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12 ジョントンネル

 

スタッド名:              「聖。ネポムクのジョン-シュトーレン」                                                                   

                                     「水の聖人」にちなんで名付けられた、もともと水まきのガラ場

打たれた:           1725年               

離れる:                   1831年               

長さ:                         230メートル

高度:                     991メートル

 

1725年、マティアストンネルとオーバーンベルクトンネルの間にまだ浸出されていない山の厚さ10スタベル(11.9m)を持ち込み、マティアストンネルの高さより上の既存の工事を浸出させるために、聖ヨハネストンネルが打たれました。                                                                                                                                                                                 

当初、この建物は王子の堰の換気と排水としてのみ使用することを目的としていました。しかし、1730年にこのエベンシュルフの発掘中に塩に到達し、清掃ピットを沈めることによって王子の堰と接触したとき、まだ名前のない建物には聖という名前が付けられました。 ネポムクのジョンのトンネル。

セントヨハネストンネル–メインシャフトは完全に圧搾された粘土岩で駆動されました。トンネルの材木はわずか1年続きました。したがって、トンネルを交通に開放しておくために、常に2つの足場が必要でした。

1800年頃の聖ヨハネストンネルの堰の状況:

口の穴から塩の境界までの長さは219バール(261.7 m)、そこからフィールドサイトまでの長さは190バール(227.1 m)です。                                                                       

2つのヘアピンベンドで合計3つの堰があり、そのうち2つは使用不可(Fürsten-およびWimmer-堰)、1つは使用可能(Zierler-堰)です。

塩の山が豊富なため、マティアストンネルを越えて王子の堰を拡張することが決定されました。この目的のために、聖ヨハネストンネルから清掃ピット、流し台、2つのダム出口が建設されました。 1733年に、聖ヨハネのトンネルまでの山の厚さを利用できるようにするために、王子の堰に再び水をやることができました。 1744年、王子の堰は、上にある岩に近すぎて淡水が侵入したために倒れました。王子たちの堰は今や堰き止められ、放棄されなければなりませんでした。

1648年から操業していたマティアストンネルのカイン堰とトラトル堰もマティアストンネルを越えて浸出することになっていた。 KainとTratlの堰はすでに荒廃していたため、1738年にSt.Johannesトンネルから沈下が沈みました。そうすることで、悪意のある塩水に遭遇しました。 1764年に、さらにその日に向かって位置する2番目の沈下が、セントヨハネストンネルから沈められました。これは、ケインとトラトルの堰に対する主軸です。 2つのダムが建設された後、現在Zierler堰として知られている施設は、再び水をまき、聖ヨハネストンネルに向かってより高く水をまくことができました。

1802年に工場が予期せず衰退し、Zierler堰の2つの排水ボックスが移転しました。ドレンボックスはコンパニオンウェイの下にあり、準備されています。 1807年に工場は再びダウンしました。 17部屋(1,924m³)まで空にされていたZierler堰は、それ以上空にすることができなくなりました。 1週間で、わずか½部屋(57m³)の塩水が排水され、その後、排水管は完全に乾きました。古い沈下も沈没により完全に使用できなくなったため、新しい沈下を沈めなければならず、これにより、堰に残っている塩水を苦労して汲み上げる必要がありました。

ウィマー堰は、聖ヨハネストンネルの東部に建設され、ジエラー堰の後ろに残った塩剤を使用していました。しかし、ウィマー堰が氾濫すると、リップルスグラーベントンネルの地表水が破裂し、塩山が非常に貧弱になるリスクがあったため、1781年に再び完全に放棄されました。

1800年頃、ヨハネストンネルの堰はほとんど使い果たされました。所々にまだ利用可能な豊富な塩の堆積物にもかかわらず、それらは表面に近すぎて淡水の侵入のリスクがあったため、これらはもはや使用できませんでした。残りの山の砦は山を支えるために必要であり、いかなる状況でも弱体化することは許されませんでした。

セントヨハネストンネル近くのトンネル小屋は1787年に完全に全焼しました。

 

1850年頃の聖ヨハネストンネルの堰の状況:

合計3つの堰があり、すべて1850年頃に死亡したと宣言されています。                                                                            

ウィマー-堰、ジエラー-堰、王子-堰。

1933年まで、排水路は、Sulzbachの取水地点から排水ピットを経由してメインシャフトに到達し、Saherböckピットに到達し、その上を水がMatthiasトンネルに流れ込んだSt.Johannesトンネルを通りました。聖ヨハネストンネルの後部はついに放棄されました。

使用されたソース:

カール・シュラムル「アッパーオーストリアの塩は16世紀初頭から18世紀半ばまで機能する」、ウィーン1932年

カール・シュラムル「1750年からフランス戦争後の時代までの上部オーストリアの製塩所」、ウィーン1934年

カール・シュラムル「1818年から1850年の製塩所の終わりまでの上部オーストリア製塩所」、1936年ウィーン

Leopold Schiendorfer「Perneck-時代を超えた村」、Linz 2006

ヨハン・ステイナー「オーバーエスターライヒのスイスを旅する仲間」、リンツ1820、グムンデン1981を復刻

ゲオルク首相「イシュルの年代記」、イシュル1881、バート・イシュル1983の復刻

マイケル・ケファー「kk Salzberg zu Ischlの主な地図の説明」、1820年、Thomas Nussbaumerによる転写、2016年9月13日現在

アントン・ディクルバーガー「オーバーエスターライヒの塩鍋の体系的な歴史」、第1巻、イシュル1807、トーマス・ヌスバウマーによる転写、2018年6月現在

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