は反対の聖人でした 鉱夫が常に直面してきた突然の死。さらに、伝説によると、 バーバラが父親から逃げたとき、バーグは開いた。 おそらく、鉱夫の挨拶「GlückAuf」でさえこのイベントに戻っているのでしょう。一部の人は考える 「神様、ギャップを開けろ！」という意味での「GlückAuf」は解釈できます。 「アーチポインター」ダニエルとは対照的に、バーバラは何よりも「守護聖人」でした。 鉱業における危険。 彼女の人気にもかかわらず、バチカンは1969年にローマの休日カレンダーからバーバラを削除しました。 長い間、厳しい交渉が行われた後、1972年にドイツの地域カレンダーに復活しました。 40年前なら、それは今日とても人気のあるバーバラのお祝いの終わりを意味していたでしょう。 興味深いことに、これらの2つの主要な聖人に加えて、数十人の他の採掘聖人がいました。 これらは4つのグループに分けることができます。 金属の聖人 水の聖人 火の聖人 特別な仕事をしている聖人 アンナ は古典的な金属の聖人と見なされています。メアリーの母親として、アンナは銀の寄付者と見なされていました。したがって、銀が発見され採掘された多くの場所は、今日でもアナバーグと呼ばれています。 囚人として、聖レオンハルト は重い鉄の鎖を運ばなければなりませんでした。それが彼が鉄鉱夫と旅人の鍛冶屋に尊敬されている理由です。 鉱山労働者は彼らの地下作業で洪水によって絶えず脅かされていました。聖クリストファー は、水を浴びて、適切な保護を与えました。 火の聖人として、聖フロリアヌス は鉱業においても非常に重要でした。以前は、岩はしばしば焚き火によって採掘されていました。火事で山が熱くなり、木槌や鉄で簡単に採掘できるようになりました。しかし、発生するガスはしばしば鉱夫の深刻な中毒につながります。 聖ローレンティウス は特に困難な運命に耐えなければなりませんでした。彼は真っ赤なグリスロンで殉教者として処刑されました。これは製錬所に非常に感銘を与えたので、彼らはまだ彼を守護聖人として祝っています。 さて、特別な仕事をしている採掘聖人のために。 それが使徒アンドリュー でした。特に、彼は鉱山の入り口の保護者と見なされていました。彼の属性である、斜めに交差した2本の木の棒で作られた聖アンドリューの十字架は、今日でも古いトンネルやルートの前、および踏切の前の障壁として見つけることができます。 聖ブリキウス は雪崩からの保護者と見なされていました。彼はビザンチウムから帰る途中に雪崩で聖血のアンプルを持って亡くなりました。名前が示すように、このイベントはカリンシアのハイリゲンブルートで起こりました。タウアーンの古い金鉱山は海抜3000m以上で操業していたため、雪崩は常に危険でした。 最後に、責任のかなり奇妙な領域を持つ聖人の物語、すなわち聖ヴィトゥス またはヴィトゥスの物語。 Vitusはまた、沸騰した油で満たされた大釜で殉教者として苦しんで亡くなりました。 鉱業の聖人として、Vitusは鉱夫が交代勤務で寝坊しないようにする必要がありました。おそらくいくつかの貿易は彼らの傷ついた従者がVitusの苦痛を望んでいた！

14 ノイベルクトンネル スタッド名： 「Neuberg-Stollen」は、 Obernberg-Stollen、後の「Lipplesgraben-Stollen」 打たれた： 1586 離れる： 1879年 長さ： 994メートル 高度： 909メートル ルドルフ2世皇帝は、商工会議所の所有物での広範囲にわたる虐待を阻止し、改革に定められた規定の実施を確実にするための委員会を設立しました-1563年のリベル。そのため、1586年にイシュラーザルツベルクで山岳検査が行われました。鉱業検査では、必要な塩の生産量の増加のために、新しいトンネルであるNeubergトンネルの開通が推奨されました。 マティアス大公（トンネル）が運営する探索的掘削（「保護観察」）により、山の計画された厚さ全体にわたって塩を検出できたため、ノイベルグトンネルのトンネリングは1586年に始まりました。 Neubergトンネルは、Mitterbergの北向きの急な地形ですでに検討されていました。これにより、西から運転する場合よりもメインシャフトがはるかに短くなります。硬い石灰岩で300バール（357.6 m）の長さのセクションを建設すること、材木を運ぶことの難しさ、急な地形でのスラグヒープの建設は、西からの探査を開始する重要な理由でした。さらに、必要なピットとポールウッドはスタインバーグのこぎりから簡単に届けることができました。オーバーンベルクトンネルで抽出された塩水を排出するためにマティアス大公によってすでに建設されたストレンに安価に接続することも可能でした。 探鉱作業をスピードアップするために、1589年にマティアストンネルから沈められたピットからカウンター建設が開始されました。しかし、含水石灰岩にあるこの対向構造物では大きな困難に直面し、160本のロッド（191.2m）を突破口まで運転しなければならなかったため、トンネルが停止しました。 1590年には、反対側の建物のそれ以上の運転も停止されることになっていたが、イシュル山岳選手権はこれに首尾よく抵抗した。しかし、突破口まで、流入した水と投げ出された岩は、高価なハンドリールを使ってマティアス大公トンネルに引き上げられなければなりませんでした。 1654年頃のノイベルグトンネルのSchöpfbaueの状況： 合計11のポンプ場。 Eder、Wildenhofer、Wolkenstainer、Daniman、Preuner、Wangner、Hintersteiner、Rossner、Urschenbeck、Lichensteiner、 Mondseer またはManser-建設。 Neubergトンネルの続き-メインシャフトには11の穴がありました。 1648年には、エダー、ウィルデンホーファー、ウォルケンシュタイナー、ダニマン、プレウナーの建物が1つの空の下で統合され、22室（2,490.4m³）の塩水が含まれ、ノイベルグの底まで11本のバー（13.2m）がありました。上。切り取られた穴は、フラウエンホルツトンネルの堰炉で打ち込まれ、放流ダムを介して空にすることができ、GrafPreuner堰と呼ばれていました。 ワーグナーとヒンターシュタイナーの建物も同じ空の下にあり、出口堰のために準備され、その後、プレウナー堰とラスフェルドナー堰の以前の5つの建物と組み合わされました。 Roßner--Bauは、PreunerおよびRaßfelner--堰の前述の建物とも統合されました。 1730年、Graf Preuner堰は、FrauenholzトンネルのRassfelner堰に突入しました。現在結合されているプレウナー堰とラスフェルナー堰には、1733年に新しいダムが、1734年に新しい放流ボックスが提供された後、マティアストンネルまで浸出することができました。清掃を容易にするために、マティアストンネルから清掃ピットが沈められました。 1744年、プレウナーとラスフェルナーの堰は、上にある岩に危険なほど接近したため、放棄されなければなりませんでした。その後、PreunerとRaßfellnerの堰は、St。JohannesトンネルにあるZierler堰の衝撃作業としてしばらくの間使用されました。 Urschenbeck、Lichtensteiner、Mansen 建物も1つの空の下にあり、12部屋（1,358.4m³）の塩水があり、フラウエンホルツトンネルを通って出口ダムであるクレメンテン堰を備えた堰として空にすることができました。クレメンテン堰はノイベルグの地平線でのみ水を切り、1800年以前に残されました。 マンサーの建物の後ろには、フラウエンホルツトンネルの下にまだ排水ピットがありました。 ノイベルグトンネル–メインシャフトも基礎に押し込まれすぎて、石灰岩の空気中の淡水にぶつかっていました。 1641年に水が侵入した後、レテンダムが建設され、淡水が集められ、木製のチューブで安全に水面に導かれました。 1707年、ノイベルグトンネルには3つのグループに分けられた11の弾幕があり、3つのダム堰として運用されていましたが、それらからはあまり期待されていませんでした。 1850年頃のノイベルクトンネルの堰の状況： 合計4つの堰があり、すべて1850年頃に死亡したと宣言されています。 シーアウアー- 堰、ラング-堰、クレメンテン-堰、ポールミュラー-堰。 1840年に、最初のピットライニングがRitschnerのIschlerSalzbergで実行されました-Neubergの変換-トンネル。 1933年まで、Albrechten改宗、Ritschner改宗、Schwind Schurfは、Neubergトンネルの後部で、下層の地平線への排水路のために開いたままでした。 使用されたソース： カール・シュラムル「アッパーオーストリアの塩は16世紀初頭から18世紀半ばまで機能する」、ウィーン1932年 カール・シュラムル「1750年からフランス戦争後の時代までの上部オーストリアの製塩所」、ウィーン1934年 カール・シュラムル「1818年から1850年の製塩所の終わりまでの上部オーストリア製塩所」、1936年ウィーン Leopold Schiendorfer「Perneck-時代を超えた村」、Linz 2006 ヨハン・ステイナー「オーバーエスターライヒのスイスを旅する仲間」、リンツ1820、グムンデン1981を復刻 ゲオルク首相「イシュルの年代記」、イシュル1881、バート・イシュル1983の復刻 マイケル・ケファー「kk Salzberg zu Ischlの主な地図の説明」、1820年、Thomas Nussbaumerによる転写、2016年9月13日現在 アントン・ディクルバーガー「オーバーエスターライヒの塩鍋の体系的な歴史」、第1巻、イシュル1807、トーマス・ヌスバウマーによる転写、2018年6月現在

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15ミッターベルクトンネル スタッド名： 地域名としての「Mitterberg-Stollen」 打たれた： 1563年7月25日 長さ： 130メートル 高度： 886メートル フェルディナント1世皇帝の下で、ミッターベルクトンネルは、1563年7月25日に、イシュラーザルツベルクの最初のオリジナルの塩トンネルとして開通しました。 1567年10月15日に、ハルシュタットのバルタザールブラインドハンマー裁判所書記官、ハルシュタットの塩鍋の作業に精通した鉱山マスターやその他の人々の参加を得て、ゲオルクノイハウザーサルザムトマン、ウィルデンシュタインのヤコブシュミーダウアーウンタープフレーガーによって行われた鉱山調査そしてオーシーは、ミッターバーグトンネルに塩漬けの山々に2つの流し台があるシャフトが沈んでいたことを明らかにしました。このことから、イシュルに製塩所を設立できるようにするために建設する価値のある製塩所を見つけることに大きな期待が寄せられました。 発見された塩鉱床をさらに調査するために、塩山の47 Stabel（56.2m）に沈んだ陥没穴から水平掘削を作成し、そこから別の陥没穴を沈めることにしました。塩の山がさらに下に伸びるにつれて、「ホーエンステッグ」にさらに深いトンネルが建設されることになりました。 1575年、オースゼー、ハルシュタット、イシュルの製塩所の専門家が、イシュラーザルツベルクについて別の検査と協議を行いました。 ミッターベルクトンネルには、すでに塩水を生産するために使用されていた2つの準備されたポンプ作業がありました。ハラインとシェレンバーグの塩産業を2回見たイシュルの山岳マスターと山岳労働者は、ザルツカンマーグートの塩田で今でも通例であるように、高価な塩水汲み上げと清掃を避けるために、スタインバーグトンネルを通ってこれらの構造物の下を運転することを提案しました排出堰に変換します。有用であると認められたこの提案が実行され、シュタインベルクトンネルに最も近いポンプ場（主軸）と接続され、ミッターベルクトンネルの最初の放流堰が「シェレンベルガー形式」に従って稼働しました。オーバーエスターライヒの塩の作品の。 これは、古代のポンプ場を排水設備に置き換えることの始まりでした。しかし、それらを完全に抑制するにはまだ長い時間がかかりました。 1654年に作成されたピットプランでは、石灰岩を運転した66 5/8 Stabel（79.4m）後のメインシャフトであるMitterbergトンネルが塩山に到達したことがわかります。これが長くなり、99バー（118.3 m）の長いサイドシャフト、いわゆる「NeueKehr」が作成されました。 NeueKehrのフィールドサイトは耳の聞こえない山に立っていました。 Neue Kehrの正面には、1654年にすでに腐敗した古い堰がありました。これは、Schellenbergモデルに従って1575年に準備された最初の排水堰でした。その背後には、スタインバーグトンネルを下る長さ44バール（52.6m）のメインピットがあり、気象管理と排水に使用されていました。 1656年からの改革名誉毀損で「Krechenschafftgericht」（「ストレートシャフト」）と呼ばれるミッターベルクトンネルのメインシャフトがさらに続くと、右側に建物が配置されました。これは、当時のベルクマイスター・ハンス・カルスと労働者のヴォルフガング・カルスによって推進され、スタインバーグトンネルを通って高価なすくいを節約し、清掃のコストを削減し、シェレンベルガーの形に従って堰になりました。 さらに、メインシャフトの左側には、32バール（38.2 m）の長さのEbenschurfがあり、最初は検出ブローとして操作され、その後、ウィングサイトによってサイドシャフトまたは「NeuenKehr」に接続されました。 「シュヴァルツェル堰」と呼ばれるレテンダムがむさぼり食われた。 34½Stabel（41.2 m）が主軸の続きの塩山を離れ、淡水が造られたとき、いくつかの水口がノックアウトされました。さらに、最初の水路トンネルはミッターベルクトンネルの7スターベル（8.4m）上に作成され、93スターベル（111.1m）の長さまで進んだ。 頭の後ろの石灰岩が堆積物であると信じていた鉱夫の経験不足のために、それが破られた後に塩が再び来なければならなかったので、強い自給自足の水に近づきました。大きな困難。 ミッターベルクトンネルの全長-総勾配が4¼Stabel（5.1mまたは4％）であった主軸は、108 Stabel（129.1m）でした。これらのうち65（77.7m）だけがHasel Mountainsにあり、残りは密集した含水石灰岩にありました。 ミッターベルクトンネルのハセル山脈の露頭は、主要な堆積物の小さなカットオフ部分のみを形成し、3つの弾幕の建設によって完全に利用されました。 ミッターベルクトンネルは1656年頃にすでに使用されており、 鉱山の水を排水するためにのみ使用されていました。崩壊はすでに1596年に起こっており、削られた水の量は非常に多く、ミルホイールを動かすことができました。あらゆる努力にもかかわらず、強盗が発生した場所を見つけることはできず、結局、主軸に廃水を集め、それを側溝の表面に流すことに満足しなければなりませんでした。 1596年に突入したため、主軸はほぼ完全に高価な材木で維持されなければなりませんでした。ミッターベルクトンネルは、スタインベルクトンネルの換気にも役立ちました。 1689年、ミッターベルクトンネルはついに完全に放棄されました。 使用されたソース： カール・シュラムル「アッパーオーストリアの塩は16世紀初頭から18世紀半ばまで機能する」、ウィーン1932年 カール・シュラムル「1750年からフランス戦争後の時代までの上部オーストリアの製塩所」、ウィーン1934年 ヨハン・ステイナー「オーバーエスターライヒのスイスを旅する仲間」、リンツ1820、グムンデン1981を復刻 マイケル・ケファー「kk Salzberg zu Ischlの主な地図の説明」、1820年、Thomas Nussbaumerによる転写、2016年9月13日現在 アントン・ディクルバーガー「オーバーエスターライヒの塩鍋の体系的な歴史」、第1巻、イシュル1807、トーマス・ヌスバウマーによる転写、2018年6月現在 B.ピルウェイン「エンスとザルツブルク公国の上の大公国の歴史、地理、統計」、第2部、トラウンビアーテル、リンツ1828 ミッターベルク-トンネル、ルート、建物、1757年、ゾーリンゲン、IGMアーカイブ 1654年にSalzbergBadIschlを計画する

Hoher Wasserstollen - höchster Stollen am Ischler Salzberg 11 a 高水トンネル スタッド名： 「ハイウォーターギャラリー」 打たれた： 1689 離れる： 1766年 長さ： 40m水路トンネル（総ドライブ243m） 高度： 1,114m 1689年、Lipplesgrabenトンネルの上にあると想定される岩塩ドームの部分を調べることができるようにするためにHoherWasserstollenが攻撃されました。 これは、イシュラーザルツベルクでこれまでに運転された中で最も高いトンネルでした。 Hoher Wasserstollenは、NiedererRosenkogelの麓にあるいわゆる「Fleck」に設置されました。しかし、同じものが高すぎて建てられたため、Lipplesgrabenトンネルのはるか上まで届かない塩の山々は完全にひっくり返されました。したがって、それは塩への希望としてその目的を果たしておらず、トンネルはすぐに荒廃しました。 高水位トンネル、ピットプランMichael Kefer、1829年、Upper Austrian Provincial Archive 主軸は最初は砂利岩で、次に石膏と石灰岩で、全長は204本（243.2m）でした。 1757年に、メインシャフトの34本のバー（40 m）がナビゲート可能な位置に戻され、地表水を迂回させるために使用されました。毎日の水使用量は少なく、大雨でも増えなかったため、1766年にHoher Wasserstollenは完全に放棄され、それ以降は腐敗しました。 高水位トンネル、スライドエリア内の場所、1927年、Archiv Salinen Austria 高水路トンネル、地滑り、1930年頃、オーストリア製塩所のアーカイブ 1924年以降の工場崩壊の結果、地域全体で大規模な地盤沈下と地滑りが発生したため、HoherWasserstollenの正確な位置を正確に特定することはできなくなりました。 1927年までに、9,500m²以上の面積が動いていました。高水位トンネルの接続点も影響を受けました。 使用されたソース： マイケル・ケファー「説明 とメインマップの説明 kk Salzberg zu Ischel」、1820年、Thomas Nussbaumerによる転写、2016年9月13日現在

Historische Bergsäge beim Maria Theresia Stollen Erhaltungsverein Bergsäge Maria Theresia Stollen Die ehemalige Bergsäge am Pernecker Salzberg bei Bad Ischl ist ein montanhistorisches Denkmal ersten Ranges: • Sie ist das letzte vollständig erhaltene Relikt des Pernecker Salzbergs. • Sie wurde als erste Säge der k:k: Monarchie mit einem Riemenantrieb ausgestattet, der bis heute vollständig erhalten ist. • Sie ist die letzte aus dieser Zeit stammende Säge im inneren Salzkammergut. Zum Erhalt dieser Säge wurde im März 2025 der gemeinnützige „Erhaltungsverein Bergsäge Maria Theresia Stollen“ gegründet. Ziel der Mitglieder und Unterstützer dieses Vereines ist es, dieses einzigartige Objekt zu sanieren und im Zuge von Führungen auf den Pernecker „Via Salis Themenwegen“ der interessierten Öffentlichkeit zugänglich zu machen. Gemeinsam können wir die traditionsreiche Bergsäge wieder in Schwung bringen, wir freuen uns auf Ihre Anfragen! Der „Erhaltungsverein Bergsäge Maria Theresia Stollen“ Hans Kranabitl: Tel. +43664 73118978, Mail kranabitl@aon.at Horst Feichtinger: Tel. +43677 61168967, Mail horst.feichtinger@gmx.at Vereinskonto: Sparkasse Bad Ischl AT14 2031 4055 0006 0693 サリス経由 塩の方法 Weiterlesen » サリス経由 塩の方法 Weiterlesen » サリス経由 塩の方法 Weiterlesen » この言語で公開された記事はまだありません 記事が公開されると、ここに表示されます。

Kunstgüterbergung im Ischler Salzberg 1944/ 45 Ischler Salzbergでの暗い瞬間：美術品の救済1944/45 Inhalt: 1. Ischler Salzberg wird Bergungsort 2. Einlagerungsorte 3. Eingelagerte Kunstschätze 4. Erste Entführung 5. Zweite Entführung 6. Sperre der Bergung im Ischler Salzberg 7. Die Befreiung 第二次世界大戦中、オーバーエスターライヒの地域保護者であり、後にオーバーエスターライヒ州の保護者であるフランツジュラシェクは、絶滅の危機に瀕した芸術財宝の救済場所として、イシュラーザルツベルクとオーゼー を提案しました。 ウィーンの地区会長であるジュラシェクとハンス・デルブリュッゲは、バート・イシュル近くのエルブストレンに目を向けました。特に、オースゼーの塩採掘 場が「ライヒの救助地 」になり、特にリンツの「フーラー美術館」 にある物を探した後です。 wird Bergungsort Kaiser Franz Josef – Erbstollen、芸術の輸送、1944年、オーストリア製塩所のアーカイブ Kunstgütertransport, 1944, Archiv Salinen Austria 2. Einlagerungsorte: Für die Einlagerungen waren vorhandene und neue Bergungsräume im Erbstollen und im I. und II. Blindhorizont vorgesehen. Der I. und II. Blindhorizont wurden über den Distler Schacht vom Erbstollen und von Perneck, vom Leopoldstollen, erreicht. Aufgrund der leichteren Anlieferung zum Erbstollen wurden alle Einlagerungen über diesen durchgeführt. Einlagerungsorte Im I. Blindhorizont wurde das Werk XII mit 1100 Quadratmeter für Einlagerungen freigegeben. Plan Bergung: I. Blindhorizont 1944, Bundesarchiv Deutschland Ein neuer Lagerraum wurde für Einlagerungen im Erbstollen bei Streckenmeter 250 ausgesprengt. Dieser war aber nicht durchlüftet und nicht im Salzstock angelegt und deshalb feucht! Dieser wäre für großformatige Einlagerungen des Sonderstabes Rosenberg, Führersammlung, vorgesehen gewesen. Reimer, Sonderbeauftragter Hitlers, verzichtete aber danach auf diese Räume und ermöglichte somit die Einlagerung der Wiener Sammlungen. Außerdem wurde das Sprengmitteldepot bei Streckenmeter 500 geräumt und für Einlagerungen freigegeben. Plan Bergung: Neue Bergungsräume und frühere Sprengmitteldepot im Erbstollen 1944, Bundesarchiv Deutschland Im II. Blindhorizont wurde der sogenannte Bahnhof, der zum Verschub der Grubenbahn diente, für die Bergung vorbereitet. Ein vom I. zum II. Blindhorizont führender Schurf, wurde später verschüttet, damit niemand ungebeten die Lagerräume erreichen konnte. Anfang 1945 war der „Bahnhof“ so verkleidet, dass nur ein Gleis frei blieb. Der übrige Raum war für die Lagerung von Gemälden vorgesehen. Er wurde an beiden Enden mit schweren hölzernen Bohlentüren verschlossen. Das machte den Eingang absolut sicher. Nur die Lüftungsrohre blieben frei. Plan Bergung: II. Blindhorizont 1944, Bundesarchiv Deutschland サルベージ計画、1944年アーカイブSalinen Austria シャフトマシンDistlerschacht： すべてのオブジェはそれで作られました 第二の 盲目の地平線に運ばれ、 1940アーカイブオーストリア製塩所 In der Endphase des Krieges wurden auch Lagerbereiche in der Ischler Saline verwendet: Zum Beispiel wurden am 27.3.1945 Bilder von Cassone aus der Sammlung Lanzkoronski hier eingelagert. Zur Vorgeschichte der Sammlung Lanzkoronski: Das Vermögen und auch die hochbedeutende Kunstsammlung des polnischen Staatsangehörigen Anton Lanzkoronski wurde unter Berufung auf eine “Verordnung über Behandlung von Vermögen der Angehörigen des ehemaligen polnischen Staates” beschlagnahmt und vom zuständigen Staatskommissar in Wien übernommen. Im ehemaligen Hotel Grüner Baum, Bad Ischl, wurden zu Kriegsende Kunstgüter aus Altausse eingelagert, um der befürchteten Zerstörung zu entgehen. Ein anderes Lager war die Villa Castiglioni am Grundlsee: hier wurde ein Teil der Bibliothek Hitlers eingelagert. Schloss Kogl bei Attersee war ein Lagerort für Kunstgüter, die Alfred Rosenberg für sich selbst reserviert hatte. 1944年11月から、ウィーンのアートコレクションとリヒテンシュタインの写真ギャラリーをイシュラーザルツベルクに保管することが決定されました 。ラウフェンからの日報は、1944年12月9日、ウィーンからの修復者ヨーゼフ・ハジネクとクレムスミュンスターからのフランツ・ソコールの到着で始まりました。最初の輸送機関は1944年12月12日にラウフェンに到着しました。ほぼすべてのウィーンのコレクションは、回収された商品をラウフェンに移転しました。 ゲルト・アドリアーニ がサルベージの責任者に任命されました。しかし、致命的な事故の後、彼は古代の楽器のコレクションの責任者であるViktorLuithlen に置き換えられました。これは1947年の帰国の終わりまでそうだった。 Eingelagerte Kunstschätze Gert Adriani、KHM美術館協会 Viktor Luithlen 、KHM Museum Association 美術品の保管1944/45： Kaiser Franz Josef – Erbstollen, Kunstgütertransport, 1944/45, Archiv Alois Lackner, Lauffen Kaiser Franz Josef – Erbstollen, Kunstgütertransport, 1944/45, Archiv Alois Lackner, Lauffen Kaiser Franz Josef – Erbstollen、美術品輸送、1944/45、アーカイブSalinen Austria Kaiser Franz Josef – Erbstollen, Kunstgütertransport, 1944/45, Archiv Alois Lackner, Lauffen Kunstgutdepot 2. Blindhorizont、1986、Katharina Hammer Shine in the dark 精神的な所有物からの貴重な所持品は、現在、オースールザルツベルクではなく、イシュラーエルブストーレンにも保管されていました。ウィーンから次々と輸送機関が到着しました。宝物は、ほぼすべての州のコレクションからのものでした。国立図書館には、写本と印刷物が入った150の箱があり、それぞれのページが宝物です。自然史博物館、民族学博物館、装飾美術館、美術史博物館、リヒテンシュタインギャラリー、グラズ州立アーカイブの所蔵品が展示されました。 レンブラント、ラファエル、ブリューゲル、アルブレヒトデューラー、ヤンファンエイク、ルーベンスなどの重要な芸術家や、ムンク、モネ、クリムト、ココシュカなどの「現代の」画家による写真がイシュルに保管されました。 さらに、金の宝物は、アンティークコレクションから象牙、花瓶、宝飾品、小像を見つけます。 Ischler Salzbergに保管されている貴重な美術品の一部： バベルの塔 ピーテル・ブリューゲル長老 、 1563 ヴィレンドルフのヴィーナス、約3万年前 農民の踊り ピーテル・ブリューゲル長老 、 1525/30 1791年のDマイナー （ KV 626）のレクイエム は、ヴォルフガングアマデウスモーツァルトの 最後の作曲 です。 緑のマドンナ ラファエルサンティ 、 1505-1506 777年のタッシロ杯 クレムスミュンスター修道院の「タッシロケルチ」に も特別な状況がありました。 正式にはオージーのサルベージに収容されていましたが、1943年にヒトラーの公式のサルベージの場所となった後、地区の保護者であるフランツ・ジュラシェクによって密かにイシュラー・ザルツベルクに保管されました。 1945年4月18日、危機チームが製塩所の一般管理者と会い、アウスゼーのような爆弾を保管する必要からイシュラーの救助を救うために必要な措置について話し合った。 この計画によれば、サルベージは完全にアクセスできないようにする必要があります。 ErbstollenのDistlerシャフトの「充填点」は、「崩壊した」岩で完全に満たされている必要があります。エレベータは、レオポルドの地平線の天井、つまり最高点まで引き上げられ、そこでシャットダウンされます。エレベーターの隣に続く階段、いわゆる「乗り物」は、I。とII。の地下構造物の上下で引き裂かれ、I。とII.の地下構造物の間のピットの埋葬は強化される。この作業は1945年5月5日までに完了しました。 その間、イシュル/ラウフェンの状況も劇的に悪化しました。 1945年4月20日から25日の間に、Kartause Gaming（ニーダーエスターライヒ州）からのさまざまな起源の合計928枚の写真がここに到着しました。 ゲーミングのヘルマン・シュトゥッパック（バルドゥール・フォン・シラク帝国総督の文化総長）の命令により、絵画は「何の配慮もせず、少しも注意を払わずに」急いで投げられました。 輸送機関の「野蛮な」性質のために、バート・イシュル/ラウフェンでは、多くの絵画が「穴をあけられたり、引き裂かれたり、湿ったり、その他の方法で損傷したりしました。しかし、それだけではありませんでした。シュトゥッパックは4月25日にバート・イシュルに到着し、ラウフェンに保管されていた回収品を遅滞なくさらに西に移動するようにシラクから命令を受けました。ルイスレンは最初は命令に抵抗することに成功したが、5月1日の夜にSSパンツァー師団「グロスドイッチュラント」から「ファビアン戦闘部隊」から将校と兵士が到着したため、それ以上の遅延は不可能だった。ラインハルト大尉とカーレス中尉は延期されませんでした。 ベルグラット・レペスは、武装親衛隊の指揮官からの対応する明確な書面による命令がないという口実で、SSの指揮官が鉱山機関車、巻取機、および鉱山労働者を提供することを拒否しました。武器の使用の脅威の下で、船長は必要な弁護士の力を得るためにグムンデンに猛烈に運転しました。これにより、貴重な時間を再び節約できました。 しかし、5月3日に、レンブラント、P。ブリューゲル長老のすべての絵画を含む、シラクとシュトゥッパックが望む184点の絵画を引き渡さなければなりませんでした。 Ä。、ティツィアーノとベラスケス、49個のタペストリー袋と2個の箱がトラックに積み込まれています。 ウィーンの写真ギャラリーからの主要な作品の全シリーズがこのように誘拐されることになっていたことが判明しました。その中には、ブリューゲルの「農民の婚宴」と「農民の婚宴」、「カーニバルゲーム」、「バベルの塔」、「群れの帰郷」、「嵐の海」、「鳥泥棒」、「パウリの回心」、6ベラスケスが含まれていました。 -写真、チェリーとジプシーの聖母を含む7人のティツィアーノ、ジャコポデッラストラーダの肖像画、2つの有名な自画像、レンブラントの読書タイタス、そして最後に「オールセインツの日」と「デューラーによる「皇帝マクシミリアン」。したがって、ギャラリーで最も価値のあるものだけでなく、最も人気のある写真の数も安全に言うことができます。 あなたは夜遅くまで働きました。行進命令は5月4日に出されました。午前4時に、復元者のHajsinekとSochorの護送船団が、BadIschlをMittersillの方向に出発しました。同日の夕方、護送船団はザルツブルクのピンツガウ地方のブランベルクに到着しました。そこでは、シュトゥッパックがすでに輸送を待っていました。しかし、芸術の宝物のオデッセイはまだ終わっていませんでした。翌日、ファビアン少佐は絵画、箱、タペストリーの袋をトラックに積み込むように命じました。輸送には警官しか同行できませんでした。 FranzSochorとJosefHajsinekはBrambergに滞在し、そこで前進するアメリカ軍と連絡を取り、事件を報告しました。 その後、すべての文化財は、チロルのザンクトヨハンでアメリカ人によって発見されました。 イシュルの救助の最終結果は次のとおりです。 8体の人物、1428枚の絵画、タペストリー付きの122個の袋、地籍図付きの278個のフォルダーボックス、および728個のボックス。合計150トンのサルベージ。 1945年5月13日、米軍がバート・イシュルに到着し、救援地を支配しました。 1945年6月1日、占領者の許可を得て、塩採掘場、つまりエルブストレンとI.地下建設のプラントXIIの宝物を発見する作業も開始できました。 II。土木工学は当初まだ埋葬されていましたが、その後すぐに開業に取り組みました。 1945年6月13日、IIの「バーンホフ」での主な救助。土木工学が再び利用可能になりました。サルベージは、失われた絵画、ヤン・ブリューゲル長老による花束を除いて、良好な状態であることが証明されました。 Ä。は後にミュンヘンの民間アパートに再登場し、裁判所の決定の後、1959年に美術史美術館に戻りました。 Rosenberg Erste Entführung Zweite Entführung Sperre Befreiung Am 11. Juli 1945 erschien „Monuments Man“ Lieutenant Frederick Shrady in Bad Ischl und kündigte an, dass die im ehemaligen Hotel Grüner Baum , Grazerstraße Nr. 39, und in der Kaiservilla gelagerten Objekte, nach München zum „Central Collection Point“ gebracht werden würden. フレデリック・シュラディ中尉、インターネット 1946年8月7日、スイスでの展示会のためにイシュルからウィーンに戻る最初の主要な輸送が行われました。 1947年4月25日、芸術品の最後の大規模な輸送がイシュル塩鉱山を去りました。ジェンダーマリー司令官の面前で部屋をチェックした後、最終的な試運転が行われ、製塩所の管理者が再び山の唯一の監督を引き継ぎました。 ラウフェンでの救助は、大きな損失や損害なしに行われました。美術史美術館の7枚の絵画が失わ れたことだけを嘆く必要がありましたが、それは今日でも失われていると考えられています。 ニコラース・ベルヘムの風景（GG 623）、アンソニー・ヴァン・ダイクの画家ヤン・ウィルデンス（GG 694）、ピーター・ポール・ルーベンスの女性の肖像（GG 711）、マールテン・ファン・ヘムスケルクのホフヌング（GG 1946）、 信仰（GG 1953.）、ベネチアの天井スケッチ（GG 6398）、およびローンは、1945年4月26日の一般検査でまだ利用可能でした。 使用されたソース： KatharinaHammer「ShineintheDark」、アルタウッセ1996 Franz Juraschek「HeimatblattOberösterreich」、リンツ1947 イギリスの情報サービス「ワールドプレス」、1947年7月9日 ザルツカンマーグート新聞、1946年1月6日 ウィーン宅配便、1945年11月19日 Sabine Loitfellner、PiaSchölnberger「国家社会主義の下での文化財の救済：神話-背景-効果」、2016年4月18日 TheodorBrückler、1938年から現在までのオーストリアにおける美術品盗難、美術品の回収と返還、 1999年

鉱山の裏地 鉱山開発オーストリア製塩所は現在