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山はイシュラーザルツベルクの古いマリアテレジアベルクハウスで見ました： 塩鉱山の操業では、膨張と塩水生産のために大量の「Ladwerk」（厚い板）が必要だったため、すべての塩採掘作業で鋸は非常に重要でした。したがって、各塩採掘場には少なくとも1つ、通常はいくつかののこぎりがありました。そのため、それぞれの塩採掘場で最も古いシステムの1つでもありました。 イシュルのザルツベルクでは3つののこぎりが知られています。最も古いものとして、スタインバーグは「シャッフェルクラウス」で見たもので、グラーベンバッハ（またはグラーベン）はルドビカトンネルの近くに建てられ、3つ目は1867年から古いマリアテレジアベルクハウスに建てられました。 次のレポートでは、主に後者の鋸（マウンテンソーとも呼ばれます）を扱います。これは、他の鋸と関連するクラウスシステムが、FranzFederspielによる2012年の記事「古いIschlerSalzbergからのニュース」ですでに詳細に扱われているためです。 18世紀のイシュラーザルツベルクの山のこぎりの状況： もともと、Ischler Salzbergには2つの板のこぎりがあり、1つはSteinbergにあり、GrabenはLudovikaトンネルの下にありました。 スタインバーグのこぎりは、おそらくスタインバーグ地区で塩採掘が始まった1563年の直後に建てられました。 Dicklbergerの「Salinen-Geschichte」（第1巻、388ページ）のメモによると、Steinbergの見たものは1586年以前に存在していました。 図1：スタインバーグ-のこぎり、変換計画、1842年、オーストリア製塩所のアーカイブ 図2：スタインバーグ-のこぎり、地上計画、転換計画、1845年頃、オーストリア製塩所のアーカイブ Perneckerの塩の貯蔵庫に塩の採掘が集中し、それに伴って採掘トンネルが深くなったため、Ludovikaで見た溝-Berghausが建設されました。こののこぎりの正確な建設日は、おそらく1700年頃に建設されたものであり、ファイルには見つかりませんでした。 1769年9月25日からの最初の既知のドキュメンタリー参照は、溝のこぎりと関連する庵が火災後に292 fl52krの推定費用で再建されたという情報を提供します。改造の過程で、のこぎりのカットを保管するために、庵の全長に沿って新しい保管小屋が建設されました。 地溝-関連する庵と一緒に見たものは1816年に再び完全に崩壊し、その後3年で再建されました。 1839年に庵の木工品が再び腐敗し、水車と川も交換する必要がありました。 図3：Ludovika Berghaus、溝のある配置図–のこぎり、1839年、Archiv Salinen Austria 予想される高い修理費用のために、1839年に当時のイシュル鉱山オペレーションマネージャー、フランツv。 Schwindは、Grabenのこぎりをまったく残さず、代わりにSteinbergのこぎりを拡張して効率を高めます。 スタインバーグソーを改造する際、シュウィンドは、君主制でこのタイプの最初のソードライブであるギアボックスにオーバーショット水車とベルトトランスミッションを使用することにより、以前のものと比較して4倍の製材生産を増やすことに成功しました。その結果、Ischler Salzberg全体の製材要件は、Steinberg製材の単独操作で満たすことができました。 図4：スタインバーグ-のこぎり、オーバーシュートした水車の設計、1840年、オーストリア製塩所のアーカイブ スタインバーグソーから特別に作成された商品ルートを経由してパーネッカートンネルにカットされた商品を運ぶコストは非常に高かったので、溝のこぎりの操作は小規模でのみ継続されるべきでした。この目的のために、シュウィンドは1839年に荒涼としたグラーベンバッハ堰を木製の堰に置き換えました。 1856年に地溝が再び燃え尽きた後、それはついに放棄されました。 図5：トレンチ-Ludovika Berghaus、1838年、ArchivSalinenAustriaで見た 図6：接続ルートSteinberg-のこぎりからGraben-のこぎり、1838年、Archiv Salinen Austria 図7：Ludovika Berghaus、掘削後の配置図–鋸引き、1859年、Archiv Salinen Austria スタインバーグのこぎりを古いマリアテレジアバーグハウスに移す： 1775年にスタインバーグ地区の最後のトンネルとして新しいスタインバーグトンネルが閉鎖された後、スタインバーグは谷のはるか下にあるペルネッカートンネルのためにのみ生産されたのを見ました。 1856年にグラーベンバッハのこぎりが最後に閉鎖された後、製材された木材の要件全体を、スタインバーグのこぎりから谷に手間をかけて輸送する必要がありました。 このため、1865年頃にスタインバーグソーをパーネッカートンネルに近づける計画が立てられました。さまざまな設置場所がテストされました。ガイスバッハの合流点にあるグラーベンバッハで、ヨーゼフトンネルの反対側にあり、スルツバッハに直接接続されているか、川を介してスルツバッハに接続されている古いマリアテレジアベルクハウスにあります。 図8：プロジェクトの転送Steinberg-1865年頃のJosefトンネルへの鋸、オーストリア製塩所のアーカイブ 皇后マリアテレジアトンネルの前進と短い輸送ルートの焦点を考慮して、古いマリアテレジアベルクハウスにのこぎりを移すことが決定されました。スタインバーグのこぎりの新しい場所への移動は1867年に行われました。古いのこぎりドライブと古いのこぎりの建物の一部を使用することにより、コストは合計669fl81½krと低く抑えられました。 図9：スタインバーグの転送-古いマリアテレジアバーグハウスへのこぎり、1865年、オーストリア製塩所アーカイブ 図10：スタインバーグの転送-古いマリアテレジアバーグハウスへのこぎり、1865年、オーストリア製塩所アーカイブ 図11：スタインバーグの転送-旧マリアテレジアベルクハウス、1866年、オーストリア製塩所のアーカイブに見た プランクソーの歯車機構の説明： 1868年3月14日に、操作の生徒であるIteクラスのFranz Kreuzhuberによって作成されたレポートには、歴史的な鋸ドライブの正確で現代的な説明があります。 「大きな水力発電がある場合、ボードソーの操作には通常、直径2〜3フィート、幅5〜6フィートのアンダーショット水車が使用されます。 ここでは、直径12フィートのオーバーシュート水車とトランスミッションが作動しています。 ウォーターホイールのベースに固定された直径6フィートの歯車は、駆動ホイールを設定し、直径6フィートのプーリーを設定します。これは、ベルトを使用して、直径1½フィートの2番目のプーリーと木製のフライホイールです。直径6フィートで、同時に動いている鉄のウィンチ。その腕には、垂れ下がったコンテナ/：Saggatern：/に接続されたロッドが周囲にあり、垂直ガイドで同じものを上下に押します。 Saggaternは、ドアフレームの形をした4つの木片から組み立てられ、その短い部分にSagblattがねじ込まれています。 のこぎりは常に同じ場所で動くので、のこぎりの力に比例して切断対象物を前進させるための装置が必要です。このデバイス/：Sagwagen：/は、水平スライド上で移動可能な27フィートの長さのフレームで、移動を容易にするために小さなローラーが取り付けられています。 それを前方に動かすために、サガーは下部クロスバーに長さ7フィートの水平ロッドを運び、その端はシャフトに固定されています。たるみの動きは鉄の靴で動きますくぼみのあるリング/：スラストリング：/直径3.5フィートの周囲のホイールに衝撃を与え、その結果、同じようにゆっくりと回転します。前者の引き込み中、2番目のバーがスラストリングを滑りに対して保持します。スラストリングの鉄製のベースに取り付けられ、ドライブホイールに似ているホイールは、のこぎりの力に応じて、サグワゴンに取り付けられたコームを全長に沿って押し込みます。 直径6フィートの2番目のオーバーシュート水車は、サグワゴンを前の位置に後方に移動するために使用されます。そのシャフトは、トラックの端に取り付けられた小さな滑車の上を走るロープに巻き付いています。サグワゴン。 サグワゴンが前方に移動すると、ロープがシャフトから再び巻き戻されます。」 次の計画では、Steinbergのこぎりの元の作業が、転送中の1868年のFranzKreuzhuberによるレポートに記載されているとおりに示されています。古いマリアテレジアベルクハウスの新しい場所に、サグワゴンを後方に動かすための2番目の小さな水車だけが追加されました。 図12：スタインバーグソーの歯車機構、1857年、オーストリア製塩所のアーカイブ 見た-Fluder： 移送後、のこぎりの給水は庵からではなく、スルツバッハの小さなクッションから供給されました。 1825年頃から存在しているスルツバッハの「シュミーデンフルーダー」は、この目的に使用することができます。この川は、1825年から、ライスタウスの洪水に必要な給水を提供できるようにするために、グラーベンバッハから水洗を経由してエリザベストンネルに大量の水が迂回されたため、マウンテンフォージの運用のために建設する必要がありました。マリアテレジアトンネル。グラーベンバッハの残留水の量は、マリアテレジアトンネルでの鍛造の操作にはしばしば少なすぎました。 川は、長さ72 m、幅0.6mのカットポストで作られた開いた木製の水路として設計されました。早くも1881年には、1867年に更新された川が損傷のために撤去され、集水域とホイールハットを含む新しい河川水路が719 fl81krの費用で設置されなければなりませんでした。建てられる。 1891年、1905年、1933年には、この種のフルーダーの修理がさらに必要でした。 図13：のこぎり-fluder、1904、アーカイブSalinen Austria 2つののこぎりの性能-水車： ギャングソーを駆動するためのオーバーショット水車は、水圧に応じて、直径3.7 m、幅1.0 mで、出力は4〜5hpでした。また、直径1.7 m、幅0.75 mの鋸キャリッジを反転させるためのオーバーシュート水車（「モールドホイール」）1〜2HP。 図14：のこぎり-水車、1866年、Archiv Salinen Austria 図15：古いマリアテレジアマウンテンハウスのあるマウンテンソー、1930年頃、クラナビットルアーカイブ 図16：1930年頃、オーストリア製塩所のArchivSalinenにある古いMariaTheresia Berghaus（写真の左上端）で見た山 マウンテンソーのギアボックスの変更： 1879年、薪をよりよく切るために、山のこぎりの隣の薪店に丸鋸が設置されました。この丸鋸は、トランスミッションを介して鋸から直接操作することができます。 1893年、マウンテンソーのギアボックスは欠陥があったため修理する必要がありました。 のこぎりのフルーダーと水車の複雑なメンテナンス、および山のこぎりの性能の低さにより、経営陣は1950年にこののこぎりを電気操作に変換しました。この目的のために、750rpmの固定電気モーターが設置されました。電気モーターの直径325mmの駆動輪から、ベルトがメインシャフトの直径1550mmのプーリーにつながっていました。 2本目のベルトドライブをストリーム側のメインシャフトに配置し、メインシャフトの直径900mmのベルトホイールを水車シャフトの直径730mmのベルトホイールに接続して、ソーゲートを動かしました。 。上り坂側の別のベルトドライブにより、チェーンによる鋸キャリッジの前後移動が可能になりました。 図17：厚板のこぎりの電気操作への変換、1951年、Archiv Salinen Austria ソードライブの電化の過程で、サイドソーも設置されました。この目的のために、製材所は構造的に拡張されなければなりませんでした。 図18：ボードソーの設置、プロジェクト1949、アーカイブSalinen Austria 図19：Ladwerkstadelの建設、1951年、オーストリア製塩所のアーカイブ 製材所の閉鎖： 古いマリアテレジアベルクハウスの山のこぎりは、1980年代半ばまで操業を続けていました。 1989年に鉱業がパーネックからラウフェンのカイザーフランツヨーゼフエルブストレンの新しい場所に移されて以来、のこぎりの建物は空になっています。 図20：1989年6月29日、オーストリア製塩所のアーカイブ、ペルネックからの最後のシフト到着 図21：運用停止後のマウンテンソー、1991年、Kranabitlアーカイブ 図22：ラバのこぎりを背景にした古いマリアテレジアベルクハウス、1991年、クラナビットルアーカイブ 山は活性化を見ました： 2020年の夏、Mitterbergstollen利益団体（IGM）は、Viasalis循環ルートに沿ったガイド付きツアーの一環として、山のこぎりを保存して開放するという目標を設定しました。 歴史的な製材所は保存状態が良く、ザルツカンマーグートではめったに見られないユニークな技術的記念碑として、特に保護する価値があります。 1847年にさかのぼり、木製の歯車で作られた鋸歯車の主要な要素は、今日まで保存されています。 2021年に、Salinen Immobilien AGの支援を受けて、IGMは建物の生地を固定し、かつての製材所のエリアにショールームを設置し、卒業論文の一部として製材所の技術的歴史を文書化したいと考えています。 図23：マウンテンソー、2018年、Kranabitlアーカイブ 図24：鋸キャリッジと鋸フレーム、2020年、Kranabitlアーカイブ 図25：鋸ギア、Kammrad、2020、Kranabitlアーカイブ 図26：ソーギア、ドライブホイールと第1ベルトプーリーを備えたコームホイール、2020年、Kranabitlアーカイブ 使用されたソース： FranzFederspiel「古いIschlerSalzbergからのニュース」; in：Ischler Heimatvereinからのメッセージ、エピソード31、2012年、18〜25ページ カール・シュラムル「1818年から1850年の製塩所の終わりまでの上部オーストリア製塩所」、1936年ウィーン マイケル・ケファー「Hand Karten des Ischler Salzberges」、1829年、Thomas Nussbaumerによる転写、Archiv Salinen Austria ジョセフ・フッター「言葉と絵のイシュラー・ザルツベルク」、原稿、バート・イシュル1938年、オーストリア製塩所アーカイブ Franz Kreuzhuber「kkSalzbergeIschlで見た板の歯車機構の関係」、原稿、Ischl 1868、Thomas Nussbaumerによる転写、Archiv Salinen Austria IschlerストックブックNo.13「Sawbuilding」およびNo.48「Fluderforthesaw」、アーカイブSalinen Austria アントン・ディクルバーガー「オーバーエスターライヒの塩鍋の体系的な歴史」、I。巻、イシュル1817、転写トーマス・ヌスバウマー オーストリア製塩所のバートイシュル塩鉱山計画アーカイブからの計画

14 ノイベルクトンネル スタッド名： 「Neuberg-Stollen」は、 Obernberg-Stollen、後の「Lipplesgraben-Stollen」 打たれた： 1586 離れる： 1879年 長さ： 994メートル 高度： 909メートル ルドルフ2世皇帝は、商工会議所の所有物での広範囲にわたる虐待を阻止し、改革に定められた規定の実施を確実にするための委員会を設立しました-1563年のリベル。そのため、1586年にイシュラーザルツベルクで山岳検査が行われました。鉱業検査では、必要な塩の生産量の増加のために、新しいトンネルであるNeubergトンネルの開通が推奨されました。 マティアス大公（トンネル）が運営する探索的掘削（「保護観察」）により、山の計画された厚さ全体にわたって塩を検出できたため、ノイベルグトンネルのトンネリングは1586年に始まりました。 Neubergトンネルは、Mitterbergの北向きの急な地形ですでに検討されていました。これにより、西から運転する場合よりもメインシャフトがはるかに短くなります。硬い石灰岩で300バール（357.6 m）の長さのセクションを建設すること、材木を運ぶことの難しさ、急な地形でのスラグヒープの建設は、西からの探査を開始する重要な理由でした。さらに、必要なピットとポールウッドはスタインバーグのこぎりから簡単に届けることができました。オーバーンベルクトンネルで抽出された塩水を排出するためにマティアス大公によってすでに建設されたストレンに安価に接続することも可能でした。 探鉱作業をスピードアップするために、1589年にマティアストンネルから沈められたピットからカウンター建設が開始されました。しかし、含水石灰岩にあるこの対向構造物では大きな困難に直面し、160本のロッド（191.2m）を突破口まで運転しなければならなかったため、トンネルが停止しました。 1590年には、反対側の建物のそれ以上の運転も停止されることになっていたが、イシュル山岳選手権はこれに首尾よく抵抗した。しかし、突破口まで、流入した水と投げ出された岩は、高価なハンドリールを使ってマティアス大公トンネルに引き上げられなければなりませんでした。 1654年頃のノイベルグトンネルのSchöpfbaueの状況： 合計11のポンプ場。 Eder、Wildenhofer、Wolkenstainer、Daniman、Preuner、Wangner、Hintersteiner、Rossner、Urschenbeck、Lichensteiner、 Mondseer またはManser-建設。 Neubergトンネルの続き-メインシャフトには11の穴がありました。 1648年には、エダー、ウィルデンホーファー、ウォルケンシュタイナー、ダニマン、プレウナーの建物が1つの空の下で統合され、22室（2,490.4m³）の塩水が含まれ、ノイベルグの底まで11本のバー（13.2m）がありました。上。切り取られた穴は、フラウエンホルツトンネルの堰炉で打ち込まれ、放流ダムを介して空にすることができ、GrafPreuner堰と呼ばれていました。 ワーグナーとヒンターシュタイナーの建物も同じ空の下にあり、出口堰のために準備され、その後、プレウナー堰とラスフェルドナー堰の以前の5つの建物と組み合わされました。 Roßner--Bauは、PreunerおよびRaßfelner--堰の前述の建物とも統合されました。 1730年、Graf Preuner堰は、FrauenholzトンネルのRassfelner堰に突入しました。現在結合されているプレウナー堰とラスフェルナー堰には、1733年に新しいダムが、1734年に新しい放流ボックスが提供された後、マティアストンネルまで浸出することができました。清掃を容易にするために、マティアストンネルから清掃ピットが沈められました。 1744年、プレウナーとラスフェルナーの堰は、上にある岩に危険なほど接近したため、放棄されなければなりませんでした。その後、PreunerとRaßfellnerの堰は、St。JohannesトンネルにあるZierler堰の衝撃作業としてしばらくの間使用されました。 Urschenbeck、Lichtensteiner、Mansen 建物も1つの空の下にあり、12部屋（1,358.4m³）の塩水があり、フラウエンホルツトンネルを通って出口ダムであるクレメンテン堰を備えた堰として空にすることができました。クレメンテン堰はノイベルグの地平線でのみ水を切り、1800年以前に残されました。 マンサーの建物の後ろには、フラウエンホルツトンネルの下にまだ排水ピットがありました。 ノイベルグトンネル–メインシャフトも基礎に押し込まれすぎて、石灰岩の空気中の淡水にぶつかっていました。 1641年に水が侵入した後、レテンダムが建設され、淡水が集められ、木製のチューブで安全に水面に導かれました。 1707年、ノイベルグトンネルには3つのグループに分けられた11の弾幕があり、3つのダム堰として運用されていましたが、それらからはあまり期待されていませんでした。 1850年頃のノイベルクトンネルの堰の状況： 合計4つの堰があり、すべて1850年頃に死亡したと宣言されています。 シーアウアー- 堰、ラング-堰、クレメンテン-堰、ポールミュラー-堰。 1840年に、最初のピットライニングがRitschnerのIschlerSalzbergで実行されました-Neubergの変換-トンネル。 1933年まで、Albrechten改宗、Ritschner改宗、Schwind Schurfは、Neubergトンネルの後部で、下層の地平線への排水路のために開いたままでした。 使用されたソース： カール・シュラムル「アッパーオーストリアの塩は16世紀初頭から18世紀半ばまで機能する」、ウィーン1932年 カール・シュラムル「1750年からフランス戦争後の時代までの上部オーストリアの製塩所」、ウィーン1934年 カール・シュラムル「1818年から1850年の製塩所の終わりまでの上部オーストリア製塩所」、1936年ウィーン Leopold Schiendorfer「Perneck-時代を超えた村」、Linz 2006 ヨハン・ステイナー「オーバーエスターライヒのスイスを旅する仲間」、リンツ1820、グムンデン1981を復刻 ゲオルク首相「イシュルの年代記」、イシュル1881、バート・イシュル1983の復刻 マイケル・ケファー「kk Salzberg zu Ischlの主な地図の説明」、1820年、Thomas Nussbaumerによる転写、2016年9月13日現在 アントン・ディクルバーガー「オーバーエスターライヒの塩鍋の体系的な歴史」、第1巻、イシュル1807、トーマス・ヌスバウマーによる転写、2018年6月現在

Salzkammergut Salzbergbau Sozialgeschichte Löhne 社会–賃金： 1563年の第2リベラスで設定された賃金と比較すると、日雇い労働者やその他の非熟練労働者の日雇い労働者の賃金は約50％増加しているのに対し、熟練労働者の日雇い収入はほとんど変わっていません。経済的困難の圧力の下で、政府は少なくとも下層階級の賃金を引き上げて、彼らを存続させ、働かせる必要があったことがわかる。しかし、製塩労働者の賃金はまだ非常に貧弱でした。 オーバーエスターライヒの他の地域の雇用条件は、はるかに良好でした。旅人と日雇い労働者は、塩労働者よりも50％多く稼いでいます。 塩の労働者は、カンマーグートの外では知られていなかった賃金に加えて、多くの利益を享受したことを見逃してはなりません。彼らは兵役と軍の請求を免除され、住宅所有者でない限り税金や課徴金を支払わず、病気の場合には無料の治療を受け、老後は常にケアを受けていました。 パンの穀物の需要をカバーすることは、価格が上昇したときに原価を下回る親戚に販売することを許可されたソルトオフィスの最も重要なタスクの1つでした。地区全体の家畜生産、ViechtauのあるHofmarkは、Kammergutに肉を供給するためだけに使用され、肉の価格は当局によって設定され、肉屋は補助金で支援され、高価な場合でもこれらの価格を維持することができました回数。 製塩労働者は息子たちの将来について心配する必要はありませんでした。18世紀の前半でさえ、すべての健常な農民は適切な収入を見つけました。 低賃金の鉱夫はしばしば短いシフトでしか働かなかったので、追加の収入を得る機会がありました。政府は、牙（周辺の区画）を煽り、材木を割り当てることにより、大規模な小規模保有地の開発を奨励しました。薪の購入は全従業員が無料でした。 イシュルの鉱山労働者はハルシュタットの鉱山労働者よりもはるかに高給であったため、彼らの経済状況はより有利でした。残念ながら、両社の不平等な扱いの理由は、使用された文書から導き出すことができませんでした。鉱業法の他の規定は両方の塩鉱山で同じであるため、この違いはさらに顕著です。 1690年頃、ハルシュタット、イシュル、エーベンゼーの管理事務所には非常に多くの男性がいました。彼らは12歳から15歳の若すぎる労働者だけでなく、他の国からの移民労働者も受け入れました。 Kammergutでは、すべてが帝国軍の宿泊施設を見つけようとしていました。 それどころか、塩の事務所は問題を引き起こさなかった、それどころか、手数料、恵みのお金、施し、医者の賃金、教育的貢献などの申請は「気まぐれに従って書かれた、遅く、軽く、根拠のない」ものでした。資格のない人には委員会が要請された。要求をきっぱりと拒否する代わりに、当局はそうすることで当事者を支持さえしました。当局は委員会の提出物を自分たちで書いたので、かなりの追加収入を得ました。 老齢年金受給者の数も不自然に多かった。なぜなら、労働者は息子のために場所を空けるか、空いているポジションを第三者に売るために早期の委託を受けたからである。 17世紀の終わりには、国の財政は特に悪い状態にあり、債務を負うことが当たり前になりました。帝国の財政的ニーズを満たすために、税金からの収入はもはや十分ではなく、Kammergutでの製塩所の運営でさえ、時々現金が不足していました。現在の資金不足を克服するために、オーストリアでは債務を負うことが当たり前になっていた。 労働者は週末に賃金を引き出し、ソルトオフィスは給料日に必要な現金を除草オフィスに送ることほど心配していませんでした。しかし、彼はいつも成功したわけではなく、グムンデンからお金が来なかったために、土曜日に手ぶらで家に帰らなければならないこともありました。 1693年、Kammergutarbeiterは穀物を求めて法廷に緊急の叫び声を送りました。エーベンゼー、イシュル、ハルシュタットでは、飢餓と赤痢があり、鍋はもはや操作できず、劣化した貨幣はお金を切り下げていました。 製造業で働いていたバイヤー、船長、スタドリンガー（船員）は、帝国労働者よりもさらに苦しんでいました。イシュルに宛てた請願書の中で、彼らは自分たちの体に何も残っておらず、食べるものも何もないと不平を言いました。完走者も貧しく、賃金を支払うことができなくなった。 1696年は、サルザムトの波乱に満ちた歴史の中で最も悲しい年の1つでした。 Hofkriegszahlenamtは、自分の領収書をすべて請求しました。 密輸を支持する価格上昇が急速に続いた結果、塩の売り上げが著しく減少したため、資金不足もひどいものでした。 Salzamtmannは、Kammergutへの穀物の配達を確保するために、6％の金利ではもはや得られない外貨を見つけなければなりませんでした。 金融危機は1703年まで続きました。彼らは国の破産と国民の誠実さの喪失を恐れていました。帝国と軍隊を維持するために利用可能なすべての手段が必要でしたが、それでもソルトオフィスからの利息の支払いは省略できませんでした。皇帝自身が塩事務所にグムンデンに送金するように促し、グムンデン事務所が利子を支払い、労働者に支払うことができるようにしました。 カンマーグートでの塩の仕事に必要な人々の数を増やすことを意図して、主権者は領地を割り当て、家を建てるのを助け、持参金を与えることによって家族の設立を支持しました。 17世紀の終わりまでに、この目標は達成されただけでなく、超えられました。労働者の供給は必要性を上回りました。結婚はもはや若者にとってそれほど簡単ではなく、塩の店員の同意が必要でした。これは、どちらか一方の「忙しくて思いやりのある」労働者との結婚を許可するだけで済みました。乳幼児の配置（周辺区画）が停止され、家族を始めたいという特別な欲求がなくなったため、新しい住宅や農場の建物の建設がより困難になり、木材の使用を制限し、森。 1709年以降、労働者の家の建設は、レンガでできていて、必要な木材が帝国の森林からのものではないという条件でのみ承認されました。 スターヘンバーグ伯爵の指揮の下で1733年に命じられた塩事務所の主な検査は、これらの虐待を調査して排除することでした。 「そこにいる群衆のほぼ全員がそれを主張し、いわば、すべての人が元アラリオに任命されるべきだと提案している。なぜなら、男女の若者はもはや私的な奉仕に参加せず、貿易も学ばないが、早く結婚する。彼らの代わりに外国人の使用人だけが飼われ、多くの外国人が彼らに育てられたので、商工会議所の土地は過密になりました。」 ソルトオフィスは、若者にソルトワーク以外のことをするように勧め、移民の見知らぬ人を国から追い出し、結婚を制限し、兵士に頑固な要素を与えるように指示されました。 1743年にヨハン・ゲオルグ・フライヘル・フォン・シュテルンバッハがサルザムトマンに任命されたことは、新しい時代の始まりを示しました。スターンバッハはサルザムトの政権にしっかりと介入した。最大かつ最も困難な課題は、過度に膨張した労働力を経済的に正当な割合に減らすことでした。これまでのところ、裁判所当局からのすべての指示と命令は、当局が彼らが解き放つであろう途方もない抵抗を知っていて、避けられない戦いをする勇気も意志も持っていなかったので、実を結ばなかった。 サルザムトマンの行動に警戒した労働者たちは、脅迫された解体を防ぐためにウィーンに代理人を送りましたが、彼らに会うことはほとんどありませんでした。 年齢や家族のために他の場所に引っ越したり収入を得たりすることができなかった解雇された労働者は、維持費を受け取った。塩や木工に使えず、消耗品だった未婚の少年たちが軍に加わった。ザルツカンマーグートの住民の募集は、彼らがいかなるサービスからも免除されるべきであるという古くからの法律に違反していました。 一時解雇やその他の緊縮政策が実行された深刻さは、労働者からの最も激しい抵抗を引き起こした。これはエーベンゼーで暴動を引き起こしました。職員は物理的に攻撃され、負傷しました。イシュルの森林労働者はストライキを行うことで古い権利を取り戻そうとした。 スターンバッハの措置に必要な強調を与えるために、300人の歩兵と30人の馬に乗った男が軍曹の指揮下でグムンデンに送られた。 スターンバッハの過酷な行動を嫌った高官の大多数が労働者の側に立ち、彼らを励ましたので、運動は危険になりました。一方、ブルジョアのサークル、特に製塩業者は、彼らの貿易が混乱することを恐れ、不安がどの程度になるかわからなかったため、労働者の不安を心配していました。 スターンバッハによって導入され、政府によって承認された措置の変更なしの継続を促すために調査委員会が設立され、それらに反対したすべての人に対して最も深刻な措置を講じた。蜂起の参加者のほとんどはすぐに反省を示し、不安が繰り返される恐れはありませんでした。不平を言う役人は、塩の役人を巻き込むことなく、調査委員会によって質問されました。彼らの評決は、申請者にとって壊滅的なものでした。例外なく、委員会は、すべての異議が根拠のない、不正確で、無礼であり、情報提供者の無知と過失が証明され、彼らの抵抗を完全に確信しているような性質のものであると判断しました。この報告により、申立人の運命が決定され、彼らはサービスから解雇された。 労働者の蜂起を抑制し、最も危険な敵を排除した後、スターンバッハは1744年以降、邪魔されずに改革作業を継続し、統合することができました。 1753年まで、製塩労働者は毎週のレイトン（毎週の給与）の後、土曜日に定期的に賃金を支払われていました。 1753年、サルザムトマンシュテルンバッハは、事務処理と事務作業を節約するために4週間の賃金支払いを導入し、その間に、ボルグの製粉業者や他の商人から購入できる公式の伝票を労働者に渡しました。経済が常に週給に基づいていた労働者は、反撃し、現在の調査委員会を説得して、スターンバッハの命令を迅速に撤回させた。 世紀の変わり目に近づくほど、Kammergutの必要性は高まり、80年間ほとんど賃金が変わらなかった労働者の不満が高まりました。 ハルシュタットの労働者のスポークスマンによって1797年に書かれ、グムンデンの裁判所委員会に提出された記念文書は、非常に鋭い口調で、労働者の発酵を公然と表現していました。エイホルド伯爵の代理のスポークスマンである山岳大工のヨーゼフ・ファンドルは、フランスからの革新的なアイデアは実現したと述べた。陛下を見てもっと注意を払ってください」。 Pfandlの言葉に憤慨した委員会は、著者が名誉毀損で有罪であると判断し、扇動を試み、裁判のために裁判所に引き渡した。ファンドルは、なんとか逃げる前に、グムンデン近くのオルトに388日間投獄されました。その後、彼は不規則に海外をさまよって、1800年11月に帰国の許可をウィーンに申請しました。労働力全体が彼に献身していることを知っていた法廷の要請で、天皇は彼の要請に応じました。 18世紀の間に、公務員の給与は部分的にしか増加せず、大幅には増加しませんでした。金属通貨に加えて紙幣が導入されたため、低賃金の上昇も恒久的に価値を失っています。 1761年、銀行券は最初に紙幣として流通しました。人々はそれについて満足していませんでした。 紙幣は1808年から1810年の間に急激に下落しました。その結果、スタッフの必要性が高まりました。 1808年と1809年に、印刷機はますます多くの紙幣を印刷し、1810年までにこれはほぼ完全に現金に取って代わりました。 1810年12月11日、オーストリアは現金の支払いを完全に停止し、紙幣は没収され、償還伝票に置き換えられましたが、これは以前の名目価値の1/5しかありませんでした。最後に、1816年、オーストリアの貨幣経済の再建は国立銀行の設立から始まりました。これだけで紙幣を発行する権利があり、現在の請求書のお金を償還する義務がありました。 鉱夫の賃金は、主に通貨の切り下げのために、決して良いものではありませんでした。したがって、彼らの小さな土地の管理は、最も重要な主食を自分たちに提供できるようにするために必要でした。一方、山で働くことは、価格変動や作物の不作によってその存在がしばしば脅かされていた他の職業グループ（農業または非農業）よりも、鉱山労働者が危機の時代を乗り切るのを容易にする基本的な収入を提供しました。塩鉱山で働くことをとても人気にしたのは、この「安全な貧困」のシステムでした。 ナポレオンに対するオーストリアの闘争は、すべての力の最大限の努力を必要とし、他のすべての考慮事項を抑制しました。 1804年10月25日の帝国特許は、鉱山の幹部と最も著名な労働者にのみ兵役の免除を認めました。 この規制の厳格な適用により、塩局は、帝国の塩の供給のために中断することが許されなかったすべての業務を停止しなければならなかったでしょう。 SalzamtとVerwesämterは常に彼らの人々をAssentierung（徴兵制）から解放しようとしていましたが、Hofkriegsratによって指示された採用委員会は、Kammergutも例外ではなく、1805年7月にKammergutから183人の兵士を召集しました。 Salzamtからの反対の後、採用委員会はKammergutから41人の男性だけを引き止めました。 1809年以降のフランス統治時代は、塩産業にとって実に壊滅的なものでした。国内での塩の販売による収入は敵の意図の財源に流れ込んだため、塩事務所は塩労働者の賃金を支払うことも、彼らが自分たちで養うために必要な食料を調達することもできませんでした。 1809年の夏の間、ハルシュタットの労働者は賃金を7週間待ちました。彼らの何百人もがラーンのオフィスビルの前で行進し、助けがすぐに来なければ、支払いとしてスタックから塩を奪うと脅しました。 1820年頃、合計で約5,000人の労働者が塩産業で雇用されたと思われます。この数は1825年にすでに1,058人減少しました。 1832年には、3,858人の男性だけが塩産業に従事し、そのうち741人がイシュルに勤務していました。 1851年、同省は安定した労働者のピークを3,739人に設定しました。 多くの解雇された労働者の悲惨さは大きかったので、塩事務所のサービスに再び受け入れられたいという彼らの衝動は理解できました。オフィスは求職者の猛攻撃に苦しむ必要があり、常に正しい選択をすることは困難でした。 1820年には、45クルーザーのシフト賃金に加えて、労働者は古い制限価格（購入価格）と引き換えに農場の穀物とラードも受け取りました。 1829年以降、大規模な病欠、徴兵制、建設工事などの一時的な追加要求が発生した場合でも問題なく業務を継続できるようにするため、事務局は臨時の暫定労働者（臨時労働者）を雇うことを余儀なくされました。 ）常勤労働者の通常のステータスを超えています。 Oberamtとの交渉により、労働者は3つのグループに分けられました。 1.コミッションと規定を享受する資格のある安定した労働者（「フルワーカー」）。 2.規定のない安定したコミッション適格労働者（「不完全な労働者」）。 3.委託および規定の権利を持たない非正規労働者（「暫定労働者」）。 1847年の冬は、労働者の悲惨さを耐え難いレベルにまで高めました。人々は家畜を売り、借金をし、事前に製粉業者から小麦粉を得ることができず、力を失い、衣服を着るのに十分ではありませんでした。 1848年1月、ホフカマーは労働者の収入を大幅に改善することを目的とした新しい賃金制度の策定を開始しました。 労働者はいつも週末に賃金を家に持ち帰ることに慣れていた。 1823年、法廷は多くの事務処理を節約するために月々の支払いを導入したかったが、労働者の大きな抵抗のために諦め、ついに隔週の支払いに固執した。 1848年に、週給の再導入に対する労働者階級の古い願いが実現されました。 賃金の支払いについては、賃金表の作成を担当する店員が必要なお金をティルから集め、職長が支払いをするのが通例でした。しかし、マスターは彼自身のスタッフを完済することを許されませんでした。シフト計算での不正行為から安全を確保するために、Hofkammerは1824年にこの事業をレジ係に譲渡しました。 1848年、法廷はすべての鉱夫に平等に48時間の週を設定し、それを6つの8時間シフトに分割したいと考えました。しかし、彼女はオースール鉱山労働者の承認を得ただけで、ハルシュタットとイシュルの鉱山労働者は、1771年に彼らに与えられた6時間のピットシフトを主張しました。採掘は月曜日から金曜日まで続き、土曜日は家の周りの雑用のために自由になりました。 事務所が農民を必要とする場合、それは結婚金を提供し、出産し、家を建てるための木材を無料で配ることによって結婚を奨励した。経済政策の成果が成熟し、求職者が多すぎると、オベラムトは再び結婚を制限し、労働者に必要な結婚許可を拒否しました。マリア・テレジアの改革は、法的な手段によって結婚禁止を制定することができることからサルザムトを奪いました。 Hofrat Schillerは、過剰な数の男性を実際のニーズに適応させるだけでなく、以前は無差別に付与されていた結婚許可をより厳密に進めるという困難で困難な課題に直面していました。結婚する法的自由にもかかわらず、Oberamtはまだ若い労働者が結婚するのを思いとどまらせる効果的な手段を持っていました。新しい結婚許可を家族の穀物の放棄に結びつけることは、ソルトオフィスの力の範囲内でした。 1830年以降、Oberamtは、まだ委員会の資格がなく、したがって8年目の勤続をまだ完了していないすべての労働者の結婚許可を拒否しました。さらに、それはもはや彼らが家族の穀物を受け取ることを許しませんでした。 これらの措置、特に家族の穀物の喪失は、若者が早期に結婚することを妨げ、1843年までに結婚申請の数はすでに急激に減少していました。 1848年12月に天皇によって発行された法令は、まだ執行されていない判決と調査の終了に対する寛大さを命じました。さらに、家族の穀物の再導入、牧草地の利子の半分の削減、貧しい人々のための木材の価格の引き下げ、および長期勤続作業の廃止。 これらの政府の譲歩は、労働者を満足させ、安心させることができました。 Kammergutには実際の蜂起運動はありませんでしたが、そのような運動への恐れから当局はいくつかの予防措置を講じるようになりました。 Saline Ebenseeは、短期間消防署を設置していました。州兵の一部がイシュルで地位を占めていた。 1848年10月、銃器の不足により、国家警備隊の理事会はOberamtに、120のパイクの生産と、労働者階級からの貧しい警備員の制服への貢献を要請しました。政府はエーベンゼーの法廷鍛冶場でのパイクの生産に異議を唱えませんでした。製塩所は実際に国家警備隊に60本のパイクを供給しました。しかし、彼女は均一な費用を拒否しました、労働者は兄弟店の資金に頼るべきです。 武器にふさわしい男性への飽くなき要求を伴う長い戦争は、徴兵制になり、軍法の対象となった塩労働者の古い特権を排除しました。 1818年11月、Kammergutから124人の男性が採用のためにクレムスミュンスターに徴兵されました。 1819年、Kammergutの168人のLandwehrの男性が、14日間の武器演習と検査のためにVöcklabruckに移動するように命じられました。 サルザムトにとって、会社に不可欠な、または交代が困難な人々を兵役から免除することは重要でした。彼らの考えに応えて、1820年に地区事務所、塩事務所、軍事地区司令部の代表からなる合同委員会が集まり、軍事解放に望まれるカテゴリーを決定しました。この合意によれば、合計5,530人の従業員のうち1,385人が期間限定で兵役から解放されることになっていた。 19世紀まで、Kammergutの製塩労働者は、固定の割引価格で購入できる一定量の穀物とラードである「リミト条項」を受け取りました。この安価な食料の受け渡し方法は、特に危機の際に食料の価格が急騰したときに、鉱山労働者の社会的困難を緩和することに大きく貢献しました。一方、19世紀においても、製塩労働者の基本給は、資格のある工場労働者の基本給を常に下回っていた。 「安全な貧困」のシステムは19世紀も続いた。安定した鉱夫または製塩労働者として働くことは、危機の時でも安全な雇用であったが、賃金の引き下げは受け入れられなければならなかった。 使用されたソース： カール・シュラムル「アッパーオーストリアの塩は16世紀初頭から18世紀半ばまで機能する」、ウィーン1932年 カール・シュラムル「1750年からフランス戦争後の時代までの上部オーストリアの製塩所」、ウィーン1934年 カール・シュラムル「1818年から1850年の製塩所の終わりまでの上部オーストリア製塩所」、1936年ウィーン イッシュルホームクラブ「バートイシュルホームブック2004」、バートイシュル2004 FXマナート「イシュルとイシュルの人々の...」、バート・イシュル2012 FXマナート「イッシュルとイッシュルの人々から...2.0」、バート・イシュル2016 「鉱業-デュルンベルク鉱山労働者とハライン製塩所労働者の日常生活とアイデンティティ」、ザルツブルクの民間伝承への貢献、ザルツブルク、1998年

23 Pernecker石膏採掘： 石膏は、「硫酸塩 」（硫酸塩）の鉱物クラス からの非常に一般的な鉱物 です。それは化学組成 Ca[SO4]・2H2Oを持ち、通常は板状または角柱状から針状の結晶 を発達させますが、粒状から塊状の凝集体 も発達します。 一般的に、石膏は無色または白色です。ただし、異物イオンやさまざまな種類の混合物（砂 、ビチューメン 、鉄）の吸収により、黄色、赤みがかった、灰色、または茶色になることがあります。 石膏は化学的に形成された「堆積物」（堆積した岩石）であり、浅い海盆が乾くと塩のように堆積します。ドラインと陥没穴が形成されているため、表面が土で覆われていても、石膏の堆積物は非常に簡単に認識できます。 岩塩に次いで、堆積物の点で石膏と密接に関連している石膏は、ザルツカンマーグートで2番目に重要な鉱業製品です。石膏は主にIschl、Goisernの周辺、およびAusseer Landで、浸出された塩キャップの構成要素として、または30〜40mの深さで無水石膏として無水石膏に変わる独立した石膏スティックの形で発生します。石膏の形。 ザルツカンマーグートで見つかった使用可能な種類の岩石の搾取は、ほとんどが私的な活動に委ねられていました。それはそれのために適度な家賃を要求したOberamtの承認の対象となりました。 これには、とりわけ、イシュル地区の多くの場所で公然と露出され、18世紀の終わりに採掘と加工が目覚ましい程度に達した石膏の抽出が含まれていました。塩局は石膏の溝を邪魔することなく、塩採掘を損なうことがないところならどこでもそれを承認しました。また、解体が整然と行われ、必要な予防措置が講じられていることを確認しました。ほとんどの場合、地主は石膏を自分で採石して処理し、多くの塩労働者が価値のある追加収入を得るのを助けました。 石膏採石場は当初、カルテンバッハの西にあるシェーンマングラーベンのイシュル近郊、グラーベンミューレ近くのリンダウ、ラムサウ後部、ヤインツェンベルクの下のキリアンスグラーベン、シリウスコーゲルの南麓のスルツバッハ、ペルネックに存在していました。オーバーエック。 1824年、フンツコーゲルの石膏掘削機は、長さ30ファソム（57 m）の古い採掘トンネルから掘り出されました。 1828年には、ハルシュタット近くのヒエセベン、ステグ近くのズランバッハ、ゴイゼラーヴァイセンバッハタルのストゥルブでさらに石膏採石場が言及されています。 1832年、Wildenstein Nursing Officeは、宣伝されている8つの石膏採石場のうち6つしかリースできませんでした。上層が利用された後、この操作には大量の発掘作業が必要でしたが、その価値はほとんどありませんでした。 1844年、石膏ピットはまだペルネックとゴイーザーンアムライスリング、ヘルンドルベルク、ヴィースレーベンで稼働していました。石膏は、1839年に発見された鉱床で、ゴイーザーン近くのヒュッテネックでも採掘されました。 1839年、落石により、GoisererWeißenbachtalのStrubに大きな石膏採石場が埋められました。 Wienern am Grundlseeでは、1844年に大きな石膏鉱床が発見され、同じ年にSalzamtからリースされました。しかし、当時の不利な配達条件のため、この小さな採掘はすぐに中止されました。しかし、この預金は1952年以来再び使用されています。現在まで、Rigips社は年間約30万トンの生石膏を採石してきました。 とりわけ肥料として地上で好調な石膏は、イシュル地域、特にペルネックで採掘されました。 1847年には、そこにあった石膏ピットはすでにかなり使い果たされており、それ以上の採石はもはや価値がありませんでした。したがって、Salzamtが石膏ピットの運用を継続するための新しいリース所有者を見つけることは困難でした。 パーネックでは、石膏は主に副業として採掘されていました。活動は農民自身によって行われ、ほとんどが冬の間だけでした。外部の労働者はたまにしか使われなかった。 Kranabitl、Perneck 20 vulgo "Kranerbauer"、Gschwandnter、Perneck 14 vulgo "Gschwandtnerbauer"およびSchiendorferファミリー、Perneck 66 vulgo "Schuster"およびSchiendorferファミリー、Obereck 9、11および16は石膏採掘を運営していました。 石膏に到達するために、最大17 mの深さの露天掘りピットが掘られ、トンネルが運転されました。得られたゴツゴツした石膏岩は、ウィーン近郊のヌスドルフにある塩化アンモン石工場とハンガリーに運ばれました。ハッキングは、スルツバッハにある別の石膏ラムで肥料に粉砕されました。アンダーショット水車で駆動される搗鉱機には、9つのスタンプが装備されていました。世紀の変わり目まで稼働していた石膏工場の建物は、1944年に取り壊されました。 JAシュルテスは、1809年に出版された彼の「オーバーエスターライヒを旅する」でイシュル石膏の刻印について報告しました。 「石膏の取引はここでは重要ではないので、よりよく装備されている可能性のある石膏スタンプを見ることができます。 1日で15〜16セント（850〜900 kg）の雄羊。ハンドレッドウェイトの赤い漆喰は1802年に22クロイツァーの価値があり、青い23クロイツァーは最も高価で、24クロイツァーの価値がありました。施肥には普通のものが必要です。口を包帯で一日中雄羊のそばに立っている労働者は、20クロイツァーを受け取ります。」 Pernecker搗鉱機からの石膏粉末は、牛車を使ってAttersee湖周辺の町に運ばれました。そこでは、クローバーグラスの人気のあるミネラル肥料として使用されました。牛のチームは、ヴァイセンバッハタールを抜ける旅に1日を要し、翌日車で戻ってきました。 1852年から、オーバーエックとパーネックのSchiendorfer家は、石膏抽出の目的で「Mühlleitengrund」プロパティをリースしました。 「上部石膏漆」では、トンネルが東に向かって山に通じていました。このトンネルは曲がり、南東約150mの斜面から出てきました。 2つのトンネルの入り口には誘導路があり、第一次世界大戦前までは通行可能でしたが、その後は埋められました。南トンネル出口のエリアでは、地滑りがまだはっきりと地形に見られます。 「Mühlleitengrund」の地形の西端の上部には、地下の採掘室を示す、深さ約5mの広大なピンジがまだ見られます。 さらに、この地域の石膏は、深さ17 mまでの2つのカットアンドカバーピット（サッカー場の「下部石膏コーティング」と「上部石膏コーティング」）で抽出されました。何年にもわたって、通り過ぎて流れるスルツバッハ川からの洪水のために、ピットは繰り返し洪水に見舞われてきました。効率的なポンプを使用できなかったため、世紀の変わり目にパーネックでの運転を中止しなければなりませんでした。 1954年7月、パーネックで大洪水が発生しました。マリアテレジアトンネルの下には、トンネルの山が原因で大きな貯水池が形成されていました。マリア・テレジアトンネルの拡張により、ヒープが過度に大きくなりました。 7月8日の夜、備蓄全体が洪水に見舞われたスルツバッハに滑り込み、流されました。除去された岩石材料は、上部石膏コーティングを完全に満たしました。深さ17m、面積700m²の上部石膏ラッカーピットは、ペルネックで最大の石膏ピットでした。 19世紀には、かつてのスタインバーグ鉱山地域のペルネック周辺でも石膏が採石されました 。かつての「シャファーソー」の近くのテルバッハでの石膏露頭と、スタインバーグトンネルのエリアでの大規模な石膏のピン留めは、この大規模な採掘を今でも示しています。 オーバーエックでの石膏採掘は、Schiendorfer家のオーバーエック11によって露天掘りで続けられ、第一次世界大戦が始まる頃まで続けられました。この採掘の採掘ライセンスは、リンツの起業家であるヨーゼフフラッツに売却され、その後トンネルが掘られました。 1944年、Markscheider Rettenbacherによって作成された用地計画に基づいて、かつての露天掘り鉱山を掘り下げるためにトンネルが掘られました。スタート地点はオープンピットより25m低かった。ロシアの捕虜は、複線採掘のために幅3mに設計されたトンネルを運転し始めました。不利な岩石条件と採掘知識の欠如が繰り返し崩壊につながり、約20mの前進後に作業が完全に停止しました。 1946年の秋、別の攻撃が試みられました。現在、より小さなプロファイルで駆動されているシングルトラックトンネルは、185m後に石膏ブロックに到達しました。デバイスと解体を開始できます。 操業開始から10年間で、年間平均4,000トンの生産量を記録しました。主な顧客は、セメント生産の添加剤として石膏を必要としたGmundnerセメント工場Hatschekでした。資金の一部はCSSRにも送られました。平均的な労働力は4人の労働者と1人の従業員でした。 1955年、唯一の所有者がLothar Flatzである「LinzerHandelsgesellschaft」は、オーバーシェアを含む自由掘削エリアを授与されました。 その結果、労働力と生産量の両方が大幅に増加しました。 6〜8人の労働者と2人の従業員が、生石膏の生産量を当初の500トン/月から過去数年間の1,000トン/月に増やすことができました。 1963年から、資金はすべてグムンデンセメント工場ハチェクに支払われました。ピットの生産量は、経済的および季節的な変動の影響を受けたハチェク社のニーズによって大きく異なりました。それにもかかわらず、石膏ピットはハチェクセメント工場の生の石膏要件をカバーできませんでした。 1965年には、パフォーマンスを向上させるために3人の追加のユーゴスラビアゲストワーカーが雇用されました。 残った少量の堆積物と深部への難聴の増加により、別の土木プロジェクトの建設は成功しなかったように見え、鉱山のオペレーターは操業施設をオーストリア軍に引き渡すようになりました。 1966年6月30日が引渡し日として設定されました。 その結果、軍は石膏鉱床のふもとに弾薬店を建設しました。以前の土木工事は、主にジャッキの山でいっぱいでした。コストが高いため、コンベヤートンネルのレベルより上の作業の再配置は省略されました。古い鉱山の建物は、古い鉱山トンネルや換気塔のエリアに非常口を建設する場合など、例外的な場合にのみ使用されました。 1946年から1966年までのObereckerピットの20年間の寿命の間に抽出された生石膏の量は、約100〜120,000トンでした。 地質学的観点から、ジュバビアンのオーバースラストゾーンのコースにあるOberecker石膏リッジは、石膏で発生する孤立した塩片のために、Pernecker塩鉱床と遺伝的に関連しています。ただし、2つの堆積物間の相互距離は約2 kmであるため、直接的な空間的接続はありません。 厚さ約40mの石膏 本体は、ネオコムのヴェルフェン層に属する赤と灰色の粘土粘板岩に埋め込まれています。そのストライキはほぼ東西です。堆積物本体は南に45°で傾斜します。最大60mの厚さの砂利と泥灰土の層が堆積物の垂れ下がった壁を形成し、塩辛いラテが岩盤を形成します。縞模様の生石膏岩は白っぽい灰色の外観をしています。不規則なサイズと分布の硬石膏結節が石膏本体に埋め込まれています。さらに、粘土（石膏）の含有物がよく見られます。堆積物の本体と周辺の間の移行は明確に区別されていませんが、不毛の成分が徐々に増加することを特徴としています。 生産トンネルの上に沈んだボアホールは、ブロック状のモレーンの破片を貫通した後、ボアホールメーター12で赤と灰色の粘土に遭遇しました。石膏はドリルメーター35から43に適用されました。ボアはマールの深さ62.5mで停止しました。石膏ピットの南東約100mに掘削された別の井戸は、モレーンの破片の薄層の後にチャートを含む珪質砂岩に遭遇しました。 ピットの実現可能性の限界は70％の石膏含有量でした。切りっぱなしの平均石膏含有量は76から78％でした。見つかった唯一の二次材料は粘土でしたが、塩分が少ないが邪魔なため、販売機会はありませんでした。 海抜580mの古いPernecker道路で開始され、軸が南西を指す長さ185 mの探査トンネルは、赤、灰色、黒の頁岩と泥灰土の構造的に乱れた層を貫通していました。落石のため、高さ1.90 m、幅1.30 mのトンネルプロファイルは、貯水池の本体に到達するために完全に木で裏打ちする必要がありました。ゲージが600mmのシングルトラックコンベヤートラックの勾配は2.4％でした。 採掘トンネルのレベルでは、発掘はトレンド指向の地元の建設として開始されました。 E – W方向に4本の採掘道路が敷設され、それぞれ長さ60 m、幅5 – 6 m、高さ2.7mでした。個々の採掘道路の間には、幅3〜4 mの安全柱が残っており、生産トンネルの上には、床間隔8mの3つの採掘地平線が作成されました。個々の発掘地平線は、長さ48 m、傾斜40°でつながっていました。吊り上げレベルから25mの距離にある25mの長さの気象トンネルが2日目の開口部を形成しました。堆積物本体内で駆動された作業とドリフトの領域では、ライニングを持ち込む必要はありませんでした。 生の石膏は、それを撃ち込み、木箱に手作業で充填することによって得られました。鋳鉄製の車輪を備えたハンテは、約1m³の山を保持していました。 1960年、爆発物（Donarit I）の特定の消費量は、回収された破片の310 g/tでした。発破孔は、電動ハンドドリルを使用して開けられました。 鉱山の建物全体が自然に換気されていました。織工は抽出トンネルに移動し、ウェザートンネルとウェザーピットを経由して掘削レベルに到達し、ウェザートンネルを経由して再び引き抜かれました。夏でも、天候の流れは頻繁にその方向を逆転させました。悪天候のため、撮影時間はシフト終了までシフトしました。 このようにして獲得したヒープは、落下ローラーを介して吊り上げ床に投げ込まれ、600〜800 kgの内容物のクレートホイストに手作業で充填され、重力によって表面に運ばれました。 破砕プラントは、古いパーネッカー通りを渡った後、トラックの終わりにありました。ヒープはコンベヤーホイストから10tの中間バンカーに転倒し、そこからクラッシャーに移されました。クラッシャーは、ヒープの最も粗い部分を粉砕するための単純なジョークラッシャーとして設置されました。排出側の口幅は32×25cmでした。 17馬力の駆動モーターで作動するクラッシャーの出力は5t/hでした。破砕機の下には40トンのサイロがありました。生の石膏は5トンのトラックでイシュルの貨物駅に運ばれ、手で貨車に積み込まれました。 トンネルの入り口の近くには、鍛冶場、物置小屋、到着室がありました。 6人の兵舎が遠くに建てられました。建物はすべて木造で、1970年代の初めに取り壊されました。 1952年に最初の作業レベルがカットされました。 2番目の発掘レベルが準備されました。鉱床が上向きに先細りになっているため、採掘道路の長さが最上部の採掘レベルで数10 mに短縮され、3番目の採掘地平線を採掘するときに、露天掘りに接続された古い穴にボアホールが掘削されました。鉱業、そして水がこうして持ち込まれました。試錐孔の堰き止めにもかかわらず、水の侵入を完全に防ぐことはできなかった。脱水システムを設置する必要がありましたが、それ以外の場合は完全に乾燥したピットでは必要ありませんでした。 1955年以来、鉱山は、鉱山レベルの8m下に建設された第1地下鉱山の2つの鉱山道路で行われてきました。石膏は、土木工学で、チャンバー幅6 m、チャンバー高さ4〜5mの傾斜したチャンバー構造で採掘されました。保護ピラーの幅は平均4mでした。収集された破片は、電気リール（牽引力1,000 kg、モーター出力4 kW）を使用して22°の傾斜したビンレベルで充填されたボックスホイストを水平線上に引き上げることによって除去されました。抽出トンネル。 1961年の終わりに、最初の土木工事は完全に解体されました。その後、生産全体は、生産トンネルの地平線の残りの柱から得られました。 1962年夏のハチェク社の好調な販売状況の結果、月に1,000トンの生石膏が配達された可能性があります。しかし、労働者が不足していたため、鉱山の操業はこの支援を提供できませんでした。 1962年の冬、2番目の土木プロジェクトの作業が開始されました。 6人の労働力と2人の従業員で、月間生産量は約580トンに達しました。金型は1963年春に第2レベルの土木工学に到達しました。リールコンベヤーの始動後、東から西への第2レベルの土木工学の建設に着手しました。 9人の労働者と2人の従業員が800トン/月に生産を増やすことができました。 1963年6月、労働者不足（4人の労働者が解雇された）により、生産量は再び600トン/月を下回った。 抽出可能な物質は、1965年8月に10,000トンに縮小し、最初の土木工学と同じ建設現場のサイズでした。これは約1年間の資金に相当します。さらに、調査の結果、深さが増すにつれて堆積物はますます曇っていたことが明らかになりました。これらの理由から、Oberecker石膏鉱山は、採掘活動が停止した後、1966年6月30日にオーストリア軍に引き渡されました。 表1：オーバーエックでの石膏採掘の促進（出典Montanhandbücher1953– 1967） その後、連邦国防省（BLMV）は、シュタッドルポーラ軍の弾薬施設の衛星保管施設として「ペルネックトンネルシステム」を建設しました。 1966年の秋、連邦国防省を代表して、かつてのOberecker石膏鉱山の下のトンネルがSulzbach-Strubで打たれました。道路掘削は、以前にハルシュタットに道路トンネルを建設したソラビア建設会社が主導するコンソーシアムによって実施されました。最大70人の労働者、主にカリンシア人が10日ごとに建設現場に勤務していました。 Strubの近くに、大規模なコンクリート混合プラント、コンプレッサーステーション、変圧器ステーションが建設されました。建設工事は1969年まで続きました。 設置と施設の完成後、シュタッドルポーラ軍の弾薬施設が「ペルネックトンネルシステム」を引き継ぎました。弾薬は、ほとんどが新しく発掘された地下室に保管されていました。オーストリア軍のリストラの一環として、BMLVは2002年からトンネルシステムの販売を目指しました。 山を貫く地表水は石膏を絶えず溶かします。石膏は硫酸の塩として水溶性が良好です。時間が経つにつれて、以前の石膏採掘室の要塞は溶解プロセスによって弱体化し、表面の大規模な沈下とpingの形成が続きました。 BMLVは、鉱業当局の後継者として地表の保護を担当しているため、石膏鉱山のかつてのピットで大規模な改修を行う必要があります。かつての主要な採掘トンネルの上の3つの掘削地平線は、表面でのさらなる沈下を防ぐために、膨張した粘土顆粒（「Liapor」）から作られた耐硫酸塩性の軽量コンクリートで部分的に満たされていました。さらに、地盤沈下域にはコンクリート製のハーフシェルを敷設し、地表水の急速な排水を行った。 19世紀の旧石膏鉱山も封印されていました。この修復作業は今日まで続いています。 使用されたソース： 1952年から1967年までのObereckerでの石膏採掘に関するSalzburgMiningAuthorityからの報告 カール・シュラムル「1750年からフランス戦争後の時代までの上部オーストリアの製塩所」、ウィーン1934年 カール・シュラムル「1818年から1850年の製塩所の終わりまでの上部オーストリア製塩所」、1936年ウィーン ジョセフ・アウグスト・シュルテの「オーバーエスターライヒを旅する」、第I + II巻、テュービンゲン1809、リンツ2008年再版 Leopold Schiendorfer「Perneck-時代を超えた村」、Linz 2006 Hans Kranabitl「Oberecker石膏採掘」、報告作業MontanuniversitätLeoben、Leoben 1983

10 Der Frauenholz – Stollen Stollenname: „Frauenholz – Stollen“ Ischler Verweser Raphael Frauenholz Angeschlagen: 2. Oktober 1610 Verlassen: bis 1745 unterhalten, verlassen um 1848 Länge: 706 m Seehöhe: 880 m Der Frauenholz - Stollen wurde anfangs durch einen vom Neuberg – Stollen abgeteuften, 30 Stabel (35,8m) langen Probe – Schurf („Probschurf“) von oben herunter untersucht. Nachdem die weitere Tiefenerstreckung des Salzlagers nachgewiesen werden konnte, wurde der nach dem damaligen Ischler Verweser Raphael Frauenholz benannte neue Stollen am 2. Oktober 1610 angeschlagen. Es dauerte bis am 22. Juni 1632, also 22 (!) Jahre, bis das Salzlager erreicht wurde. Um das Salz zu erreichen mussten ca. 530 m taubes Gestein durchörtert werden, was einem Jahresvortrieb von ganzen 25 m entspricht (sofern der Stollen dauernd mit Mannschaft belegt war). Der Frauenholz – Stollen war der erste Stollen, der das Pernecker Salzlager von Nord nach Süd („Mitternacht gegen Mittag“) unterfuhr. Alle höher gelegenen Stollen vom Neuberg – bis Johannes – Stollen wurden von West nach Ost („Abend gegen Morgen“) angesetzt. Da das Gelände auf der Nordseite und wesentlich steiler ist, war die Hauptschachtricht um einiges kürzer und der Aufschluss deshalb mit wesentlich geringeren Kosten möglich. Eines der ältesten Denkmäler alter Ischler Bergbautätigkeit ist die in Stein gehauene Inschrift des Frauenholz – Stollens. Nach wechselvoller Geschichte, heute am Kaiser Maria Theresia – Stollen angebracht, berichtet diese Tafel vom Anschlag des Frauenholz – Stollens 1610 bis zum Antreffen des Salzes nach 22 Jahren: Den 2. Octobris nach Christ, unseres Heilands Geburt, im 1610 Jahr, unter Rudolfo dem anderten Römischen Kaiser Matthia dem anderten König zu Ungarn Designierten zum König in Böhmen regierenden Erzherzogen zu Österreich etc., bei Herrn Veit Spindler, Salzamtmann, Raphael Fraunholzen, Verwesern und Georg Nützen, Gegenschreibern ist dieser Salzberg durch Andrä Kälssen, Bergmeistern, Leonhard Astern, Bergschaffern, aufgeschlagen, angefangen und von den Bergleuten nach Gedachtes ihres Verwesers Name der Fraunholzberg genennet. Das Salz aber angetroffen worden den 22. Juni 1632 unter Ferdinand dem anderten, Römischen Kaiser Ferdinand dem dritten erwählten und gekrönten König zu Ungarn und Böhmen, Erzherzog zu Österreich, bei Herrn Georg Brugglachern Salzamtmann Johann Resfelt von Rosenthal, Verwesern und obgedachten Georg Nützen, Gegenschreiber, Andrä Kälssen, Bergmeistern und Martin Kälssen, Bergschaffern. Gott geb Gnade. Amen. Die Länge der Frauenholz Stollen – Hauptschachtricht betrug bis zur ersten Kehre („Kößler – Umbau“) durch das taube Gebirge hinein 339 Stabel (404,1m). Anschließend wurde noch die „Krechen“ – Hauptschachtricht („Gerade“ – Hauptschachtricht) im Salzgebirge weitergetrieben und der Streubel – Schöpfbau darauf angelegt. Die Krechen – Hauptschachtricht wurde in der Hoffnung, das Salz länger anzutreffen, im tauben Hangendgebirge noch über 250 Stabel (298,0m) fortgesetzt. Weil aber nur Stein, taubes Gebirge und süßes Wasser erbaut wurde und daraus kein Nutzen zu ziehen war, wurde die Verlängerung der Krechen – Hauptschachtricht mit einem Lettenverschlag verdämmt und das dahinter erbaute Wasser durch Röhren bis zum Mundloch des Frauenholz – Stollens ausgeleitet. Situation Schöpfbaue im Frauenholz – Stollen um 1654: Insgesamt 15 Schöpfbaue in Betrieb. Streubel-, Seutzen-, Hanns Georg Jünger-, Jungen Kessenhüller-, Johann Philibert-, Seeau-, Hölzl-, Seywalder-, Metzler-, Schweibelmayr -, Jesuiter-, Pruklacher-, Soltinger-, Harrach- und Spitzel – Bau. Auf der gegen Osten („Morgen“) ausgelängten Hauptschachtricht befanden sich 8 Schöpfbaue, nämlich der Seutzen-, Hanns Georg Jünger-, Jungen Kessenhüller-, Johann Philibert-, Seeau-, Hölzl-, Seywalder- und Metzler – Bau, welche sich mit dem Streubel – Bau vereinigten und später unter dem Namen der Streubel und Seutzen – Wehr zu einem Ablaswerk vorgerichtet wurden. Hinter dem Metzler – Bau lag links die Kufstein – Kehr, auf welcher der mit dem Metzler – Bau zusammengeschnittene Schweibelmayr – Bau lag. Auf der von der Hauptschachtricht links gelegenen Kapuziner – Kehr lag der Jesuiter – Bau, ihr Feldort stand in tauben Gebirge. In der Fortsetzung der Hauptschachtricht befanden sich der Pruklacher-, Soltinger- und Harrach – Bau, welche in der Folge mit dem Jesuiter- und Spitzel – Bau vereinigten, unter dem Namen Porg – Wehr zu einem Ablaswerk vorgerichtet und benützt wurden. Die Porg – Wehr wurde bis zu einem 1745 erfolgten Einbruch süßer Tagwässer betrieben. Weiter hinten lag der vom Neubergstollen abgebaute Einwässerungs – Schurf, auch Registrator v. Riethaler Schurf genannt, welcher die Hauptschachtricht des Neuberg – Stollens mit der alten Hauptschachtricht des Frauenholz – Stollens verband. 1637 wurden anstatt des baufälligen Holzgebäudes am Frauenholz – Stollen ein Berghaus und eine Schmiede errichtet. 1707 waren im Frauenholz – Stollen 15 Schöpfbaue in Betrieb. Zur Erleichterung der Soleförderung war deren Vereinigung in zwei Damm - Wehren zu 70 und 50 Stuben Fassungsraum ( 17.115m³ und 12.225m³) geplant. Die Umstellung des Laugbetriebes hatte sich verzögert, weil der unterliegende, zum Abfluss der Sole benötigte Amalia – Stollen erst 1687 eröffnet wurde. 1707 rügte die Starhembergsche – Kommission erneut scharf den Vortrieb eines Untersuchungsbaues als Fortsetzung der Hauptschachtricht im Frauenholz – Stollen 300 Stabel (358,5m) über die Salzgrenze hinaus ins Taube. Die Aussichtslosigkeit dieses Vortriebes wurde durch eine Tagvermessung nachgewiesen, denn oberhalb dieser Strecke stand eine hochragende Felswand. Als die sich im Frauenholz – Stollen befindliche Streubel – und Seutzen – Wehr 1729 zusammengeschnitten war, ereignete sich 1738 in der Streubel – Wehr ein Werksniedergang. Dabei drang eine große Menge Süßwasser in die Wehr ein. Am 16 April 1738 wurde in einer Beschau beschlossen, einen Hauerschlag zur Aufsuchung des Süßwassers in der Streubel – Wehr auszuführen, und dieses, wenn gefasst wäre, durch einen Schurf in den Kaiserin Amalia – Stollen auf die Springer – Kehr zu leiten, und von dort schadlos auszuleiten. Dieser Vorschlag konnte jedoch nicht ausgeführt werden, weil das Wasser überraschend aus dem Deckgebirge oberhalb der Wehr zufloss und nicht gefasst werden konnte. Zur Fassung des Wasserzutrittes in die Streubel – Wehr wurde 1738 ein neuer Wasser – Stollen mit Wasserfassungsstrecken („Seitenöffen“) am Reinfalz und die Verlängerung des Rinnwerks zwischen den Bergen vorgenommen. Obschon mit dem 54m langen, in 1.030m Seehöhe angesetzten neuen Stollen („Mittlerer Wasserberg – Stollen“) einiges Wasser erbaut wurde, erreichte man doch nicht den damit erhofften Erfolg, weil das Süßwasser noch immer in die Streubel – Wehr eindrang. Erst 1769 konnte durch den im Lipplesgraben – Stollen angelegten Wasser – Schurf der Süßwasserzutritt endgültig gefasst und abgeleitet werden. Da der „Mittlere Wasserberg – Stollen“ mit den tiefer angelegten Stollen keine Verbindung hatte, wurde er 1816 wieder aufgelassen. Dadurch konnten die Rüstkosten, die zur Instandhaltung des im druckhaften Gebirge angelegten Stollens nötig waren, eingespart werden. Das gemauerte Berghaus, in dem sich die Bergkanzlei befand, wurde 1740 erweitert. Im Jahr 1781 wurde aber das Berghaus beim Frauenholz – Stollen wieder abgebrochen und die dort wohnenden Arbeiter in das Berghaus beim Kaiserin Elisabeth – Stollen und sowie in jenes beim Kaiserin Maria Ludovika – Stollen umgesiedelt. Situation Wehren im Frauenholz – Stollen um 1800: Länge vom Mundloch bis zur Salzgrenze 428 Stabel (510,2m), von da bis zum Feldort 372 Stabel (443,4m). Er hat 1 Kehr mit insgesamt 4 Wehren, davon 2 brauchbare und 2 unbrauchbare Wehren. Um 1820 war nur mehr der vordere Teil der Frauenholz Stollen – Hauptschachtricht vom Mundloch bis zum Wasser – Umbau befahrbar, sowie im rückwärtigen Teil der morgenseitigen Hauptschachtricht die Strecke vom Wimmer – Ebenschurf bis zum Vasold – Schurf (beide Schürfe vom Frauenholz – in den Amalia – Stollen), die aus Bewetterungsgründen offengehalten werden musste. Situation Wehren im Frauenholz – Stollen um 1850: Insgesamt 5 Wehren (um 1850 alle totgesprochen); Erlach - Wehr, Lang - Wehr, Porg - Wehr, Streubel - und Seutzen - Wehr (verschnitten). 1933 wurden im Zuge der Umlegung der Einwässerungs – Strecken die Frauenholz Stollen – Hauptschachtricht, der Kössler – Umbau sowie der Schmidl – Schurf (Frauenholz – auf Amalia – Stollen) stillgelegt. Verwendete Quellen: Carl Schraml „Das oberösterreichische Salinenwesen vom Beginne des 16. Bis zur Mitte des 18. Jahrhunderts“, Wien 1932 Carl Schraml „Das oberösterreichische Salinenwesen von 1750 bis zur Zeit nach den Franzosenkriegen“, Wien 1934 Carl Schraml „Das oberösterreichische Salinenwesen von 1818 bis zum Ende des Salzamtes 1850“, Wien 1936 August Aigner „Der Salzbergbau in den österreichischen Alpen“, Berg- und Hüttenmännisches Jahrbuch, Wien 1892 Leopold Schiendorfer „Perneck – Ein Dorf im Wandel der Zeit“, Linz 2006 Johann Steiner „Der Reisegefährte durch die Oberösterreichische Schweiz“, Linz 1820, Reprint Gmunden 1981 Georg Kanzler „Ischls Chronik“, Ischl 1881, Reprint Bad Ischl 1983 Michael Kefer „Beschreibung Hauptkarten des kk Salzberges zu Ischl“, 1820, Transkription Michael Nussbaumer, Stand 13.09.2016 Anton Dicklberger „Systematische Geschichte der Salinen Oberösterreichs“, I. Band, Ischl 1807, Transkription Thomas Nussbaumer

Projekt Zahnradbahn aufs Hütteneck バート・イシュル近郊のヒュッテネッカルペへのラック式鉄道のプロジェクト 図1：Hütteneckalmラック式鉄道、推定ルート、Googleマップ、Franz Kranabitl 図2：当時の「典型的な」鉄道：1887年に建設されたガイスバーグバーン、1890年頃に撮影された、ハラー「ガイスバーグバーン」からの写真 図3：Hütteneckalm、Dachsteinビュー、1950年頃 フリードリヒ・ウィルヘルム・クレムゾウ著、アッパーオーストリアの祖国シート1987 Hütteneckalpeは、標高1,240mのZwerchwandとKleberwandの間のサドルにあるHoherRaschbergの麓のSalzkammergutにあります。バート・イシュルとバート・ゴイーザーンの両方から登ることができます。バート・イシュルからの上昇ルートを選択した場合、パスは通常、ペルネック、lschler Salzberg、Reinfalzalmを経由します。バートゴイーザーンからは、レーザーンとリーデルンの村を通り過ぎて、通常はスタンバッハタールを通ります。チェアリフトで高台にあるヴルムシュタインの村に行くことができるので、出発点のある快適なハイキングコースでヒュッテネッカルペに行くことができます。このチェアリフトの山の駅で、Roßmoosalmに触れます。 Hütteneckalpeはその好立地のため、バート・イシュルの南にあるザルツカンマーグート地方で最も簡単にアクセスできる見晴らしの良い場所の1つです。南にはハルシュタット湖からダッハシュタイン山塊の頂上までの景色が広がり、東にはまだ手つかずのままの景色を見ることができます レッテンバッハ渓谷の風景とデッドマウンテンの高原。西に曲がると、バート・ゴイーザーン近くのトラウン渓谷の広い広がりが視聴者に開かれ、ホーハーとニーデラー・カルムベルクが地平線を制限します。 バート・イシュルの温泉街の初期（つまり1848年以前）には、ヒュッテネッカルペが人気の目的地だったようです。当時、彼らはおそらくバート・イシュルからほぼ独占的に登っていたでしょう。皇室が定期的にバート・イシュルで夏を過ごしたので、それは観光客にますます人気がありました。 Hütteneckalpeは、この地域を何度か訪れたエリザベス皇后のお気に入りの目的地でもありました。 ザルツカンマーグートのこの素晴らしい見晴らしの良い場所は、今では鉄道プロジェクトの対象となっており、それ以来忘れられていますが、これについてはさらに詳しく説明する価値があるようです。地元の人だけがそれを好きです-そして彼は 鉄道の歴史家は専門的な関心を持っています。 このような登山鉄道の建設の動機は、保存されているファイルや文書からはもはや推測できません。しかし、プロジェクトが実施された1890年から、いくつかの結論を引き出すことができます。当時、ザルツブルクからバート・イシュルまでのザルツカンマーグート地方鉄道とシャフベルクまでの山岳鉄道のプロジェクト計画と建設が始まったばかりでした。したがって、経済状況により、ザルツカンマーグートの他の登山鉄道の建設に関心が集まっていることは理解できます。この鉄道プロジェクトの開始者もシャフベルク鉄道の計画を扱っていましたが、明らかにここではチャンスがありませんでした。結局のところ、オーストリアの鉄道網の拡大と発展は、建設だけでなく、当時満開であったことに注意する必要があります。しかし、プロジェクト計画も、後でもちろん実行されていない鉄道路線が証明されています。 Hütteneckalpeの歯車鉄道プロジェクトに降りかかった運命を理解することは重要です。まず、当時の鉄道建設の法的根拠を簡単に説明します。 1890年、18548年9月14日の鉄道コンセッション法がオーストリアでまだ施行されていました。この法律は、鉄道の建設、つまり準備作業を行うための特別な許可を必要としました（§Iパラ2lit.a。法律）または鉄道自体の設置のための譲歩（§1パラ2 lit. b。法律）。コンセッション申請者は、準備作業を承認することにより、この法律の第4条に基づいて、計画された鉄道の将来の建設のための予備調査と、自然界で必要な調査および平準化作業を自己負担で実施する権利のみを取得しました。この権利は、承認が与えられてから6か月後に失効しました。この期限の延長は、現在の鉄道プロジェクトでかつて要請されたことをここで説明する必要があります。そのような許可を与えることによって、専属権はもちろんのこと、問題の鉄道路線を建設するための譲歩を与えられる特別な特権は得られなかった。最後に、譲歩が認められるためには、法第5条第3項に従い、プロジェクトの実施に必要な資金がどのように調達されるかを実証する必要がありました。この規定は、1890年10月14日のこのプロジェクトの最後の公式和解でもほのめかされました。資金の不足は、最終的には譲歩がまったく認められなかった理由でもありました。 1879年1月25日の条例の§2によると、実際のコンセッション手続きは詳細なプロジェクトの提出から始まりました。これには、とりわけ、状況計画、コスト見積もり、および計画された鉄道建設を説明する技術レポートが必要でした。添付。提出されたプロジェクトが実行可能であることが証明された場合、当時の管轄の貿易省はいわゆるルート改訂を命じなければなりませんでした（これは1890年6月28日に議論されたプロジェクトの場合に実行されました）。この改訂は、州当局、オーストリア鉄道総監、関係自治体の代表者を含む臨時委員会によって実施されました。彼らの任務は、提案された鉄道プロジェクトが自然条件下でも実行できるかどうかを確認することでした。商務省は、線路改修の結果に基づいて、当該鉄道の許容性と建築価値を決定し、コンセッションを取得できる条件について話し合うことができた（今回の決定は、 1890年10月14日の最後の公式決定の主題）。譲歩が認められれば、鉄道路線を詳細にレイアウトし、政治的検査を実施することができます（前述の条例の§13）。その目的は、一方では必要な収用の範囲を決定することであり、他方では公益の観点からプロジェクトを検討することでした。検査後、商務省は実際の建設工事の開始に必要な建設同意書を発行しました（前述条例第19条）。 1889年5月6日、エンジニアのエドゥアルドミラーは、 「イシュル近くのトラウンの右岸からヒュッテネッカルペのダッハシュタインビューまでの混合システムを備えた地方鉄道の予備的譲歩」 を商務省に申請しました 。省は、申請者の個人的な状況を確認し、計画された線の設計を見ることができる概観図を入手するために、最初にこの要請を上部オーストリア中尉に送った。 上部オーストリア知事室はこれらの調査を実施し、その後ミラーの申請書に1889年8月22日付けの報告書を提出し、彼らの意見では予備的譲歩の付与に異議はなかったと述べた。彼女の報告には、ミラーの個人的な状況に関するブダペストの治安判事による報告と、バート・イシュルのコミュニティ評議会とグムンデン地区当局による声明が添えられていましたが、残念ながら、省のファイルには残っていません。ブダペストの治安判事の報告が申請者のより詳細な評価のための唯一の決定可能な情報源であったので、これは残念です。 商務省も内務省と帝国戦争省の意見を得たが、鉄道プロジェクトにも異議を唱えず、1889年10月13日に最終的に要求された技術的実施 の承認を与えた。 Traunlschlの右岸からHütteneckalpeのDachsteinビューまでの混合システムを備えた地方鉄道の準備作業 1854年9月14日の鉄道譲歩法の意味の範囲内で...6か月間... その後、ミラーは1889年に現場で必要な測量作業を開始しました。これは、彼が明らかに翌年には建設作業を開始することを意図していたためです。 1889年12月8日付けの「IschlerWochenblatt」 のメモから推測できるように、トレースは...トラウンの右岸で、東斜面のPerneckerstraßeに沿ってReiterndorf経由でまだ決定されていない地点からです。 Brunnerberg（Groß-またはHochleiten）トレイルは、Rosaの滝の上のSulzbachストリームを横断し、Mitterbergの南西斜面を登って、Reinfalzalpeに到達し、地形によってマークされたパスのHütteneckalpeで終わります。条件。 名前のない著者はまた、 「路盤は大きくて高価な工学的構造の助けを借りずに建設できる」 ので、以前の録音が予想外に好ましい結果をもたらしたと報告し、次 の言葉で彼の記事を締めくくった。 1890年の秋にHütteneckに行くという紳士コンセッショネアの当初の意図が実現できるように、待つのが長すぎて気象条件がすぐに再開するのを待ってください。確かに、地元の利益を具体的に促進する会社として、地元の人々のサポートからそれに値する」と語った。 その間、商務省が1890年3月17日にその時点で付与された期限をさらに3か月延長した後、Ing。Millerはすでに詳細なプロジェクトに取り組んでいました。最後にlngを入れます。ミラーは貿易省に詳細なプロジェクトを提示しました。貿易省は最初にオーストリア鉄道の総監察官から声明を入手しました。 1890年5月20日の彼らの声明では、プロジェクトは実行に適しており、その後実行されると説明されてい ます。 「長さ約7.7kmの線路の始点は、鉄道橋の隣のTraunf1usseの右岸に投影されており、トレースが改訂されたときに、より適切な場所、つまりより簡単にアクセスできる場所であるかどうかについて、上級代表者によって議論されます。トラウンに架かる道路橋の隣で代用することができます。 」 次に、詳細プロジェクトの技術提案に関して次のように述べています。 「アーチの最小半径は両方のセクションで100mと予測されています。上記の設置条件に異議はなく、3.5mで選択された堤防の下部構造の幅も対応しているように見えます。対照的に、わずか3.3mの投影幅列車の両側に通常のRiggenbachスプリントまたは2ラメラAbtギアラックのいずれかを回避するための十分なスペースを確保するために、切り込みの下部構造の幅を3.5mに増やす必要があります。決定されている価格条件について。」 オーストリア鉄道総監は、プロジェクトの資金調達について次のようにコメントしています。 「提案された合計750,000flの建設費、つまり1kmあたり約97,400flは、何も含まれていません。 インターカラーの利息と準備金のために。いくつかの点でまだ完全に明らかにされていないこの鉄道の実行に関しては、予備建設額の査定は当面含まれず、対応する費用の数値の作成は後で予約されますある時点で。」 長さ資金調達に関して、ミラーは750,000 fl。の自己資本要件を計算しました。彼の要約コスト見積もりは、次の個別の項目で構成されていました。 1.準備作業と建設監督 20,000 fl 2.基本的な償還 25,000 fl 3. Earthworks 190,000 fl 4.補助的な作業、壁の保持と裏打ち 60,000 fl 5.アート構造 55,000 fl 6.バラストと上部構造の敷設 45,000 fl 7.上部構造 150,000 fl 8.建物の建設 50,000 fl 9.その他 25,000 fl 10.車両フリート 130.000、-f1 この声明を考慮して、商務省は1890年6月4日の法令によるルートの改訂を上部オーストリア知事に委託しました。 テクニカルレポート からわかるように、詳細なプロジェクトでは、ゲージが1mの混合ローカル鉄道システムの実行が想定されていました。次に、次のように言います。 「同じことが、長さ2,333 m、最大勾配22.67％oの粘着式鉄道と、長さ5,390 m、最大勾配180％oの歯車式鉄道です。したがって、全長は7,723mです。最小半径特に注目すべきは、すべての停車場と分路ヤードが接着セクションにあるため、通常のスイッチと交差点で十分です。鉄道で切断される地形は主に石灰石で構成され、マール付きの粘土スレートが発生します。ミッテルベルクの東側にあるのはそのためです トレースは同じものの西側の傾斜に沿って導かれる必要がありましたが、その線はより長かった ただし、地滑りは回避されます。 Pfl。40+33でSulzbach全体に1つの大きな構造があります。支間がわずか4mであるためではなく、高さが11 mであるため、大きい。鉄道駅は1つだけ計画されている。つまり、公式アパート、職員用宿泊施設、機関車基地、給水所が計画されているReitterndorfの近くである。 。 -イシュルでは、待合室と職員用の部屋を備えた停車場が必要ですが、ポイントはありません。 --PerneckとReinfalzalpeには、それぞれ長さ80 mの停留所があり、それぞれ2つのトラックと2つのポイントがあります。電車の終点はホテルが建てられているHütteneckalpeです。停留所は相互に接続されており、電話で入換ステーションとホテルに接続されています。」 オーストリアの上部知事室は、ルート改訂の日付を1890年6月28日に設定しました。公聴会は市庁舎で行われました。 当初、オーストリア鉄道の総監察官は、専門家の声明を再現する際にすでに述べたように、トラウンに架かる既存の橋の交差点の1つに出発点を近づけることを提案し、譲歩申請者はこれに同意しました。 州有林行政の側（ 計画された鉄道路線は約5.25 kmの長さで州有林の所有地を通る予定であった）では、鉄道プロジェクトに異議は唱えられなかったが、 「言うまでもなく、その鉄道の管理および/または建設の完了後、森林の個々の部分、特に空中のクフベルグヴァルデでの林産物の持ち込みは、鉄道の跡の上に立つ木材ができる限り、より困難になります。そのため、森林当局との合意に基づき、会社の費用負担で鉄道を敷設する際に、木材の持ち込みを可能にする適切な装置を既に敷設することが求められています。 Mitterberg、Geigenthal、Eisenerz。、次にZwischenbergen、Hütteneckに向かって、ほとんどがb冬に林産物を届けるのに役立つ既存の木材輸送ルート。森林当局によると、この輸送ルートは維持されなければならないため、会社は自己負担で線路に沿って適切な輸送ルートを構築する必要があります。ちなみに、kk Forstaerarは、最初から木材配達のタイトルまたはその他の理由で期待される交換パフォーマンスに対してデポジットを提出し、kkForstaerarに補償金の支払いを免除するように明示的に要求されていることに注意してください。林業競争なしに自費で自分の安全に必要な銀行の保護やその他の安全構造を実行するための鉄道。」 インペリアルハンティングラインとロイヤルハンティングラインの声明 は興味深いものです。国有林での狩猟は天皇の個人的な条件であり、「鉄道の管理は、その結果として森林のそのような部分をゲームが離れることを経験が示しているので、鉄道の管理は彼らの狩猟に損害を与えるだろうと 指摘されたがそれにもかかわら ず、トラックの実行自体は異議を唱えず、補償の請求に関して留保しただけでした。 製塩所行政の代表は 、鉄道プロジェクトの実施に異議を唱えなかったが、鉱業は鉄道の建設と運営によって悪影響を受けてはならないと述べた。最後に、AHの代表者。 最後に、鉄道プロジェクトに関する「委員会の報告書」には次のように書かれています。 「1.グムンデンのkk森林およびドメイン総局の代表による声明に関して、投影されたトレースの実行は、アーリア人の森林から林産物を持ち出すことをより困難にすることを無視することはできません。しかし、それは銀行保護の補償に関してkkForesterarの代表者が行ったコメントに関しては、帝国の代表者が行った発言について、計画されたトラックが非常に高いハンタビリティの価値を大幅に低下させるというロイヤルハントマネジメントは、行われた経験に基づいて、この恐怖は正当化されていないように見えることを覚えておく必要があります！そしてそれは建設会社次第ですこの場合、de rkuk裁判所の狩猟管理が解決する 2. kkSalinenärarsの代表者の要件は、一般的に既存の法律に基づいているように見えますが、作成された要件をどの程度考慮しなければならないかを検討するのも政治検査委員会の責任です。 3.オーストリアの州鉄道の帝国および王立総局の代表者がイシュルのローカルバーンの出発点での変種に関して提起した懸念に関して、次の点に注意する必要があります。 2つの線路間の接触が懸念されます。同じ理由は、Detailprojectsの提出後に最終報告を行うことができる場合にのみ決定されます。しかし、現在の状況と青い絵の具で描かれた変種が将来の駅のレイアウトを描写している限り、2つの鉄道機関は互いに十分に離れている必要があります。オーストリアの州鉄道の帝国および王立総局の代表によると、既存のlschl駅の意図された拡張に関する限り、このエリアは既存の間にあるため、このために想定されるスペースはほとんど十分ではありません。鉄道橋とトンネルの長さは200mですが、ちなみに線路は曲がりくねっています。一方、Localbahnの計画された駅システムの拡張は、近い将来、まったく必要ないでしょう。 –国営鉄道の駅施設の拡張または移転に関する質問は、今日の議論の対象にはなり得ない。 4.交渉に取り入れられた計画された痕跡に対しても、計画された駅や停留所に対しても、利害関係者から異議は唱えられなかった。したがって、委員会は、これらの交渉と割り当てられたプロジェクトに基づいて譲歩交渉を開始すべきであると主張する。オーストリアの州鉄道のkk総局の代表を除いて、kk総監の代表によって議論された変種に関する限り、他のすべての利害関係者はそれに同意し、委員会も全会一致でそれを承認します。委員会がすでに述べたものとは別に、与えられた理由により、申請者が電話回線の確立を検討した後、指定代理人によって表明された信号干渉の恐れは不当に見える。」 1890年7月13日、 「Ischler Wochenblatt」 もルート変更の結果について報告しました。交渉について説明した後、報告は続きます。 「その間、承認された路線の杭打ちはすでに始まっており、ペルネックに向かう方向には、トレースを示す赤と白の旗が付いた白いポールがどこにでも見られます。この鉄道問題がさらに一歩前進した今、建設が可能になることを願っています収益性に関しては、オーストリアはもちろんのこと、オーストリアにある同様の既存の鉄道を考えると、間違いなく同じです。特に、関税率が安いために予想される鉄道は、観光客の交通量が多いためです。直接のlschl-Salzburg線の差し迫った拡張により、大幅に増加します。Ischlのコミュニティと近隣のコミュニティがあらゆる方向での事業をサポートし、後で購読のために提出された論文が優れたシステムになることは当然のことです。ようこそ。" 前日、1890年7月5日付けのオーストリア上級知事室からのルート変更の結果に関する報告が商務省に届いた。同省は最初にオーストリア鉄道総監から声明を入手した。 その間に、鉄道線の詳細なマーキングが行われ、LNGが行われました。同時に、ミラーは彼の鉄道プロジェクトのための資金を探し始めました。 1890年9月21日の「IschlerWochenblatt 」のレポートは、これに関する情報も提供しており、とりわけ次のように述べています。 「この鉄道の詳細な杭打ち作業はほぼ完了しているので、冬の間に政治検査に提出するために必要な計画を完了することができます。政治検査委員会は来春の初めに行われるべきですが、同時に財政問題を規制する必要があります。とりわけ、lschlは努力しなければならず、スパは耐えなければならないので、プロジェクトの実現に可能な限り貢献することはlschlの自治体の利益になります。自然のものに人工的な魅力を加えるためのあらゆる側面からの競争（！）しかし、残念ながら、lschlは、私たちが聞いたように、最も繁栄しているエリート入浴リゾートの1つではありません、コンセッショネアのエンジニアミラー氏はそれを作るために次の提案をしましたlschlが鉄道の財政的基盤を築き、コンセッショネアが開発を継続できるようにすることを容易にするミラー氏は、つまり、50,000flのシェアのコミュニティを望んでいます。 5％の利息保証を受け入れ、50,000flを購入するために500flの非常に控えめな金額を引き続き寄付します。この少額の場合、利息は利息に基づいて計算され、株式は約50年間で純粋にコミュニティの所有物となり、簡単に取得でき、保証も無効になります。ここで、株式が4％しか得られない年があり、コミュニティが1％になると仮定します。これは、カバーするのに500flになります。ただし、特にイッシュルとザルツブルクの鉄道接続とゾーン料金の拡張後のイッシュルの頻度は非常に高く、鉄道の収益性は非常に良好であるため、このようなケースは発生しそうにありません。鉄道によって生み出され、さらなる繁栄に貢献する新しい魅力のポイントとは別に、非常に有利で直接的な重要な利点もあります。営業時間中の支払いは、毎年、経営者、役人、鉄道のメンテナンス、エンジニア、指揮者に支払われる必要があります、ハイザーは確かに5から6,000 flの量であり、必要に応じて、lschlで循環し、地元の商人に利益をもたらす量を示します。建設期間中の人口にとって特に重要なのは、約20万flの循環であり、大幅な削減が必要なため、その大部分はカートの使用によって占められています。地元の労働者が建設全体を行うことができなかったとしても、よく知られているように、鉄道労働者は通常何も節約しないか、ごくわずかしか節約しないため、ほぼ全額がここに残ります。 「」 一方、1890年9月26日、オーストリア鉄道総監は報告書を発行しました 。その後、ルーティングにも計画された駅や停車地にも異議は唱えられませんでした。 1890年10月14日の法令により、商務省はlngに通知しました。ルート改訂の好ましい結果に関して、計画された地方鉄道のルートは次の「コメント」で承認されるというミラー。 「詳細なプロジェクトの詳細は、ルート改訂が行われた一般的なプロジェクトに基づいており、そのコピーは以下に返送されます。また、利害関係者が希望し、実行のために委員会によって申請されたバリアントは、特に、鉄道輸送システムのkm 0.6からIschl出口駅への移転がより適切であると思われるため、km 0〜0.1でプロジェクトブルーマークのバリアントを実行する必要があります。最近、kk総局から受け取ったメッセージによるとオーストリアの州鉄道、後者もそれに異議はありません-したがって、私はあなたとの交渉を開始することに異議はありません証拠を提供するため。だから私はそれをEwに置きました。計画された公式の行為の目的のために、必要に応じて、商務省で個人的に自分自身を提示するために、またはそこに許可された代表者を送るために、自宅で生まれました。看護交渉のタイミングのせいで、ほんとはすごいです。合意を維持するための最短の方法での部門VII。」 鉄道プロジェクトに対する技術的または法的な障害がなくなると、設計者は資金調達を確保するよう努めなければなりませんでした。 Ing。Millerがlschlの自治体に連絡し たという事実を除けば、資金調達の試みの詳細については何もわかりませんでした。彼は彼らに手紙を書き、とりわけ次のように提案した。 「lschlの自治体は、最初に50,000 flの5％の保証を提供することによって参加し、lschlのコミュニティの所有権に移行します。その後、利息の保証は終了します。したがって、コミュニティは、名目価値が50,000flの株式を所有するようになります。 。合計50x500 flを支払うことにより、支払われるそれぞれの500 flは、利息を考慮して計算されます...将来の建設合計の基礎は、高等帝国および王立省によって承認される一時金です。使用量に応じて普通株式の5分の2、優先株式の5分の3が発行される商取引 もちろん、名誉あるコミュニティは、政治的査察の後、そしてホーエンクによる決定的な譲歩の日からのみ可能です。 k。商業省は、建物の資本が証明される前に、lschl-Hütteneckalpe-Bahnの会社が請求することができます。」 コミュニティは1890年10月8日と15日にこれらの提案について審議し、最初にミラー社との交渉を開始する委員会を選出しました。協議の議事録からもわかるように、市議会委員会では、原則として鉄道事業に異議はなかったが、委員２名は、他の飲食店が黒字化したことで、鉄道の収益性に疑問を呈した。 Hütteneckalpeで計画されたホテルの。別の委員会のメンバーは、現在の路線が多くの非常に小さな物件を通過するときに別のルートを要求し、それらをさらに減らし、管理をほとんど不可能にしました。 1890年10月15日、市長 はミラー首相との交渉の結果について報告し、とりわけ、 「建設されるホテルを含む鉄道の費用は750,000階建てであった、すなわち、利息は35,000fl。で、年間の運営費は15,000 flになるので、年間費用は約60,000 flで、償却などが発生します。収益は、運賃3で45日間の運営を想定した後の金額になります。からのfl 60,000 fl、つまり直接の利益はカバーされているようです。」 市長は次のように述べた。 「しかし、この構成では、鉄道からの収入はやや不確実に見えるため、委員会は、この鉄道の重要性を確信しているものの、自治体からの保証を推奨することはできないという結論に達した。 lschlにとって、オーストリアには高地のホテルがほとんどないので、なおさらです。 」 その後の議論の中で、委員会のメンバーは、とにかく鉄道を建設すべきだと述べた。コミュニティ評議員のクーン 氏は、急いで鉄道の建設が完全に不可能にならないように、委員会は投票する前によく考えるべきだと述べた。私たちはヘルスリゾートの代表者であり、ヘルスリゾートの改善に常に目を光らせておく義務があります。近年、ヘルスリゾートの衰退が目立ってきているので、それ以上に怠け者ではありません。しかし、登山鉄道の建設は再びイシュルへの関心を高める可能性が高いため、自治体は可能な限り会社を支援することを控えてはなりません。 一方、市議会議員のヴィージンガー氏は、まず資金調達の方法を明確にする必要があると述べた 。彼はクーン氏に一言一句同意したと述べたが、クーン氏はまた、コミュニティの貢献を増やす可能性を考えていたのかどうか、彼がどのように資金を調達するつもりかについても述べることができたのだろうか？彼は鉄道プロジェクトに完全に同情していますが、コミュニティが真っ向から事業に飛び込むことを望んでいません。コミュニティの資金は非常に少なく、通常の管理費以外のお金はまったくありませんでした。彼は財務委員会のメンバーであるという名誉を持っている限り、新たな負担の話を防ぐ義務があると感じました。カバレッジについて明確にする前に。 市の委員会は最終的に設計者に希望額の半分を提供することに同意し、残りの額は市長が引き継ぐことを望んでいた3つの機関Wirerstiftung、Kurfonds、IschlerSparkasseによって調達されるべきです。 鉄道プロジェクトのさらなる運命については、後のファイルは1つだけです。1893年6月28日付けのMiller Ing。による商務省への提出 で、プロジェクトの変更（電気運転への変換、設計以前の1mの軌間ではなく76cmの軌間） 。また、 「これまで、計画された蒸気歯車式鉄道に資金を提供することはできませんでした...」 と書かれています。 したがって、鉄道計画の実行は、それらに資金を提供することが不可能であるために失敗したことは明らかです。特に、対応する調査にもかかわらず、Kurfonds、Wirerstiftungがどのような態度をとったかを判断することができなかったため、自治体の態度のために実施が失敗したとはまったく言えません。 そしてIschlerSparkasseは市長の要請に応えました。もちろん、資金調達の意欲の欠如は他の理由によるものと考えられます。あなたが自分自身を視覚化するときのように。鉄道は皇帝の個人的な狩猟場を通り抜けるべきだと。しかし、そのような影響や仮定についてのドキュメンタリーや文学的な証拠はありません。 そのため、この鉄道プロジェクトの実行は省略されましたが、Ing。Millerのさらなる運命は暗闇の中で失われました。この鉄道が未建設のままだったことを後悔すべきかどうかを判断するのは難しい。一方で、シャフベルクの鉄道のように、鉄道は今日の本当の観光名所になるでしょう。他方、それとヒュッテネッカルペに計画されたホテル建設は、別の自然を破壊したでしょう。 ソースのリスト： 鉄道プロジェクトはProlraska（入浴リゾートの歴史BadIschl1823-1923。Linz1924. p。55）によってのみ言及されました-現在見ることができる限り。彼は1890年10月8日の市議会議事録であるIschlerWocheを使用しましたが、注7に記載されている情報源は使用していません。 I.商務省の以下の関連ファイルは、交通アーカイブにあります。 19.236/889-長い。 Millerは、Hütteneck鉄道の事前譲歩を申請します。 36.469/889-オーバーエスターライヒの報告。知事。 14.709/890-Lng。詳細なプロジェクトを提出したミラーは、注文するルートの改訂を申請します。 オーバーエスターライヒの30.328/890レポート。ルート改訂のための中尉事務所（すべての計画と文書を含む詳細なプロジェクトはこのファイルに含まれています）。 34.615/890-首相グラフタッフェwg。大公爵夫人マリーヴァレリー鉄道としての鉄道の命名。 39.337/890-oö。知事室は、裁判所の狩猟管理者に補足声明を提出します（最後の3つのHMZIは単一を形成し、そうでなければ共同で完成します） ファイルのバンドル）。 50.558/890-鉄道の命名に関する内務省の検査ファイルZl.4683/890。 34.199/893-長い。鉄道の電化の可能性のためのミラー。 II。1m00.Landesarchivは、旧オーバーエスターライヒのファイルのコレクションでもあります。次の文書で構成される中尉： 7721/889-LNGの個人的な状況の調査のための商務省。ミラー（=HMZIに定住。19.236/889）。 9524/889-長い。ミラーは鉄道プロジェクトの地図を提示します。 10.5001889-ブダペストの治安判事はミラーの個人的な状況について報告します（元は貿易省に提出されましたが、HMZIでは利用できなくなりました。36.469/ 889）。 11.771 / 889グムンデン地区当局は、知事室の鉄道プロジェクトについて商務省に報告しました（-HMZI。36.469 / 889）。 14.504/889-長い。ミラーは、準備作業でLNGを示しています。 HaasとKlein-Neusiedlは委託されました。 4177 / 890-商務省は、予備作業の完了期限の延長を承認します（対応する商務省の法律はトランスポートアーカイブに存在しなくなりました）。 8437/890-商務省はルート改訂の命令を出します（=HMZIで完了。14.709/890）。 8454/890-グムンデン地区当局は、地元の任命の発表について報告します。 8786/890-オーバーエスターライヒの報告。ルート改訂の実施に関する中尉（-HMZI。30.328 / 890）;委員会報告書の原本と。 10.058、10.282/890-旅行の請求書。 13.385 / 890-裁判所の狩猟管理の提出、元々は貿易省に提出された（-HMZI。39.337 / 890）。 15.342 / 890-商務省はルーティングを承認します（= HMZl30.328 / 890）。 バート・イシュルの町のアーカイブには、•Eisenbahnkorrespondenz lschl-ザルツブルク、シャフベルク、ヒュッテネックなどの名称の束（一般ファイルの第1巻）があります。1886年は青鉛筆で書かれています。束には特別な順序はありません。手紙やメモなどのいくつかは私的な性質のものであり、ログ番号やエントリーメモがなく、ほとんどが市長に個人的に宛てられています。 lngからの日付のない手紙は1通だけです。ミラー、その和解は文書から明らかではありません。 1889年から1891年の展示プロトコルとレパートリーから、1890年には1つのステートメントしかありません。28I2/890建設会社のミラーは、通常の株式の購読を要求します。ログブックには決済は記録されません。その行為の捜索は失敗に終わった。 -市議会委員会の議事録は、独自の帳簿に記載されています。 1890年10月8日と15日の2回の会議では、ヒュッテネッカルペ鉄道が取り上げられました。その後、議事録にはこれ以上の言及はありません。

Salzkammergut Salzbergbau Sozialgeschichte krankenversrgung 社会問題–ヘルスケア： Kammergutの医療サービスは、初期の段階から卒業した医師の監督下にありました。 決議の本で言及された最初のSalzamtsphysicusは1628博士でした。茶色。 1656年（改革の第3の自由）以来、塩産業で恒久的に雇用されているマスターと労働者にとって最も重要な利点には、無料の治療と薬の無料購入が含まれています。 18世紀後半、病気で働けなくなった労働者は、最初の14日間は全額の賃金を受け取り、その後、回復するまで週30クロイツァーの病欠と、イベントでのコミッション（マーシー年金）を受け取りました。永続的な障害の。 職員は、病気の労働者を注意深く監視し、治療（病気休暇）の終了後に外科医または理髪師に対処し、支払いが行われる前にレビューのために原価計算を塩事務所の医師に提出しなければなりませんでした。 病気の高額な費用を削減するために、当局は、外科医によって検査されて病気であることが判明するまで、労働者に手当（病気手当）を支払わないように指示されました。 製塩所のすべての入浴者、外科医、外科医、つまりそこの市場も、製塩所の医師に従属していました。 1735年から、彼は四半期ごとに彼らの活動、計算、そして癒しの成功を検査しました。彼は委員会を獲得するために働くことができないと宣言した。公式の入浴者は塩の人々を扱い、通常彼らに薬も与えました。彼は支払いのためにソルトオフィスに請求書を提出しました。支払いが不完全で時間がかかることが多く、そのため、アカウントの3分の2がソルトオフィスによって前払いされていました。 Kammergutは、16世紀にすでに認定された州の医師の監督下にありました。しかし、ヘルスケアの行使は、正式な訓練を受けていない開業医、入浴者、外科医、または外科医の手に委ねられていました。彼らは床屋でもあり、したがって、1646年に天皇によって承認され、1662年に確認された、独自の工芸規則を持つ職人でした。床屋や外科医も薬剤師も、固定給の皇帝の使用人ではありませんでした。彼らの収入は低かったので、彼らは援助金を受け取り、しばしば時代の浴場を維持しました。 病気の人の治療のために、イシュルには常に2つの温泉があり、1711年からは3つ目の温泉がありました。床屋は彼らの貿易を実践するために塩事務所の承認を必要としていました。彼らはまた、市場裁判所とヴェルウェサムトで誓いを立てなければなりませんでした。 Salzamtの請求書には、イシュルに2人の助産師がいて、市場から毎年補助金を受け取り、市場裁判所で誓いを立てなければならなかったというエントリも含まれています。 医療システムの重要な部分は、1616年にサルザクテンで最初に言及されたグムンデンのKammergutapothekeでした。 1740年、1656年から付与された医師の賃金と薬の費用の払い戻しは、帝国奉仕の労働者が仕事中に病気になったり重傷を負ったりして、通常の家庭薬で準備できなくなった場合にのみ利用できました。 偏見のない慈善医師であるDr. 1746年、レブゼルターは、内部の病気は外部の病気と同じように治療が必要であると公然と宣言する勇気を見出しました。そのため、そのような患者は無料で治療する必要があります。歯痛に苦しむ労働者の治療費は1745年に払い戻されませんでした。 労働者がフランスのペスト（梅毒）で病気になった場合、彼は外科医によって検査されなければならず、外科医はその病気が事故によるものなのか彼自身の過失によるものなのかを判断しました。後者の場合、医師の賃金は事務所が支払ったが、治療と維持の費用は労働者の賃金から差し引かれ、彼も罰せられた。他の人を思いとどまらせるために、イシュルの塩労働者は1738年に彼の仕事から解雇されました。 1746年に博士。 Lebzelterは、Salzamtでの彼の時代の最も明るい心の1人でした。 塩の労働者がミルクを飲みやすくするために、それは子供たちのより良い栄養のために不可欠です、博士。すべての抵抗にもかかわらず、レブゼルターは山羊の放牧を一般的に禁止しました。これは森林資源を保護するために発行され、壊血病に対する治療法を宣言した牛乳は、動物が放牧文化に害を及ぼさない場合はどこでも許可されました。彼は、小麦粉、セモリナ粉、ラード、毎日のショットスープでほぼ完全に構成されている労働者の野菜の少ない食事の不便さを認識し、彼はジャガイモの栽培の熱心な支持者であり、それは彼が非常に価値があると考えました食事療法の補足として。 彼の努力を通じて、Salzamtはまた、Salzbergenの鉱山労働者の家の不健康で、汚れた、窮屈な寝室を改善し、拡大しました。 太古の昔から、無料の医療と病欠はその時代に直接雇用された労働者によるものであり、1777年に法廷は起業家によって雇用された薪割り機にこれらの利点を与えることの禁止を更新しました。しかし、早くも1778年に、彼女はこの厳しい規定を緩和し、そのような労働者が勤務中に事故や病気になった場合に塩事務所が医師の賃金を支払うことを許可された。 暫定労働者は長い間、病気の手当から除外されていました。 1790年以降、ソルトオフィスが医師の賃金に取って代わりました。 ザルツカンマーグートは、エピデミックのリスクから完全に免れたわけではありません。ペストは、1625年、1675年、および18世紀初頭に多数の犠牲者を出しました。疫病は、それが最初に現れたときに国に課された国境閉鎖にもかかわらず、おそらくニーダーエスターライヒ州から持ち込まれた。 Kammergutは通行止めになっており、国境の交差点は厳重に警備されていました。すべての流行には、イシュル教会のすぐ隣にある古い墓地の拡張が必要でした。 1750年のハルシュタット市場での火災もSalinenspitalを破壊しました。 1770年に建てられ、1772年に完成した新しい建物は、もはやマーケット広場ではなく、Sud-やAmtshausのようなラーンに建てられました。 新しい病院は、男女16名の患者を収容できるように設計されており、その中から管理と監督を委託された裁判所書記官が病院の父親と母親を選びました。これらの2人は、他の患者と同様に、毎週の受益者を受け取り、病院のニーズに応じて、彼らの強さに応じて回転または編むことを余儀なくされました。受益者は親戚と自由に暮らすことができました。この場合、彼らは毎週のホステル料金の支払いを受ける権利がありました。 資産の利息は当初、現在の費用を賄うために病院の管理者が利用できました。さらに、エラーによる毎年の自己負担がありました。 18世紀の終わりから病気の原因とそれらと戦う手段についての知識が増えるにつれ、医療サービスは規模と名声が高まっただけでなく、病気の即時治療を担当する人々への要求も高まりました。増加しました。 1790年以降、法廷商工会議所は、ウィーン大学ですでに検査され承認されたマジストリと医師に空いている理髪師の地位を要求しましたが、商工会議所の地所にはまだそのような申請者はいませんでした。 入浴と理髪店の取引は、以前はほぼ完全に治療の実践に任されていましたが、すべての大きな町に数人しかいなかった、よりよく訓練され認定された外科医と比較して、ますます重要性を失いました。製塩労働者は入浴者と外科医を自由に選ぶことができたので、彼らはより有能なものを好み、したがって治療者の地位を高めることに貢献しました。 1796年に発見された保護天然痘ワクチン接種は、1802年にすでにKammergutに浸透していました。 1802年から1806年まで、1,261人の子供が生理食塩水外科医によってすでに無料でワクチン接種されていました。 1807年、裁判所はグムンデンの薬剤師に、1821年から独立したイシュルに支店の薬局を設立して運営することを任命しました。 1807年に、生理食塩水物理学部門がイシュルに設立されました。元レジメンタルドクター博士。 JosefGötzは、Kammergutの内側と、MondseeとAttersee周辺の森林地区を担当していました。 1826年から、安定した労働者は病気の場合にオフィスからスパ証明書を取得する必要があり、それに基づいて彼らは無料の医療を受ける権利がありました。労働者が職務外で負傷した場合、無料の治療は除外されました。病気の6か月後、医療援助を提供するエラーの義務は終了し、オフィスは労働者が一定期間または恒久的に委託されるかどうかを決定しなければなりませんでした。 1827年以降、扶養家族または暫定労働者は、仕事中に受けた怪我に対しては無料の治療を受けましたが、内部の病気に対してはそうではありませんでした。ただし、一般的に、彼らは病欠の資格がありませんでした。 重病または負傷したイシュルの塩労働者は、市場コミュニティが運営する病院に収容される可能性があります。この目的のために、製塩所の管理者は、16レイチェル薪の年会費と引き換えに8人の病気の製塩労働者のために2つの部屋を利用できました。ここでは、生理食塩水労働者はイシュルの生理食塩水医師によって治療され、エラーは市場町に直接生活費を支払いました。 イシュルの「診療所」は1586年に最初に言及されました。この家は老人や貧しい人のためではなく、病人のために建てられました。 17世紀半ば頃、教会の後ろに立っていました。 1770年の終わりに教会が拡張されたときに病院が姿を消したとき、病人は砦の外にある古い兵舎に収容されました。製塩所との合意により、いわゆるPfarrwiesenに新しい家が建てられ、1800年頃に操業を開始しました。 イシュルでは、1827年からアホーン村のエグルモースに2番目の私立病院があり、そこで病人は一定の料金で治療とケアを受けました。 労働力の健康は製塩所にとって重要な関心事でした。世紀の変わり目に、労働者の浴室は従業員のために利用可能でした。鉱業では、労働者が定期的かつ健康的に食事をする機会を与えるために、ホットキッチンがありました。精神的な栄養は、彼ら自身の生理食塩水ライブラリーの生理食塩水労働者に利用可能でした。しかし、図書館はあまり積極的に利用されておらず、労働者1人あたり1年に約1冊の本が借りられました。 使用されたソース： カール・シュラムル「アッパーオーストリアの塩は16世紀初頭から18世紀半ばまで機能する」、ウィーン1932年 カール・シュラムル「1750年からフランス戦争後の時代までの上部オーストリアの製塩所」、ウィーン1934年 カール・シュラムル「1818年から1850年の製塩所の終わりまでの上部オーストリア製塩所」、1936年ウィーン イッシュルホームクラブ「バートイシュルホームブック2004」、バートイシュル2004 「鉱業-デュルンベルク鉱山労働者とハライン製塩所労働者の日常生活とアイデンティティ」、ザルツブルクの民間伝承への貢献、ザルツブルク、1998年

Salzkammergut Salzbergbau Sozialgeschichte Ernährung 社会–栄養： 塩労働者の必要性と貧困は、すべてのトンボと条例で繰り返し強調され、さまざまな特権によって緩和されています。労働者は税金の支払いを免除され、罰金を科すことは許されず、違反は水とパンで塔に投獄されることによってのみ罰せられました。また、ウィルデンシュタインの看護裁判所が、グムンデンの当局者の知らないうちに塩産業に関係する人々に刑を宣告することも禁じられていました。 当時の好戦的な時代のカンメルグートの住民にとって特に価値のある利益は、軍事地区からの免除でした。これにより、オーバーエスターライヒの他の地域がしばしば負担しなければならなかった要求の通常の高い負担を免れました。 ウィーンで頑固に抵抗されていた賃金を上げないために、労働人口の生活費を可能な限り削減し、あらゆる面で食料価格を抑え、可能な限り上昇を防ぐための努力がなされました。価格上昇の時代。 17世紀には、労働者は自分と家族のために、穀物、肉、ラード、卵、牛乳、ビート、カブ、キャベツ、キャンドルのために1週間に約100個のクルーザーを必要としていました。ハルシュタットの鉱夫は、アイゼンハウアーでない限り、家計に絶対に必要な食料を賃金で賄うことができ、衣服、リネン、靴のために何も残されていなかったため、強制され、通常は追加収入の木工品を稼ぐこともできましたまたは製塩業者から。 現時点でのカンメルグート人口の貧困は、食料の量からも見ることができます。これは、当時と現在の1週間の賃金の価値に相当します。 労働者は彼の週給で買うことができます/できます： 穀物（小麦粉） ………………………………41.5kg 1524 …………………………。 2016年348kg 澄ましバター ………………………………。 4.8kg 1524 …………………………。 2016年50kg 牛肉 ………………………………19.3kg 1524 …………………………。 2016年35kg 1524年頃の最初の改革名誉毀損の時点では、肉は現在の2倍しか高価ではありませんでしたが、パンと脂肪は約10倍の費用がかかりました。 Kammergutはそれ自体を養うことができず、魚を除いて、海外からすべての重要な食物を入手しなければなりませんでした。穀物の後、主に主権政府が適切かつ安価に調達するための重要な目標であったのは肉でした。 パンの穀物は、空になったサルジレンの返送貨物として安価にカンメルグートに運ばれました。これは、帝国の商品として、輸送中にすべての税金が免除されたためです。穀物の販売は厳しく規制されており、公務員はそれを取引することを許可されていませんでした。売り手、主にグムンデン、イシュル、ローフェン、ハルシュタットの市民は、メッツェン（62リットル）の穀物あたり6クルーザー以上の利益を上げることはできませんでした。 ソルトオフィスは、公式倉庫に保管されている穀物が常に十分に供給されていることを確認する必要がありました。ザルツカンマーグートの穀物供給をより確実にするために、トラウン川とクレムスミュンスターの背後にある山々の間の地域は解放され、「このホフマークの誰も穀物を他の場所で販売せず、すべてをグムンデン市場に直接持ち込む」ことを禁止しました。 購入者をだましから守るために、法廷書記官の事務所で標準的な措置がとられ、「貧しい労働者がだまされないように」商人から四半期ごとの検査が命じられました。 サルザムトが購入した穀物は帝国の使用人にのみ与えられ、他の居住者はグムンドナーの毎週の市場の供給と彼ら自身の購入に依存していました。 受益者は常に市場価格と原価を下回る穀物を受け取り、乗組員と帝国の仕事の間の絆を強めるだけでなく、政府を他の方法で不可欠な賃金の引き上げから解放しました。 塩産業にとって特に重要なのは、カンマーグートに到達した穀物がそこで消費され、国境を越えて再び輸出されないことでした。主にザルツブルクを対象とした厳格な輸出禁止は、正当な理由で十分な注目を集めておらず、グシュット峠を介した穀物の密輸を防ぐこともできませんでした。早い段階で、アブテナウとハルシュタットの間で活発な交流がありました。ハルシュタットの人々は牛を飼うことができなかったのでラードとチーズを必要としていましたが、アプテナウの人々は塩と穀物を必要としていました。穀物は山岳地帯のザルツブルクで非常に価値があり、密輸取引の対象となりました。 ザルツブルクへの穀物の大規模な密輸により、グムンデンの毎週の市場で穀物の価格が上昇し、生活費が高くなり、ザルツブルクは無関心でいられませんでした。その後、密輸業者に精力的に取り組み、1700年にゴーザウへの道に警備小屋と障壁を建設し、当局が自分でパスポートを発行することを禁止し、禁止されている貿易の監視を強化しました。しかし、ザルツブルクへの密輸は続いた。 1739年、シュヴァルツァーは一団となって国境にやって来て、イシュルチームによって増強されていた国境警備隊に血なまぐさい戦いを繰り広げました。 1742年に新たに発行された市場規制によると、穀物は公開市場でのみ取引でき、旅館や郊外では取引できませんでした。グムンデンのウィークリーマーケットで旗が広げられる前は、誰も穀物を購入することはできませんでした。それから、グムンデン、ハルシュタット、ラウフナー、イシュラー、エベンセアの番でした。旗が下げられた後にのみ、訪問者の穀物は購入を許可されました。 Salzamtが購入した穀物は、Gmundner Hofkastenに保管され、その管理はHofkastnerに割り当てられました。年間売上高は受益者の数に依存し、18世紀には平均24,000ハンドレッドウェイトに増加しました。 Hofkornは、1654年以降、多くの時間を失った労働者の要請により、当初は毎週配布されていました。 1720年には、合計1,910人が穀物を栽培する資格があり、週に約3/10メッツェン（18.5リットル）の穀物を受け取りました。 公式の穀物管理とは対照的に、牛の購入と屠殺は地元の肉屋に任されていましたが、裁判所の商工会議所は補助金を与えることで販売価格のレベルに決定的な影響を与え、肉屋は見つけるために公式に価格を設定します。 肉が切望されていたように、それはKammergutの人口の主食にはなりませんでした。とうもろこしは小麦粉の食事に慣れていましたが、ラードを脂肪として追加しないとできませんでした。そのため、肉よりもラードの方が重要でした。内側のSalzkammergutは、ラードの大部分をAbtenau地域から調達しました。この地域の住民は、塩、穀物、ワインと引き換えにラードを精力的に取引していました。裁判所の書記官の事務所がアプテナウとの物々交換を単独で担当している限り、労働者はラードに不足することはなく、すぐにハルシュタットの市民も地元住民のニーズを考慮せずにこの儲かる貿易に関与しました。 アブテナウアーラードもローフェンとイシュルに行きましたが、彼らはバターとラードの必要性を、自由に取引されていたグムンドナーウィークリーマーケットで賄うことができました。 ワイルドスタイン裁判所の最高責任者でもあったサルザムトマンは、エーベンゼーの居酒屋にビールを供給していたオルトの醸造所であるカンマーグートの経済のすべての部門の世話をしなければならなかった、彼はワインの購入を決定しました穀物が不足したときにブランデーを蒸留することを禁じました。最後に、ソルトオフィスは労働者に有利な中産階級の貿易にも影響を及ぼしました 塩茹でに従事する公務員、熟練職人、労働者は、家庭で必要なだけの塩を無料で常に受け取っています。鉱夫と薪割り機、そして主権者に奉仕していたチャンバーエステートの他のすべての住民は、ボイラーに参加して無料の塩を手に入れました。割り当ては寛大で、小さな農場のニーズには十分でした。おおよその計算によると、17世紀に住んでいたKammergutは、家族の1人あたり年間30ポンドの塩分を受け取りました。これは、実際の必要量の2倍以上です。 「Mußsalz」という名前は、Kammergutの塩産業に奉仕するという受領者の義務に由来しています。 ムサルツの権利を与えられた人々、そして彼らの数は数千人に達しましたが、通常、家庭で使用されなかった残り物とは、それらを売るよりも良いことは何もありませんでした。 。塩局はこの取引を最も長い間監視していましたが、これは彼ら自身の塩の消費に著しく影響を及ぼしましたが、1706年になって初めて法廷が問題を取り上げ、影響を受けた人々の抵抗により、各家族のために年間12ポンドまでの強制塩。 1737年以降、商工会議所のすべての場所で毎年塩の説明があり、すべての受益者とその結婚状況を記録する必要があり、配られる塩の量を計算するために使用されました。 18世紀半ばまでに約24,000メッツェンがあったホフコーンに対するサルザムトの需要 （1,100トン）年間で、その後の期間に大幅に増加しました。 この理由は、受益者数の増加、製塩所の許可されていない従業員への一時的な穀物援助、オージーのハラムトとザルツブルクへの穀物税、そして戦時中の自国軍と外国軍の供給でした。 。 1815年には、72,000人の肉屋（3,350トン）の穀物が必要でした。 そのような量の穀物の恒久的な調達は、かなりの困難を伴いました。 1700年以降、ハンガリーからの穀物輸入は、チャンバーエステートのニーズをますますカバーしてきました。穀物は、ハンガリーから大型の塩船で2、3隻の列車に乗って運輸局の指示の下に持ち込まれ、その機関も列車に同行していました。ブラチスラバからリンツへの旅行は26日から28日かかりました。 資格のある労働者への農場の穀物の配達は、最初は毎月行われ、その後、事前の批准（会計）によって6週間ごとに行われました。これは、そうでなければ、労働者が仕事を始めたときに穀物が配達されるのをあまりにも長く待たなければならなかったからです。支払い時に、受け取った穀物の限度額（購入価格）が賃金から差し引かれました。 敵の侵入が恐れられた場合、管理事務所は労働者に賃金と農場の穀物を与えるだけでなく、4分の1年前に制限ラードを与えることを許可されました。 18世紀の終わりにかけての好戦的な合併症の始まりとともに、ザルツブルクとバイエルンとの貿易の混乱が始まりました。ソルトオフィスはしばしばそこからラードを入手せず、帝国の境界内でそれを購入することを余儀なくされました。 1785年、Kammergutでのラードの不足は、人口が亜麻仁油と獣脂を沸騰させるほどに増加しました。 1794年以降、サルザムトはハンガリーからラードを購入することがよくありました。 カンメルグートの人口は18世紀半ばまでに非常に増加したため、求職者の数は労働者の必要性を大幅に上回りました。この不均衡を補うために、ウィーンでは結婚を制限する必要があると考えられていました。ソルトオフィスは、結婚の同意を発行しないように指示されました。これがないと、帝国軍の労働者は結婚することができませんでした。 市場の裁判官は、塩産業に従事しておらず、アラル川に手数料を負担しなかった当事者にのみ結婚許可証を発行する権利がありました。 労働者に結婚の同意を発行するために、さらに正確な指示がソルトオフィスに与えられました。 結婚はいつでも承認される可能性があります： 1.仕事をしていて、農場の穀物を楽しんでいる住居のある居住者。 2.絶え間なく働いていて、不動産を所有していた、農場の穀物を持たない労働者。 3.住宅の代金を支払うのに十分な収入のある優秀な職人。 4.ファームコーンを楽しんだホームレス労働者。 一方、Werkbuben（未熟練労働者）、Tschanderer（臨時労働者）、Kufer（クーパー）、および住宅や資金のない付属品（充填された塩船に置かれた蓋）は、結婚許可証を受け取りませんでした。ソルトオフィスは、結婚の同意を無差別に与えることに対して看護オフィスに警告しました、そのような結婚の子供たちは物乞いまたは泥棒になるでしょう。 1763年の調査委員会は、カンメルグートでの第6戒の頻繁な違反の主な理由は結婚の自由の制限であると結論付けたので、結婚同意の取り消しに賛成した。 1793年の法廷決議は、「結婚は禁止されていないので、非常に多くの労働者が必要とされる商工会議所の地所での結婚は、困難にするのではなく奨励されるべきである」と明確に述べています。 自分たちの囲炉裏の作成は、既婚労働者のニーズから生まれただけでなく、スタッフの地味な性質を望むことしかできなかったため、実用的な住宅建設を促進したソルトオフィスにとっても利点でした。 。第三者のための、つまり個人的な使用のためではない賃貸住宅の建設のみが禁止されていました。 1797年、ホフカマーはカマーガットにもっと多くの家が緊急に必要であることを認識しましたが、木を節約するために石で建てる必要があります。 スタッフは、1825年に法廷で命じられたすべての新婚労働者の家族の穀物の没収によって深刻な影響を受けました。病気や短期休暇の場合、農場の穀物の購入は中断されませんでしたが、休暇が1週間を超えると、対応する割り当てによって減額されました。 農場の穀物の総消費量の40％は家族の穀物でした。ホフカマーは、初期の労働者階級の結婚によって引き起こされた穀物消費の増加を抑えるための措置を講じた。 結婚の数を減らし、申請者の経済状況が確認された後にのみ結婚許可を発行するというOberamtによって提供された許可は、法定の規定の下では認められませんでした。しかし、ソルトオフィスは、雇用したいのかどうか、そして何人の既婚および未婚の労働者を雇用したいかを自由に決定しました。 1848年、ホフカマーはホフコーン税のすべての制限を解除し、安定した労働者ごとに年間8メッツェン（372 kg）の均一な通常税を復活させ、家族の穀物も承認しました。もちろん、穀物税は今や飛躍的に上昇しました。これは、1848年から1849年にかけて、オーシーなしのカメルガットで27,000から44,200メッツェン（2,055トン）に引き上げられたものです。 当事者に与えられる農場の穀物の量を決定するために、穀物の説明が毎年行われ、そこではそれを受け取る権利のある家族と、過去1年間に死亡、供給、またはサービスを離れ、家族の成長のために記録されました。 穀物の収集は、年に8回、6週間と7週間ごとに交互に行われました。 穀物の購入により、労働者は穀物の加工に必要な製粉業者とパン屋に依存するようになりました。彼らとの関係は必ずしも最良ではなく、穀物の価格が下がったため、結果としてパンの価格が高くなりました。パンの価格は公式に規制され、常に監視されていました。 1848年、イシュルの労働者は団結してパン屋と製粉業者に対して暴力的な行動を取り、小麦粉とセモリナの価格を強制的に引き下げました。 1848年には、塩の労働者がラードの購入に顕著な改善をもたらしました。常勤労働者は、賃金等級とカテゴリーに応じて、年間48〜60ポンド（27〜34 kg）のラードを大量生産します。当時のラードセラーでの流通は、農場の穀物の流通と同時に行われ、同じ期限内に、労働者の賃金から制限価格が差し引かれました。少なくとも3頭の牛を飼育できる独自の農場を持つ労働者はラードの購入から除外された。 ほとんどの場合、例外的な場合にのみ、そして緊急援助としてのみ、労働者にポークベーコンも与えられたのは澄ましバターでした。 使用されたソース： カール・シュラムル「アッパーオーストリアの塩は16世紀初頭から18世紀半ばまで機能する」、ウィーン1932年 カール・シュラムル「1750年からフランス戦争後の時代までの上部オーストリアの製塩所」、ウィーン1934年 カール・シュラムル「1818年から1850年の製塩所の終わりまでの上部オーストリア製塩所」、1936年ウィーン イッシュルホームクラブ「バートイシュルホームブック2004」、バートイシュル2004 FXマナート「イシュルとイシュルの人々の...」、バート・イシュル2012 FXマナート「イッシュルとイッシュルの人々の...2.0」、バート・イシュル2016

03レオポルト皇帝–トンネル スタッド名： 「レオポルト皇帝-シュトーレン」 レオポルト2世（マリアテレジアの息子）、1790年から1792年に君臨 打たれた： 1794年5月1日-「UnterenKaiserFranz-Stollen」と一緒に 長さ： 1,800m 高度： 643メートル 皇帝レオポルトシュトーレンは、下皇帝フランツシュトーレンと一緒に建てられました 1794年5月1日攻撃。 1800年頃、カイザーレオポルトトンネルは100本（119.5 m）までしか延長されていませんでした。 1815年、イシュル山の陪審員であるマイケルケファーは、エレベーターマシンを設置してカイザーレオポルトトンネルを不要にし、運転を停止する計画をソルトオフィスに提出しました。その見返りに、ケファーは下皇帝フランツ・シュトーレンが精力的に活動し続けることを望んでいました。 これにより、Kammergutに最初のブラインドホライズンが作成されます。しかし、法廷は、それが利点を見なかったので、提案に応じませんでした。操作は非常に困難になり、クリーンアップはより面倒で費用がかかるようになります。カイザーレオポルトトンネルは反対側の建物でさらに運転されることになっていたが、使用可能な山の厚さを失わないように、上り坂は低くなっている。 1850年まで、レオポルト皇帝はシュトーレンにも到達しませんでした。 カイザーフランツトンネルの下部も塩分制限のみです。 レオポルドトンネルの緻密で硬い石灰岩での作業は、労働者に大きな困難をもたらしました。現場は4週間で1.5バール（1.8m）しか前進しなかったため、年間の前進は平均18バール（21.5バール）に制限されました。 m）長い間。 1827年に、法廷はわずかな進歩について不平を言いました。10年で171本のロッド（204.3m）だけが前進しました。したがって、まだ541 Stabel（646.5m）離れている岩塩ドームに到達するには30年かかります。前進をスピードアップするために、カウンターと2パスの前進建設の両方をポールシュルフから開始する必要があります。 1832年の突入電流により、主要な町の前進が遅れ、鉱業行政はカウンタービルを一時的に停止するようになりました。しかし、1834年には、すべての場所が再び稼働しました。労働力の増加に伴い、レオポルドトンネルはウォクルカ発掘まで8年、ポール発掘までさらに15年で完成することが期待されていました。 Dicklberger-Schurfに設置されたウォータードラムを使用してトンネルを換気しました。 プログラムによると、1842年に、ディクルバーガーからウォクルカ掘りへの突破口が開かれました。 5年後、メイントンネルの840番目のファトム（1,592.6m）で、小屋はマリアテレジアトンネルからの硫黄泉に出くわしました。 カイザーレオポルトトンネルは、高さ2.2 m、幅1.15mまで運転されました。これにより、断面積は約2.5m²になりました。その勾配は約2.2％でした。 Kaiser Leopoldトンネルは、Hasel Mountainsに到達するまで、聴覚障害者の媒体を1800m進みました。トンネルは最初は純粋にN-S方向に運転され、その後NNW-SSEに向かって塩の境界に向かって曲がりました。 1850年、鉱業局はカイザーレオポルトトンネルの行き止まりでロプコヴィッツベンドを運転することを承認しました。 Lobkowitz-Kehrから、塩貯蔵庫の位置合わせは、吊り壁に向かって南方向に横方向に平行に実行する必要があります。 1874年から1875年にかけて、Dunajewski探査シャフトは、レオポルドトンネルのローゼンフェルドベンドから深さ94 mまで沈められ、シャフトの基部から別のボアホールが掘削されました。 HaselMountains。これは、深さへのパーネック塩貯蔵の拡張を証明しました。 1895年、塩鉱山のより深い部分を占領するために、ラウフェンからそれほど遠くないスルツバッハの近くにカイザーフランツヨーゼフの遺産トンネルが掘られました。 さらに、Freiherr von Distlerシャフトは、Perneckの最も深い地平線としてKaiserLeopoldトンネルから180mの深さで沈められました。 1957年から1960年にかけて、マリアテレジアからフランツヨーゼフへのトンネルである高さ203.8mのエルブストーレンの中央シャフトが私たちのスタッフによって沈められました。 1964年、石灰岩の中央シャフトが、レオポルドトンネルとフランツヨーゼフエルブストレンのレベルの間に建設されたフライヘルフォンディストラーシャフトに取って代わりました。 Hasel Mountainsで発掘されたDistlerシャフトは、過度のメンテナンス作業を必要としました。 1923年、マリアテレジアトンネルからそれほど遠くないラドグラベンバッハの塩採掘場がダムを小さな発電所に改造しました。ダムはもともと、マリアテレジアトンネルで鍛冶屋のハンマーを動かすための水車に使用されていました。 このダムからカイザーレオポルトトンネルの河口まで、圧力パイプラインDN120mmが敷設されました。これは250mの長さで、勾配は 45メートル。 油圧モーター装置は、2つの入口ノズルと13〜15 l/sの水消費量を備えたペルトン水車で構成されていました。タービンはJosefOser社のKremsによって製造され、出力は6.5hpでした。駆動されるDC発電機は、約4kWの出力で220Vの電圧を供給しました。 Wasserbuchによると、このシステムは塩水建物と塩採掘場を照らすために使用されました。この小さな発電所は第二次世界大戦後に閉鎖され、ザルツベルクはラウフェン自身の発電所からカイザーフランツヨーゼフ-エルブストレンを介して電気エネルギーを供給されました。 1954年、カイザーレオポルトトンネルでいくつかの主要な工場の故障が発生しました。ブラインはスルツバッハに流れ込み、魚の個体数を破壊しました。 1920年代から、レオポルドトンネルは訪問者の出口ルートとして使用されていました。その結果、マリア・テレジアからレオポルドトンネルへと続くポール・シュルフェスの魅力的なスライドをガイドウェイに設置することができました。 1953年頃から、トンネルが取り壊され、Ruhrthal鉱山の機関車G22 Zが使用された後、乗組員のホイストが再びマリアテレジアトンネルから追い出されました。 1957年以降、レオポルドトンネルの地平線上にあるペルネッカートンネルの浸出作業はすべて使い果たされ、下部地平線で生成されたブラインは、中央またはディストラーシャフトとフランツヨーゼフエルブストレンを介して放出されました。その結果、1957年にレオポルドトンネル内のブラインパイプラインが閉鎖され、その後、ブラインルームを含むPerneckerStrehn全体が閉鎖される可能性がありました。 1978年9月、1980年2月、1981年3月、高さ120 mの岩壁のZwerchwand-SW-側から約13万m³が落下し、家の大きさまでのTressensteinkalkの岩がHaselgebirgeの谷を流れ落ちました。とマール。これらの地すべりは、イシュラーザルツベルク、特にレオポルドトンネルの地平線での浸出液の崩壊に関連している可能性があります。 Leopold Stollen – 1966年頃の堰： 21堰（1966年頃に18堰が稼働、2堰が建設中） Mayerhofer（XIX）-堰（建設中）、Vogl（XX）-堰（1966年頃に建設中）、 シャウバーガー（XVIII）-堰（建設中）、レッセル-堰、ロッター-堰、ミュンツァー（XIV）-堰、マイヤーホフファー（XIII）- 堰、クレン-堰、Griessenböck-堰、バックハウス-堰、 Balzberg-堰、Janis-堰、Pickl-堰、Sorgo-堰、Posanner-堰、 Kirnbauer-堰、Haupolter-堰、Schraml-堰、Bretschneider-堰、Krempl-およびBirnbacher-堰（カット）。 1983年に荒涼としたトンネルの建物が取り壊され、斜面を保護するためにコンクリートの擁壁が建てられ、ピンク色の石灰岩の切石ポータルが復元されました。トンネル前庭には、訪問者が利用できる駐車場が追加されました。 現在、カイザーレオポルトトンネルには、リーガー「イシュラーワッフェン」社が私的に使用している発砲チャネルがあります。この目的のために、トンネルは100 m後に閉鎖され、入口エリアは巨大な鋼製のドアで塞がれました。 駐車場とガレージのエリアにあるレオポルドトンネルからそう遠くないところに、レインファルツから抽出された鉱石が製錬された16世紀に操業された製錬所からおそらく由来する鉄スラグを見つけることができます。 地上からの時間のかかる長いトンネルの運転を節約するために、レオポルドトンネルの下に2つの地下鉱山が作成されました。これらの地下工事は、レオポルドとエルブストレンのレベルから2つのピット（ディストラーとセントラルピット）といくつかのピット（階段のある傾斜ピット）を経由してのみ到達できます。 当初は、エルブストレンとレオポルドのレベルの間の高さ180 mの山の中心に、それぞれ30mの厚さの合計6つの土木セクションを作成することが計画されていました。 I.土木工学： 1895年にディスターシャフトが完成した後、イシュラーザルツベルクで最初のブラインドホライズンを露出するための準備作業を開始することができました。 1904年から、レオポルドレベルの30 m下のディストラーシャフトから始まり、最初の土木工学の運転が開始されました。 最初の土木工学は、レオポルドの地平線に配置された労働者から塩水を引き出すのに役立ちました。さらに、最初の土木工学で合計13のプラントが建設されました。 1944年12月、最初の土木工事で芸術作品を保管するために、いわゆるエーベンゼー工場であるプラントXIIがリリースされました。プラントの保管面積は1100m²、容量は2700m³でした。 1945年に、最初の土木工学から2番目の土木工学につながる塹壕が埋められ、誰も招かれずに倉庫にたどり着くことができなくなりました。 1950年代に、PerneckerSalzbergで倒れた塩採掘者のために名誉の場所が作られました。最初の土木工事では、倒壊を記念して浸出プラントが「英雄的な作品」として洗礼を受けました。イムの名前が書かれたプラーク 第二次世界大戦の残りの仕事仲間が付属しました。 しかし、1980年代にルートを閉鎖しなければならなかったため、プラークはザルツベルクの山の礼拝堂に移されました。 I.土木工学-1983年頃の堰： 13堰 Lepez-堰、Köck-堰、Grundmüller-堰、Krieger-堰、Rettenbacher-堰、Heldenwerk、Gmunder-堰、Lauffen-堰、Ebensee-堰、植物6、Hampl-堰、植物8、モック-堰、Mitterauer-堰。 II。土木工学： 1934年から、第1地下工事の37 m下、レオポルドレベルの67 m下のディストラーシャフトから、第2地下工事の道路の運転が開始されました。 ディストラーシャフトのエリアでは、広々とした2トラックの充填ポイント、いわゆる「バーンホフ」が運転されました。 HäuerbergeはDistlerシャフトとFranzJosefErbstollenを経由して地上の山に掘削されました。 II。土木工学でディストラーシャフトのコンベヤーシェルから降りた場合、最初に「充填ポイント」に到着しました。これは、約8 x 4 mの大きさで、エレベータの積み降ろしに使用される部屋です。そこから、「バーンホフ」は右斜めに分岐し、鉱山鉄道を移動するための2つの線路を備えていました。この線路もこの鉱山の地平線のために建設されたため、山の他のトンネルよりも幅が広くなっています。 II。土木工学-1983年頃の堰： 6つの深度作業員（パテン）と3つのボアホールプローブ Pütte2、Pütte3、Pütte4、Pütte6、Vogl-Pütte、Pütte9、ボアホール1 / II、2 / II、3 / II 1989年に、II。地下ブライン抽出のための土木工学で大規模な建設と装置の作業が行われました。ボアホール4/II – 6/IIが掘削された。 2010年にブラインの生産が停止されたとき、Pütte4 / IIはHäuerbergeの余水吐として使用され、Pütte6/IIはバス泥の抽出に使用されていました。 使用されたソース： カール・シュラムル「1750年からフランス戦争後の時代までの上部オーストリアの製塩所」、ウィーン1934年 カール・シュラムル「1818年から1850年の製塩所の終わりまでの上部オーストリア製塩所」、1936年ウィーン イッシュルホームクラブ「バートイシュルホームブック2004」、バートイシュル2004 Leopold Schiendorfer「Perneck-時代を超えた村」、Linz 2006 Walter Medwenitsch「バート・イシュルとアルタウッセの塩鉱床の地質学」、地質学会からの通信、第50巻、1957年、ウィーン1957年 暗い瞬間：美術品の回収1944/45 暗い瞬間：美術品の回収1944/45

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