18レーベンブルントンネル

スタッド名：            地域名として「Rabenbrunn-Stollen」

打たれた：            1692                

長さ：                         1,116メートル         

高度：                    800メートル

古いスタインバーグトンネルは、特に深部に向かって塩分が豊富だったため、1692年にレオポルト1世の下で使用するためにレーベンブルントンネルが掘られました。

Rabenbrunn Stollen-メインシャフトは最初は砂利の山にあり、その後、固い石灰岩で長く伸びていました。前進の最初の方向は南東にあり、古いスタインバーグトンネルを切り倒した。 320 Stabel（381.4m）のトンネリングの後、トンネリングの方向はNewSteinbergの下を通過することでした- トンネルは東に旋回しました。同じものとの接続線の建設後、Rabenbrunnトンネルの主軸は南東に振り返され、古いSteinbergトンネルをアンダーカットしました。

1725年、Rabenbrunnトンネルがすでに913 Stabel（1088.3m）まで延長されていたとき、最初の塩の痕跡が見つかりました。当初、オールドスタインバーグトンネルに建設された豊かなダムの下に行くという希望がありました。そのため、いくつかの探索ルートが発掘されましたが、豊富な塩分に遭遇することはありませんでした。塩は、単一のポンプ場を建設することがほとんどできないような短い資源でのみどこでも見つかりました。 1737年、レーベンブルントンネルで塩の山を見つけるというすべての希望はついに放棄されました。

1707年にスターヘンバーグ委員会によって発見された間違いは、オールドスタインバーグトンネルからの試掘でハセルゲビルジが実際にそこにあることを確認する前に、オールドスタインバーグトンネルを切り落とすためにレーベンブルントンネルを急いで開いたことでした。スターヘンバーグがどれほど正しいかは後で証明されました。その後20年間、建設を続け、Rabenbrunn-トンネルは石灰岩を離れることなく合計936本のロッド（1115.7m）を延長しました。最初はHaselgebirgeでしたが、長さは21 Stabel（25.0m）でした。

これらの見通しの悪さやその他のより重要なトンネルドライブのために、Rabenbrunnトンネルのそれ以上のトンネリングは1739年に完全に停止されました。そこに建てられた小さな山の家と山の鍛造場と一緒に、主軸だけがまだ維持されていました。  

1751年にアイゼルベンドの塩山をさらに発見するためにオールドスタインバーグトンネルで試乗が行われ、他の場所で成功しなかったとき、オールドスタインバーグトンネルとレーベンブルントンネルはすぐに完全に放棄されました。

使用されたソース：

カール・シュラムル「アッパーオーストリアの塩は16世紀初頭から18世紀半ばまで機能する」、ウィーン1932年

カール・シュラムル「1750年からフランス戦争後の時代までの上部オーストリアの製塩所」、ウィーン1934年

ヨハン・ステイナー「オーバーエスターライヒのスイスを旅する仲間」、リンツ1820、グムンデン1981を復刻

マイケル・ケファー「kk Salzberg zu Ischlの主な地図の説明」、1820年、Thomas Nussbaumerによる転写、2016年9月13日現在

アントン・ディクルバーガー「オーバーエスターライヒの塩鍋の体系的な歴史」、第1巻、イシュル1807、トーマス・ヌスバウマーによる転写、2018年6月現在