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19スタインバーグは見た

水やり：

折りたたむ 02 Der Kaiser Franzens – Stollen Angeschlagen : 1794 – gemeinsam mit Kaiser Leopold – Stollen ( 1. Mai ) Länge : 884 m - 1834 Vortrieb eingestellt – noch 1540 m zur Salzgrenze Seehöhe : 588 m Weiterlesen » 03 Der Kaiser Leopold – Stollen Angeschlagen : 1794 – gemeinsam mit Niederer Kaiser Franzens – Stollen ( 1. Mai ) Länge : 1.800 m Seehöhe : 643 m Weiterlesen » 04 Der Kaiserin Maria Theresia – Stollen Angeschlagen : 1775 am 26. September, unter „merkwürdigen Feierlichkeiten“ Länge : 1.590 m Seehöhe : 680 m Weiterlesen » 05 Der Kaiser Josef Stollen Ursprünglich „Erzherzog Josef – Stollen“ Regierung Kaiserin Maria Theresia, 1740 – 1780 Angeschlagen : 1751 am 26. Oktober, „Feierlich aufgeschlagen“ Länge : 1.195 m Seehöhe : 722 m Weiterlesen » 06 Der Kaiserin Ludovika- Stollen Angeschlagen : 1747 Länge : 1.013 m Seehöhe : 764 m Letzte Befahrung : 5. März 1934 Weiterlesen » 07 Der Kaiserin Elisabeth – Stollen Angeschlagen : 1712 Länge : 750 m Seehöhe : 812 m Weiterlesen » 08 Der Kaiserin Amalia – Stollen Angeschlagen : 1687 Länge : 572 m Seehöhe : 851 m Weiterlesen » 09 Die Bergkirche Erbaut 1751 Weiterlesen » 10 Der Frauenholz – Stollen Angeschlagen : 1610 - am 2. Oktober, aber erst am 22. Juni 1632 Salz angetroffen Verlassen : bis 1745 unterhalten, verlassen um 1848 Länge : 706 m Seehöhe : 880 m Weiterlesen » 11 Der Lipplesgraben Stollen Angeschlagen : 1567 - 1654 schon „mehrentheils“ versotten Verlassen : 1933 Länge : 236 m Seehöhe : 1000 m Weiterlesen » 12 Der Johannes Stollen Angeschlagen : 1725 Verlassen : 1831 Länge : 230 m Seehöhe : 991 m Weiterlesen » 13 Der Kaiser Matthias Stollen Angeschlagen : 1577 Vortrieb 9 Jahre im Kalkgestein Verlassen : 1931 Auflassung beschlossen, am 5.2.1934 letzte Befahrung und Verriegelung der Eingänge Länge : 420 m Seehöhe : 959 m Weiterlesen » 14 Der Neuberg Stollen Angeschlagen : 1586 Verlassen : 1879 ( 1648 ? ) Länge : 994 m ( 834 Stabl bis zum Salz – in Fortsetzung lagen 11 Baue ) Seehöhe : 909 m Weiterlesen » 15 Der Mitterberg Stollen Angeschlagen : 1563 - 25.Juli, seit 1564 Wetter- und Wasserstollen Verlassen : gänzlich verlassen 1689 Länge : 130 m Seehöhe : 886 m Weiterlesen » 16 Der alte Steinberg Stollen Angeschlagen : 1567 Verlassen : Aufgelassen mit Rabenbrunn – Stollen, bald nach 1751 Länge : 902 m ( 658 m im Kalk, 244 m im Haselgebirge ) Seehöhe : 852 m Weiterlesen » 17 Der neue Steinberg Stollen Angeschlagen : um 1715 Verlassen : 1775 beendigte Benützung, dem gänzlichen Einsturz überlassen Länge : 280 m Seehöhe : 862 m Weiterlesen » 18 Der Rabenbrunn Stollen Angeschlagen : 1692 1707 rügte eine Kommission den voreiligen Aufschlag Verlassen : 1739 weitere Betreibung eingestellt , bald nach 1751 verlassen Länge : 1.116 m 1725 bereits 1088 m Vortrieb – erste Salzspuren ! Seehöhe : 800 m Weiterlesen » 19 Die Steinbergsäge Weiterlesen » Please reload

Salztransport auf der Traun

鉱山の裏地 鉱山開発オーストリア製塩所は現在

15ミッターベルクトンネル スタッド名： 地域名としての「Mitterberg-Stollen」 打たれた： 1563年7月25日 長さ： 130メートル 高度： 886メートル フェルディナント1世皇帝の下で、ミッターベルクトンネルは、1563年7月25日に、イシュラーザルツベルクの最初のオリジナルの塩トンネルとして開通しました。 1567年10月15日に、ハルシュタットのバルタザールブラインドハンマー裁判所書記官、ハルシュタットの塩鍋の作業に精通した鉱山マスターやその他の人々の参加を得て、ゲオルクノイハウザーサルザムトマン、ウィルデンシュタインのヤコブシュミーダウアーウンタープフレーガーによって行われた鉱山調査そしてオーシーは、ミッターバーグトンネルに塩漬けの山々に2つの流し台があるシャフトが沈んでいたことを明らかにしました。このことから、イシュルに製塩所を設立できるようにするために建設する価値のある製塩所を見つけることに大きな期待が寄せられました。 発見された塩鉱床をさらに調査するために、塩山の47 Stabel（56.2m）に沈んだ陥没穴から水平掘削を作成し、そこから別の陥没穴を沈めることにしました。塩の山がさらに下に伸びるにつれて、「ホーエンステッグ」にさらに深いトンネルが建設されることになりました。 1575年、オースゼー、ハルシュタット、イシュルの製塩所の専門家が、イシュラーザルツベルクについて別の検査と協議を行いました。 ミッターベルクトンネルには、すでに塩水を生産するために使用されていた2つの準備されたポンプ作業がありました。ハラインとシェレンバーグの塩産業を2回見たイシュルの山岳マスターと山岳労働者は、ザルツカンマーグートの塩田で今でも通例であるように、高価な塩水汲み上げと清掃を避けるために、スタインバーグトンネルを通ってこれらの構造物の下を運転することを提案しました排出堰に変換します。有用であると認められたこの提案が実行され、シュタインベルクトンネルに最も近いポンプ場（主軸）と接続され、ミッターベルクトンネルの最初の放流堰が「シェレンベルガー形式」に従って稼働しました。オーバーエスターライヒの塩の作品の。 これは、古代のポンプ場を排水設備に置き換えることの始まりでした。しかし、それらを完全に抑制するにはまだ長い時間がかかりました。 1654年に作成されたピットプランでは、石灰岩を運転した66 5/8 Stabel（79.4m）後のメインシャフトであるMitterbergトンネルが塩山に到達したことがわかります。これが長くなり、99バー（118.3 m）の長いサイドシャフト、いわゆる「NeueKehr」が作成されました。 NeueKehrのフィールドサイトは耳の聞こえない山に立っていました。 Neue Kehrの正面には、1654年にすでに腐敗した古い堰がありました。これは、Schellenbergモデルに従って1575年に準備された最初の排水堰でした。その背後には、スタインバーグトンネルを下る長さ44バール（52.6m）のメインピットがあり、気象管理と排水に使用されていました。 1656年からの改革名誉毀損で「Krechenschafftgericht」（「ストレートシャフト」）と呼ばれるミッターベルクトンネルのメインシャフトがさらに続くと、右側に建物が配置されました。これは、当時のベルクマイスター・ハンス・カルスと労働者のヴォルフガング・カルスによって推進され、スタインバーグトンネルを通って高価なすくいを節約し、清掃のコストを削減し、シェレンベルガーの形に従って堰になりました。 さらに、メインシャフトの左側には、32バール（38.2 m）の長さのEbenschurfがあり、最初は検出ブローとして操作され、その後、ウィングサイトによってサイドシャフトまたは「NeuenKehr」に接続されました。 「シュヴァルツェル堰」と呼ばれるレテンダムがむさぼり食われた。 34½Stabel（41.2 m）が主軸の続きの塩山を離れ、淡水が造られたとき、いくつかの水口がノックアウトされました。さらに、最初の水路トンネルはミッターベルクトンネルの7スターベル（8.4m）上に作成され、93スターベル（111.1m）の長さまで進んだ。 頭の後ろの石灰岩が堆積物であると信じていた鉱夫の経験不足のために、それが破られた後に塩が再び来なければならなかったので、強い自給自足の水に近づきました。大きな困難。 ミッターベルクトンネルの全長-総勾配が4¼Stabel（5.1mまたは4％）であった主軸は、108 Stabel（129.1m）でした。これらのうち65（77.7m）だけがHasel Mountainsにあり、残りは密集した含水石灰岩にありました。 ミッターベルクトンネルのハセル山脈の露頭は、主要な堆積物の小さなカットオフ部分のみを形成し、3つの弾幕の建設によって完全に利用されました。 ミッターベルクトンネルは1656年頃にすでに使用されており、 鉱山の水を排水するためにのみ使用されていました。崩壊はすでに1596年に起こっており、削られた水の量は非常に多く、ミルホイールを動かすことができました。あらゆる努力にもかかわらず、強盗が発生した場所を見つけることはできず、結局、主軸に廃水を集め、それを側溝の表面に流すことに満足しなければなりませんでした。 1596年に突入したため、主軸はほぼ完全に高価な材木で維持されなければなりませんでした。ミッターベルクトンネルは、スタインベルクトンネルの換気にも役立ちました。 1689年、ミッターベルクトンネルはついに完全に放棄されました。 使用されたソース： カール・シュラムル「アッパーオーストリアの塩は16世紀初頭から18世紀半ばまで機能する」、ウィーン1932年 カール・シュラムル「1750年からフランス戦争後の時代までの上部オーストリアの製塩所」、ウィーン1934年 ヨハン・ステイナー「オーバーエスターライヒのスイスを旅する仲間」、リンツ1820、グムンデン1981を復刻 マイケル・ケファー「kk Salzberg zu Ischlの主な地図の説明」、1820年、Thomas Nussbaumerによる転写、2016年9月13日現在 アントン・ディクルバーガー「オーバーエスターライヒの塩鍋の体系的な歴史」、第1巻、イシュル1807、トーマス・ヌスバウマーによる転写、2018年6月現在 B.ピルウェイン「エンスとザルツブルク公国の上の大公国の歴史、地理、統計」、第2部、トラウンビアーテル、リンツ1828 ミッターベルク-トンネル、ルート、建物、1757年、ゾーリンゲン、IGMアーカイブ 1654年にSalzbergBadIschlを計画する

Quellen:

Kunstgüterbergung im Ischler Salzberg 1944/ 45 Ischler Salzbergでの暗い瞬間：美術品の救済1944/45 Inhalt: 1. Ischler Salzberg wird Bergungsort 2. Einlagerungsorte 3. Eingelagerte Kunstschätze 4. Erste Entführung 5. Zweite Entführung 6. Sperre der Bergung im Ischler Salzberg 7. Die Befreiung 第二次世界大戦中、オーバーエスターライヒの地域保護者であり、後にオーバーエスターライヒ州の保護者であるフランツジュラシェクは、絶滅の危機に瀕した芸術財宝の救済場所として、イシュラーザルツベルクとオーゼー を提案しました。 ウィーンの地区会長であるジュラシェクとハンス・デルブリュッゲは、バート・イシュル近くのエルブストレンに目を向けました。特に、オースゼーの塩採掘 場が「ライヒの救助地 」になり、特にリンツの「フーラー美術館」 にある物を探した後です。 wird Bergungsort Kaiser Franz Josef – Erbstollen、芸術の輸送、1944年、オーストリア製塩所のアーカイブ Kunstgütertransport, 1944, Archiv Salinen Austria 2. Einlagerungsorte: Für die Einlagerungen waren vorhandene und neue Bergungsräume im Erbstollen und im I. und II. Blindhorizont vorgesehen. Der I. und II. Blindhorizont wurden über den Distler Schacht vom Erbstollen und von Perneck, vom Leopoldstollen, erreicht. Aufgrund der leichteren Anlieferung zum Erbstollen wurden alle Einlagerungen über diesen durchgeführt. Einlagerungsorte Im I. Blindhorizont wurde das Werk XII mit 1100 Quadratmeter für Einlagerungen freigegeben. Plan Bergung: I. Blindhorizont 1944, Bundesarchiv Deutschland Ein neuer Lagerraum wurde für Einlagerungen im Erbstollen bei Streckenmeter 250 ausgesprengt. Dieser war aber nicht durchlüftet und nicht im Salzstock angelegt und deshalb feucht! Dieser wäre für großformatige Einlagerungen des Sonderstabes Rosenberg, Führersammlung, vorgesehen gewesen. Reimer, Sonderbeauftragter Hitlers, verzichtete aber danach auf diese Räume und ermöglichte somit die Einlagerung der Wiener Sammlungen. Außerdem wurde das Sprengmitteldepot bei Streckenmeter 500 geräumt und für Einlagerungen freigegeben. Plan Bergung: Neue Bergungsräume und frühere Sprengmitteldepot im Erbstollen 1944, Bundesarchiv Deutschland Im II. Blindhorizont wurde der sogenannte Bahnhof, der zum Verschub der Grubenbahn diente, für die Bergung vorbereitet. Ein vom I. zum II. Blindhorizont führender Schurf, wurde später verschüttet, damit niemand ungebeten die Lagerräume erreichen konnte. Anfang 1945 war der „Bahnhof“ so verkleidet, dass nur ein Gleis frei blieb. Der übrige Raum war für die Lagerung von Gemälden vorgesehen. Er wurde an beiden Enden mit schweren hölzernen Bohlentüren verschlossen. Das machte den Eingang absolut sicher. Nur die Lüftungsrohre blieben frei. Plan Bergung: II. Blindhorizont 1944, Bundesarchiv Deutschland サルベージ計画、1944年アーカイブSalinen Austria シャフトマシンDistlerschacht： すべてのオブジェはそれで作られました 第二の 盲目の地平線に運ばれ、 1940アーカイブオーストリア製塩所 In der Endphase des Krieges wurden auch Lagerbereiche in der Ischler Saline verwendet: Zum Beispiel wurden am 27.3.1945 Bilder von Cassone aus der Sammlung Lanzkoronski hier eingelagert. Zur Vorgeschichte der Sammlung Lanzkoronski: Das Vermögen und auch die hochbedeutende Kunstsammlung des polnischen Staatsangehörigen Anton Lanzkoronski wurde unter Berufung auf eine “Verordnung über Behandlung von Vermögen der Angehörigen des ehemaligen polnischen Staates” beschlagnahmt und vom zuständigen Staatskommissar in Wien übernommen. Im ehemaligen Hotel Grüner Baum, Bad Ischl, wurden zu Kriegsende Kunstgüter aus Altausse eingelagert, um der befürchteten Zerstörung zu entgehen. Ein anderes Lager war die Villa Castiglioni am Grundlsee: hier wurde ein Teil der Bibliothek Hitlers eingelagert. Schloss Kogl bei Attersee war ein Lagerort für Kunstgüter, die Alfred Rosenberg für sich selbst reserviert hatte. 1944年11月から、ウィーンのアートコレクションとリヒテンシュタインの写真ギャラリーをイシュラーザルツベルクに保管することが決定されました 。ラウフェンからの日報は、1944年12月9日、ウィーンからの修復者ヨーゼフ・ハジネクとクレムスミュンスターからのフランツ・ソコールの到着で始まりました。最初の輸送機関は1944年12月12日にラウフェンに到着しました。ほぼすべてのウィーンのコレクションは、回収された商品をラウフェンに移転しました。 ゲルト・アドリアーニ がサルベージの責任者に任命されました。しかし、致命的な事故の後、彼は古代の楽器のコレクションの責任者であるViktorLuithlen に置き換えられました。これは1947年の帰国の終わりまでそうだった。 Eingelagerte Kunstschätze Gert Adriani、KHM美術館協会 Viktor Luithlen 、KHM Museum Association 美術品の保管1944/45： Kaiser Franz Josef – Erbstollen, Kunstgütertransport, 1944/45, Archiv Alois Lackner, Lauffen Kaiser Franz Josef – Erbstollen, Kunstgütertransport, 1944/45, Archiv Alois Lackner, Lauffen Kaiser Franz Josef – Erbstollen、美術品輸送、1944/45、アーカイブSalinen Austria Kaiser Franz Josef – Erbstollen, Kunstgütertransport, 1944/45, Archiv Alois Lackner, Lauffen Kunstgutdepot 2. Blindhorizont、1986、Katharina Hammer Shine in the dark 精神的な所有物からの貴重な所持品は、現在、オースールザルツベルクではなく、イシュラーエルブストーレンにも保管されていました。ウィーンから次々と輸送機関が到着しました。宝物は、ほぼすべての州のコレクションからのものでした。国立図書館には、写本と印刷物が入った150の箱があり、それぞれのページが宝物です。自然史博物館、民族学博物館、装飾美術館、美術史博物館、リヒテンシュタインギャラリー、グラズ州立アーカイブの所蔵品が展示されました。 レンブラント、ラファエル、ブリューゲル、アルブレヒトデューラー、ヤンファンエイク、ルーベンスなどの重要な芸術家や、ムンク、モネ、クリムト、ココシュカなどの「現代の」画家による写真がイシュルに保管されました。 さらに、金の宝物は、アンティークコレクションから象牙、花瓶、宝飾品、小像を見つけます。 Ischler Salzbergに保管されている貴重な美術品の一部： バベルの塔 ピーテル・ブリューゲル長老 、 1563 ヴィレンドルフのヴィーナス、約3万年前 農民の踊り ピーテル・ブリューゲル長老 、 1525/30 1791年のDマイナー （ KV 626）のレクイエム は、ヴォルフガングアマデウスモーツァルトの 最後の作曲 です。 緑のマドンナ ラファエルサンティ 、 1505-1506 777年のタッシロ杯 クレムスミュンスター修道院の「タッシロケルチ」に も特別な状況がありました。 正式にはオージーのサルベージに収容されていましたが、1943年にヒトラーの公式のサルベージの場所となった後、地区の保護者であるフランツ・ジュラシェクによって密かにイシュラー・ザルツベルクに保管されました。 1945年4月18日、危機チームが製塩所の一般管理者と会い、アウスゼーのような爆弾を保管する必要からイシュラーの救助を救うために必要な措置について話し合った。 この計画によれば、サルベージは完全にアクセスできないようにする必要があります。 ErbstollenのDistlerシャフトの「充填点」は、「崩壊した」岩で完全に満たされている必要があります。エレベータは、レオポルドの地平線の天井、つまり最高点まで引き上げられ、そこでシャットダウンされます。エレベーターの隣に続く階段、いわゆる「乗り物」は、I。とII。の地下構造物の上下で引き裂かれ、I。とII.の地下構造物の間のピットの埋葬は強化される。この作業は1945年5月5日までに完了しました。 その間、イシュル/ラウフェンの状況も劇的に悪化しました。 1945年4月20日から25日の間に、Kartause Gaming（ニーダーエスターライヒ州）からのさまざまな起源の合計928枚の写真がここに到着しました。 ゲーミングのヘルマン・シュトゥッパック（バルドゥール・フォン・シラク帝国総督の文化総長）の命令により、絵画は「何の配慮もせず、少しも注意を払わずに」急いで投げられました。 輸送機関の「野蛮な」性質のために、バート・イシュル/ラウフェンでは、多くの絵画が「穴をあけられたり、引き裂かれたり、湿ったり、その他の方法で損傷したりしました。しかし、それだけではありませんでした。シュトゥッパックは4月25日にバート・イシュルに到着し、ラウフェンに保管されていた回収品を遅滞なくさらに西に移動するようにシラクから命令を受けました。ルイスレンは最初は命令に抵抗することに成功したが、5月1日の夜にSSパンツァー師団「グロスドイッチュラント」から「ファビアン戦闘部隊」から将校と兵士が到着したため、それ以上の遅延は不可能だった。ラインハルト大尉とカーレス中尉は延期されませんでした。 ベルグラット・レペスは、武装親衛隊の指揮官からの対応する明確な書面による命令がないという口実で、SSの指揮官が鉱山機関車、巻取機、および鉱山労働者を提供することを拒否しました。武器の使用の脅威の下で、船長は必要な弁護士の力を得るためにグムンデンに猛烈に運転しました。これにより、貴重な時間を再び節約できました。 しかし、5月3日に、レンブラント、P。ブリューゲル長老のすべての絵画を含む、シラクとシュトゥッパックが望む184点の絵画を引き渡さなければなりませんでした。 Ä。、ティツィアーノとベラスケス、49個のタペストリー袋と2個の箱がトラックに積み込まれています。 ウィーンの写真ギャラリーからの主要な作品の全シリーズがこのように誘拐されることになっていたことが判明しました。その中には、ブリューゲルの「農民の婚宴」と「農民の婚宴」、「カーニバルゲーム」、「バベルの塔」、「群れの帰郷」、「嵐の海」、「鳥泥棒」、「パウリの回心」、6ベラスケスが含まれていました。 -写真、チェリーとジプシーの聖母を含む7人のティツィアーノ、ジャコポデッラストラーダの肖像画、2つの有名な自画像、レンブラントの読書タイタス、そして最後に「オールセインツの日」と「デューラーによる「皇帝マクシミリアン」。したがって、ギャラリーで最も価値のあるものだけでなく、最も人気のある写真の数も安全に言うことができます。 あなたは夜遅くまで働きました。行進命令は5月4日に出されました。午前4時に、復元者のHajsinekとSochorの護送船団が、BadIschlをMittersillの方向に出発しました。同日の夕方、護送船団はザルツブルクのピンツガウ地方のブランベルクに到着しました。そこでは、シュトゥッパックがすでに輸送を待っていました。しかし、芸術の宝物のオデッセイはまだ終わっていませんでした。翌日、ファビアン少佐は絵画、箱、タペストリーの袋をトラックに積み込むように命じました。輸送には警官しか同行できませんでした。 FranzSochorとJosefHajsinekはBrambergに滞在し、そこで前進するアメリカ軍と連絡を取り、事件を報告しました。 その後、すべての文化財は、チロルのザンクトヨハンでアメリカ人によって発見されました。 イシュルの救助の最終結果は次のとおりです。 8体の人物、1428枚の絵画、タペストリー付きの122個の袋、地籍図付きの278個のフォルダーボックス、および728個のボックス。合計150トンのサルベージ。 1945年5月13日、米軍がバート・イシュルに到着し、救援地を支配しました。 1945年6月1日、占領者の許可を得て、塩採掘場、つまりエルブストレンとI.地下建設のプラントXIIの宝物を発見する作業も開始できました。 II。土木工学は当初まだ埋葬されていましたが、その後すぐに開業に取り組みました。 1945年6月13日、IIの「バーンホフ」での主な救助。土木工学が再び利用可能になりました。サルベージは、失われた絵画、ヤン・ブリューゲル長老による花束を除いて、良好な状態であることが証明されました。 Ä。は後にミュンヘンの民間アパートに再登場し、裁判所の決定の後、1959年に美術史美術館に戻りました。 Rosenberg Erste Entführung Zweite Entführung Sperre Befreiung Am 11. Juli 1945 erschien „Monuments Man“ Lieutenant Frederick Shrady in Bad Ischl und kündigte an, dass die im ehemaligen Hotel Grüner Baum , Grazerstraße Nr. 39, und in der Kaiservilla gelagerten Objekte, nach München zum „Central Collection Point“ gebracht werden würden. フレデリック・シュラディ中尉、インターネット 1946年8月7日、スイスでの展示会のためにイシュルからウィーンに戻る最初の主要な輸送が行われました。 1947年4月25日、芸術品の最後の大規模な輸送がイシュル塩鉱山を去りました。ジェンダーマリー司令官の面前で部屋をチェックした後、最終的な試運転が行われ、製塩所の管理者が再び山の唯一の監督を引き継ぎました。 ラウフェンでの救助は、大きな損失や損害なしに行われました。美術史美術館の7枚の絵画が失わ れたことだけを嘆く必要がありましたが、それは今日でも失われていると考えられています。 ニコラース・ベルヘムの風景（GG 623）、アンソニー・ヴァン・ダイクの画家ヤン・ウィルデンス（GG 694）、ピーター・ポール・ルーベンスの女性の肖像（GG 711）、マールテン・ファン・ヘムスケルクのホフヌング（GG 1946）、 信仰（GG 1953.）、ベネチアの天井スケッチ（GG 6398）、およびローンは、1945年4月26日の一般検査でまだ利用可能でした。 使用されたソース： KatharinaHammer「ShineintheDark」、アルタウッセ1996 Franz Juraschek「HeimatblattOberösterreich」、リンツ1947 イギリスの情報サービス「ワールドプレス」、1947年7月9日 ザルツカンマーグート新聞、1946年1月6日 ウィーン宅配便、1945年11月19日 Sabine Loitfellner、PiaSchölnberger「国家社会主義の下での文化財の救済：神話-背景-効果」、2016年4月18日 TheodorBrückler、1938年から現在までのオーストリアにおける美術品盗難、美術品の回収と返還、 1999年

Salzkammergut Salzbergbau Aus‐ und Vorrichtung

Hoher Wasserstollen - höchster Stollen am Ischler Salzberg 11 a 高水トンネル スタッド名： 「ハイウォーターギャラリー」 打たれた： 1689 離れる： 1766年 長さ： 40m水路トンネル（総ドライブ243m） 高度： 1,114m 1689年、Lipplesgrabenトンネルの上にあると想定される岩塩ドームの部分を調べることができるようにするためにHoherWasserstollenが攻撃されました。 これは、イシュラーザルツベルクでこれまでに運転された中で最も高いトンネルでした。 Hoher Wasserstollenは、NiedererRosenkogelの麓にあるいわゆる「Fleck」に設置されました。しかし、同じものが高すぎて建てられたため、Lipplesgrabenトンネルのはるか上まで届かない塩の山々は完全にひっくり返されました。したがって、それは塩への希望としてその目的を果たしておらず、トンネルはすぐに荒廃しました。 高水位トンネル、ピットプランMichael Kefer、1829年、Upper Austrian Provincial Archive 主軸は最初は砂利岩で、次に石膏と石灰岩で、全長は204本（243.2m）でした。 1757年に、メインシャフトの34本のバー（40 m）がナビゲート可能な位置に戻され、地表水を迂回させるために使用されました。毎日の水使用量は少なく、大雨でも増えなかったため、1766年にHoher Wasserstollenは完全に放棄され、それ以降は腐敗しました。 高水位トンネル、スライドエリア内の場所、1927年、Archiv Salinen Austria 高水路トンネル、地滑り、1930年頃、オーストリア製塩所のアーカイブ 1924年以降の工場崩壊の結果、地域全体で大規模な地盤沈下と地滑りが発生したため、HoherWasserstollenの正確な位置を正確に特定することはできなくなりました。 1927年までに、9,500m²以上の面積が動いていました。高水位トンネルの接続点も影響を受けました。 使用されたソース： マイケル・ケファー「説明 とメインマップの説明 kk Salzberg zu Ischel」、1820年、Thomas Nussbaumerによる転写、2016年9月13日現在